Grande-Punto.de

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Original von Veyron
Moin,
also grundsätzlich geht das alles.

Die Lautsprecherkabel zum Sub klemmst du ab und packst sie an die Stufe. Stromkabel musst du selbst noch legen.

Ob die 30 l gut sind musst du bzw. der Hersteller entscheiden (oder ich).

Aber eins noch: Du kannst deine Stufe nicht "zudrehen", wenn ich das schön höre!

Und "zuviel Leistung" is auch, bei den richtigen Komponenten, ganz schön schwierig. Du passt lediglich den Eingang der Stufe an den Ausgang des Radios an, mehr nicht!

Jedenfalls, viel Erfolg!

vG!

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Original von scub
lol danny das nächste MAL wenn du so ne frage stellst dann mach des doch gleich auf nem technischen hohen niveau lol dann kann man sich so erklärungsversuche für leihen nämlich sparen :-) - also perfekt :-) ... ich wollte durch das bsp. nur erklären warum es keinen sinn macht die endstufe ausgangsseitig runterzuregeln ;-) Richtig ist das wenn du am Eingang 50% reduzierst das sich das am Ausgang zu gleichen Teilen reduzieren müsste.

aber so wie du es geschrieben hast ist es ja zu 100% vollkommen richtig und gut :-) ... wünsch dir viel erfolg beim verbauen... kabelbelegungen gibt es bei deiner werke... meine hat mir das immer freundlicherweise rausgesucht und ausgedruckt und mitgegeben bei meinem 188er Punto.

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Original von Veyron
Hilfe! Hallo! Stopp! Ganz so einfach ist das nicht.... Laaaangsam.

Mit der Eingangsempfindlichkeit regelt man, ab wann der Verstärker seine maximale Spannung abgibt. Das ganze passiert allerdings (nahezu) logarithmisch...
Beispiel: Dein Radio hat eine maximale Ausgangsspannung von 4V, also das lauteste Stück der CD voll ausgefahren, die Lautstärke am Radio auf Maximum, eine Stelle des EQ auf +max. DANN gibt er seinen vollen Dampf ab, WENN die Eingangsempfindlichkeit auf 4V steht.
Das heißt aber noch lange nicht, dass bei 2 V oder halber Lautstärke die halbe Leistung ausgegeben wird, das ganze ist dank des Logarithmusses ( :-) ) eine Kurve.

Es ist weitaus weniger als man denkt.

Für die Praxis heißt das: Du suchst dir eine gehobene Lautstärkezahl des Radios, kurz vor Schluß, so zwei drittel, aus, benutzt den EQ nicht, auch kein "Loud" oder so´n Mist.
Dann drehst du am Rad der Stufe so lange, bis der Sub deutlich verzerrt, bei einem Titel mit gut wumms. Dann etwas zurück, und Tataaa - Bis zu der stelle ist alles gesund für den Woofer. bei leisen Titeln hast du Reserve nach oben, andersherum auch.

Die Stromaufnahme ist dabei selbstverständlich auch eine Kurve, bei analogen Stufen mit einem Wirkungsgrad mit ca. 50%.

Für die Praxis heißt dies nun: Dein Sub lebt mit einer Dauerbelastung von 200 Watt, also sinds bei Partylaune gut und gerne auch MAL 400-500W, warum auch nicht.

Bei 400 W sind es dann 800 W am Eingang, sprich 66 A. Du gehst aber davon aus, dass das kabel keinen Widerstand hat.
Normalerweise hast du 14 V an der Batterie vorne, während der Fahrt, je dünner nun das Kabel, desto größer der Widerstand, desto geringer die Spannung die du hinten hast, am Ende des Kabels. Desto kleiner die Spannung, desto höher die Stromaufnahme etc. pp...

In der Praxis MAL wieder: Nimm nen 16er oder 20er kabel auf die 4 oder 5m, und du bist gut bedient, kost bei ebay auch nicht die Welt. Aber du solltest es tun, um Spaß zu haben an der Sache...

Zu den Kabeln: Nimm nen Stromdieb, mach die Batterie vorne ab, den Motor aus, nimm ne kleine AAA-Zelle, halt die an jeweils 2 Kabel, und wenn sie die Membran in eine Richtung bewegt, hast du die beiden Kabel gefunden. Geht ganz fix.

Und nochwas: Benutz zwei Kanäle der Stufe, gebrückt, wennn sie das abkann...

vG!


Ich schreib nie wieder soviel... DT_bot:

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Original von Veyron

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Original von DannY-G

es geht mir darum wenn ich das alubutyl draufklebe wär die türe ja wieder dicht und gleichzeitig gedämmt (fahrzeuggeräusche) und auch vibrationsarmer.. + natürlich das geschlossene gehäuse für die LS..

d.H die schaumstoffmatte is überflüssig ? seh ich das richtig..

Jaaaaa!

Alles andere erklärt sich ja dadurch. Kacke da weg, Butyl druff, und gut ist.

;-)

vG