Grande-Punto.de

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Original von Jenny@GP.de
Radio per Adapter an Kabelbaum

Was für einen Adapter hast Du denn? Wenn's kein Can-Bus Adpter ist sondern nur einer, der ein paar Pins vertauscht, liegt's daran. Dann hast du nämlich keinen Zündungsplus am Radio.

In dem Kabelstück vom Radio zum Iso-Stecker sollten bei Pioneer 3 Kabel vorhanden sein, die nochmals eine Steckverbindung haben: gelb, rot und blau/weiß.
Das gelbe sollte so passen, an das rote kommt Zündungsplus, das blau/weiße ist der Steuerausgang für den Verstärker.
Darauf achten, dass Pin 1 und 3 (im Auto die dünnen Drähte schwarz/rosa und weiß/rosa) nicht zum Radio durchverbunden sind.

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Original von Jenny@GP.de
*kotz*

Trotzdem gute Besserung, manchmal hilft da Kamillentee

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Original von Jenny@GP.de
Ich werde also mit dem Zigarette-Plus experimentieren müssen ...

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Original von Wolfi
...an das rote kommt Zündungsplus...

hilft vielleicht, die Experimente auf ein Minimum zu begrenzen :oops:

Pin 1 und 3 sind die Can-Bus-Anschlüsse für das Werksradio. Da Du keinen Can-Bus-Adapter hast und das Pioneer keinen Can-Bus-Anschluß, dürfen diese beiden Anschlüsse nicht mit dem Radio verbunden werden.
Falls jetzt am Steckerteil am Radio die beiden Anschlüsse nicht belegt sind (kenn leider nicht die genaue Belegung beim Pioneer und in der Anleitung eines Pioneers finde ich nichts über Pin 1 und 3), brauchst Du nichts zu machen.
Falls da jedoch Anschlüsse vorhanden sind, liegt da irgendein anderes Signal an (z.B. Stummschaltung für Freisprecheinrichtung oder irgend so was). Das würde Deinem Can-Bus im Auto mächtig in die Suppe spucken und dann würde dieser das kotzen anfangen. Dem wird dann aber bestimmt kein Radler helfen. Dann müstest Du dafür sorgen, dass die Verbindung vom Auto zum Radio unterbrochen wird (z.B. am Adapter die Drähte durchzwicken und isolieren). Lass aber die Verdrahtung im Auto heil, falls Du irgendwann MAL wieder das Originalradio einbauen willst, wirst Du Dir dafür dankbar sein.
Da in der Anleitung eines Pioneers aber nichts über Pin 1 und 3 steht (ich weiß allerdings auch nicht, welches Pioneer Du hast), gehe ich davon aus, diese Anschlüsse sind nicht belegt. Aber sicher ist sicher, also schau lieber nach.

Klingt nach Gelb und rot tauschen ja. Und immer mit der Ruhe, sowas kommt vor, mach dir keinen Kopf das wird alles

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Original von Jenny@GP.de
Ich habe also das Zündungsplus, was den Verstärker steuerte, nun mit dem Radio verbunden (auf gelb)

hmmm, hatte ich es schon MAL erwähnt?

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Original von Wolfi
...an das rote kommt Zündungsplus...

Zitat

Original von Jenny@GP.de
Laut Beschreibung ist gelb im Auto Dauer+
Im Auto soll Zündungs+ rot sein, ist aber im Iso-Stecker überhaupt nicht belegt, einfach leer

:shock:
Laut welcher Beschreibung sollte denn im Auto das Dauer+ gelb sein??? Nach der Beschreibung die ich habe ist es rot/weiß und die Realität bestätigt diese Beschreibung (zumindest in meinem GP).
Dass der Zündungs+ im Stecker nicht aufgelegt ist, ist normal (ansonsten hättest Du diesen Thread ja auch gar nicht eröffnet :lol. Das Originalradio benötigt keinen Zündungsplus, da es ja über den CanBus an- und ausgeschaltet wird.
Nur Dein gelber Draht im Auto macht mich stutzig (aber langsam wundert mich da gar nichts mehr). :roll:
....naja wie auch immer, Hauptsache es geht jetzt DT_alc: