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Hallo!

Ich hatte auch zuerst vor, in die A-säule HT zu verbauen... hatte zuerst Probleme mit Demontieren/Montieren, dann aber es hingekriegt... Detailliert kannst du dir hier anschauen
Wie bekommt man die A-Säulen Verkleidung raus?

Platz gibt es da jede Menge.... und trotz der Beschriftung "Air Bag" habe ich da nichts gefunden, was aus meiner sicht ein Air Bag sein kann... rechts gibt es da gar nix.... ich glaub die sind irgendwo höher platziert...

Ich hab mich dann aber für eine andere Variante entschieden - alu kugeln - hab schon alles verbaut und bin zufrieden damit...

Hinter der Verkleidung der A-Säulen sind nicht die Kopfairbags verbaut, sondern nur der "Fanggurt" für eben jene. Der untere Teil der ist also Gefahrlos nutzbar.

Eine Idee wies noch geht siehste bei meinem Einbau hier

LG Mike

Ok, MAL ein grob vereinfachtes How to:

- Die Dreiecksfenster abkleben und mit Spachtelmasse ne "Grundplatte" ausformen
- MDF Ringe für die HT schleifen
- Grundplatte herauslösen und überstehendes Wegschleifen
- Grundplatte wieder hinein
- Den MDT Ring ausrichten und mit Heiskleber provisorisch festmachen.
- Grundplatte heraus und Ring mit Spachtelmasse fix verbinden.
- Ring und Grundplatte mit Akustikstoff (oder anderm dünnen Stoff) beziehen als Grundform
- GFK zur Stabilität
- Verspachteln und schleifen
- 2 Komponenten,- Losungsmittelfreien-, wärmeaktivierten Lederkleber aufbringen
- Kunstleder drüber (mit genug Rand)
- Loch fürs Kabel rein

--> Fertig

Es gibt auch so "Spezialknetmasse" mit der sollte sowas in der Art auch gehn.

Du betreibst an der Endstufe immer beide LS, alles andere macht keinen Sinn, wobei ich generell eine Vollaktive Lösung anstreben würde wenn du schon den Radio mit tauscht. Das würde in deinem Fall allerdings min. eine 5 Kanal Endstufe (oder ne 4 und ne 2(1) Kanal Endstufe) voraussetzen. Klingt auf Grund der möglichen Laufzeitkorrektur und getrennten Frequenzgangkorrektur aber auch um Welten besser.

Ich muss ehrlich zugeben ich weis ned MAL was die K12 kann, ich kenn von Steg nur die QM und die neue K Serie :oops: aber Steg is nie verkehrt. Zum Alpine und dem was er kann weis ich jetzt auswendig auch nix, ich steig von Alpine auf Pioneer um weil Alpine Österreich zu doof is seine eigenen Produkte zu kennen und nicht MAL nen Lieferstatus von Zusatzgeräten kennt Geb übriges demnächst ein 9853 her. 2 Wege Kompo im "günstigen" Bereich (aber Qualitativ Top) kann ich das Morell Tempo empfehlen, hab das kürzlich gehört, sehr fein (und das einzige das ich im unteren preissegment kenne aktuell). Die Frage ist, was willste ausgeben, und welchen Aufwand hast du vor zu betreiben?

Du bist am richtigen Weg zu gutem Sound im Auto, lass dich ned unterkriegen! Bei Fragen Frag einfach!

LG Mike

Du machst mit der Endstufe in jedem Fall nix verkehrt. Steg liefert immer mehr Leistung als angegeben (und zwar meist viel mehr) und das stabil bei 10,8-14,4V da die Netzteile stabilisiert sind. Wie gesagt, die QM Serie und die neue K Serie kann ich nur Empfehlen, die Alte liegt Klanglich scheinbar dazwischen kann also nix schiefgehn, kenn sie nur nicht...

Radio... Tja, wie gesagt, ich kann dir ein 9853R anbieten, aber wenn du schon eins hast is nat. suboptimal.

Ringe würd ich nach möglichkeit auch Alu nehmen, ist hald ne Kostenfrage.

Vor 2 Wochen bin ich noch ned ausgezuckt mit Alpine (Österreich und Deutschland) und der Unfähigkeit die dort scheinbar vorherscht, sonnst wär ich da schon wieder zu Pioneer zurück. Ich vermisse meinen P-99

Gute Einstellung, wer beim Einbau spart spart falsch (und wer billig kauft kauft 2-x mal)!

Und wie mich die 600 Euronen ned schockieren, ich bin eindeutig zu lang dabei in dem Sektor und kenne zu viele kranke Leute :roll:

Die Original-HT´s sitzen beim Türöffner.
Aber ich vermute MAL, der Platz wird nicht ausreichend sein für Nachrüst-HT´s.
Die haben in der Regel eine größere Tiefe als die originalen.

Selbst wenn sie reinpassen...
Warum soll ich "gute" Hochtöner nachrüsten, und lass mir dann das Knie beschallen

Schön nach oben, in Richtung Ohrhöhe