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klein_p

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81

Mittwoch, 21. November 2007, 18:03

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Hi,

also Türen dämmen ist klar. Hab ich jetzt auch schon und wird auch wieder gemacht.

Kabel ist auch kein Ding, die hol ich beim HiFi "fuzzi", wie immer *g

Endstufe hab ich, Sub ebenso.
Jedoch ist das Problem das Radio.

Bevor ich da keines finde, was blue&me, Lenkrad etcpp unterstützt, werd ich da nichts kaufen.

bzw. muss ich auch erstmal schauen, wie das originale so ist.
Da es das "normale" ohne diese "Endstufenlösung" von Fiat.
Ohne Sub, nur 6 Lautsprecher.

Hab derzeit nur den sub, die Endstufe und mein Rainbow Frontsys. drin.
Reicht, klingt, passt.

Aber neue / bessere LS müssen vorn auf alle Fälle rein. Das tu´ ich mir garnet großartig an...

Wenn das Radio kein chinch out hat, werd ich wohl mit nem Converter /high-low adapter leben müssen.

Was bedeudet "teuer"?

Mein Grande Punto: ist verkauft..... T-Jet Sport crossover-schwarz, getönte Scheiben, MAL, Blue&me, Cruise Control, Ladedruckanzeige, Eibach 45/30, Distanzscheiben VA 10mm / HA 20mm pro Rad, K&N Tauschfilter, Climair Sport Windabweiser, Bonalume Blow off (sog. Pop off)


Veyron

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82

Donnerstag, 22. November 2007, 19:03

´n Abend...
Ja, das mit dem Blue&So und Radio, das wird wohl nix. Deswegen wollt ich son Spielzeug auch nie haben, auch wenns recht günstig ist...

Das Originalradio kann halt keine laufzeitkorrektur, hat keine Weichen, gar nix außer Balance.

Im Prinzip kannste dich schonmal mit einer Standard-0815-Musikanlage, weit weg vom echten stereo, abfinden.

Sprich: Gute LS an gute Stufe, evtl. noch n Sub dazu, macht ja auch Spaß.

Oooder: Zapcos oder Focals Wunderstufen mit integrierten DSP, dazu noch n Rockford-Wandler da dran... Läuft! Kostenpunkt: So ab 4.000 Euro.

Nen guter Dietz- oder Xetec-High-Low-Converter liegt bei so 60 Euro, evtl bei Ebay günstiger, musste MAL suchen.

Was haste denn bisher für Stufen und LS? Evtl. reichen die ja schon..

vG!

klein_p

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83

Donnerstag, 22. November 2007, 21:33

Hi,

hab derzeit ne Blaupunkt gt 4000 oder so.
War ein Notkauf, weil meine alte verreckt ist.
LS hab ich Rainbow drin. Haben zu DM Zeiten 500.- gekostet und mit denen bin ich seit dem Kauf zufrieden.
Sind nun bereits im 3. Auto verbaut ;)

Die LS bleiben im alten. Und ich würde für meinen T-Jet (wenn er denn kommt ;) ) neue holen.
Preisliga ~ 200.-
Die Endstufe war bisher "ok", was jedoch eher auf meine Hu zu schieben war (Alpine).

Meine Freundin hat ne Alpine Endstufe drin. Wenn die in ihrem 500er überflüssig ist,
werd ich die an mich nehmen.
Dazu muss aber ihr 500er erst noch kommen.
Dürfte um den Jahreswechsel sein...

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Veyron

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84

Freitag, 23. November 2007, 14:56

Ja guck, das wär doch was.

Die Alpine-Stufe per converter ans Radio, dazu das Eton Pro System.

Brauchste dir also nur nen converter und was zum dämmen der Türen dazu besorgen.

Bist also insgesamt mit 300 dabei, bei gebrauchten sachen sogar mit 200.

DAFÜR wird das schon nicht schlecht sein!

vG

klein_p

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85

Freitag, 23. November 2007, 19:51

Hi Veyron,

also wäre dies der richtige Converter?
http://www.caraudio-store.de/AAC,Active,…::91c0bfc4.html

Hatte MAL n "bilig"-teil, das war garnix. Am original-P2 Radio.
Murks für ~ 10.-



Und gebraucht mog i net ;)

Sollte schon neu sein. Wenn´s n neues Auto reicht, werd ich net bei den LS das knausern
anfangen. Vorher warte ich 1-2 Monate ;)

Warst Du das, bei dem man die Dämmmatten (3x m?) etwas preisgünstiger bekommt?

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Veyron

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86

Samstag, 24. November 2007, 16:02

Heyho!

Das mit den Dämmmatten hat sich leider erledigt, es ging um eine große Sammelbestellung.

Der Konvertierer ist toll, aber er hat nur 2 Kanäle (!), das nicht so gut. Aber nicht weiter tragisch, schau dir dennoch MAL den Xetec USC oder sogar Xetec USC Evo an, es gibt kaum was besseres auf dem Markt!

Den dann vor die (hoffentlich) Alpine. ;)

vG!

Superpuk

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87

Mittwoch, 9. Januar 2008, 18:42

Wollte mal eure Meinung hören

Hallo erstmal.
ich bin seit heute glücklicher Besitzer eines GP -16V T-Jet.
Es ist bereits der Originale Subwoofer im Kofferraum.
Aber MAL ganz im Ernst, das ist ja voll der Witz!
Gar keine Spur von Klang :-(
Da ich aber das Blu & Me drin habe glaube ich nicht das es wirklich sinnig wäre den ganzen scheiß rauszuschmeißen weil das finde ich schon geil.

Also, ich besitze bereits die große Endstufe von Brax die x2400 (4Kanal)
außerdem das große System von Eton (Bezeichnung habe ich gerade nicht im Kopf).
Des weiteren habe ich immer sehr großen Wert auf eine gute Verkabelung gelegt.
Also:
Chinchkabel für ca. 400€
Boxenkaben für ca. 200€
des weiteren noch gute Sttomleitungen usw.

Im großen und ganzen ist das eine High-End Anlage von einem Gesamtpreis von ca. 2500-3000€.

So, nun zu meinem Vorhaben:
Ich möchte gerne meine "alte Anlage" in meinen neuen GP einbauen.
Aber das Originale Radio soll wegen den Multifunktionstasten und dem Blue & Me bleiben.
Also müssen schon MAL zwei so ein beschissener High-Low Addapter her :-(
Dann möchte ich meine Türen und den Kofferraum richtig Dämmen und alles ordentlich verkabeln und für meinen Woofer ein neues Spezielles Gehäuse im Kofferraum so integrieren das er wenig Platz weg nimmt.
Habe hierfür ja schon 2 sehr schöne Anleitungen gefunden, die ich auch sehr gut finde. Einmal Radmulde und Seitenverkleidung.

Für die Mitteltöner werde ich mit mir eine Spezielle Unterkonstruktion aus MDF bauen und diese in den Türen hinter der Originalen Verkleidung einsetzen.

Aber wo setze ich Sinnvoll die Hochtöner hin?
Einfach auf das Amaturenbrett kleben ist ja nicht wirklich Ordentlich.
In der A-Säule ist ja bereits der Airbag, oder ist da noch Platz für die Hochtöner?
Denn die Hochtöner sind auch nicht wirklich die kleinsten :-( Aber sau geil vom Klang ;-)
Habt ihr da eine gute und Sinnvolle Lösung?

Wie scheiße kommt das nun mit diesen Scheiß Addaptern?
Habe ganz sicher keine Lust auf irgendwelche Störgeräusche von der Lichtmaschine.
Wie groß ist der Klangverlust bei den Addaptern?


Bin MAL gespannt auf eure Meinung und eure Anregungen.


Gruß Jens

Veyron

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88

Mittwoch, 9. Januar 2008, 18:59

Heyho, Glückwunsch zu dem schönen Auto erstmal!

Zu deinem Problem: Vergiss es.

Wenn du wirklich eine derart High-Endige Anlage für 3.000 Euro hast, sag ich erstmal: Glückwunsch und willkommen im Club.

Anderseits müsstest du dich dann ja auch etwas mit der Materie beschäftigt haben, das wiederum würde bedeuten, das du auch etwas Ahnung von Laufzeitkorrektur etc. gehört hast.

Aber erstmal zum Radio: Ich kenne es nicht wirklich, aber es ist nunmal ein Werksradio. meinetwegen kannst du nun 10.000 Euro für deine Anlage ausgeben, es wird sich dennoch anhören wie aus einem Werksradio. Punkt.

Da das dann ja schonmal nicht mehr ssooo der Brüller ist, kannst du dir die Hochtöner auch in die Originalaufnahmen packen. Richtig eingestellt bekommt man auch von dort aus eine gescheite Bühne hin.

Wie siehts mit nem Prozessor aus, hast du einen? Ansonsten empfehle ich dir MAL den großen Rockford 3.Sixty anzuschauen, evtl. hilft der dir weiter...

Denn meine Meinung? Standardprogramm mit Verstärker und Lautsrecher an Standardradio, da kannste gut gerne alles verkaufen; ne gute Einsteigeranlage gut eingestellt würde da vollkommen reichen.

vG

Superpuk

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89

Mittwoch, 9. Januar 2008, 19:08

Tolle scheiße!!
Genau das habe ich mir auch schon gedacht!
Aber wirklich dasganze Blue & Me rausschmeißen?
Ich will doch wieder meinen allzeit guten Sound in meinem schönen neuen Auto haben.
Boar, hätte mir wohl doch ne alte Karre kaufen sollen. Ohne Hifi macht doch gar kein Auto spaß´ :-(

Veyron

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90

Mittwoch, 9. Januar 2008, 19:25

Ruuuuhig brauner...

Du hättest so vorrausschauend wie ich sein sollen und dir das Auto mit einer RadioVORBEREITUNG holen sollen, dann ist alles möglich, und das Auto ist recht gut geeignet für z.B. meine Zwecke.

Das was ich gesagt bzw. geschrieben hab hättest du dir aber auch so denken können...

Was sind n das für Komponenten?

Vg

Superpuk

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91

Mittwoch, 9. Januar 2008, 19:40

Naja,
ich habe die Brax X2400 Endstufe
das Eton Atventure 1 System
Einen Sub von Rockforce
Und halt sau gute Chinch und Boxenkabel von Mogami.
Mein freund hatte MAL nen Car-Hifi Laden.
Habe eben auch schon MAL mit ihm telefoniert und der meinete das es schon gute Adapter geben würde, diese aber auch richtig was kosten.
Außerdem hat er auch recht indem er sagte das jede gute Anlage besser klingt als eine Scheißanlage!

Naja, ich habe mir ein EU -Fahrzeug gekauft. Und da hatte ich keine Wahl mehr.
Sonst wäre narürlich nicht dieser Scheiß drin.
Obwohl, wie gesagt das Blue & Me ist ja schon was feines.
Halt nur nicht das Radio ohne Chinch - Ausgang.

Werde mir das schon irgendwie ordentlich machen.
Nun ist das kind ja bereits in den Brunnen gefallen ;-)
Und da mache ich nun das beste draus.
So schlimm kann das doch hoffentlich auch nicht mit den Adaptern sein, oder etwa doch?
Habe mich eben MAL etwas weiter gelesen und da gibt es Adapter von Helix. Kosten neu allerdings fast 50€ pro Stück bei Ebay. Und die Kabel sehen laut dem Bild auch recht ordentlich aus.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Superpuk« (9. Januar 2008, 19:43)


Veyron

Punto-Profi

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92

Mittwoch, 9. Januar 2008, 22:08

Zitat

Original von Superpuk
Außerdem hat er auch recht indem er sagte das jede gute Anlage besser klingt als eine Scheißanlage!


Ööööh----Ja. ;-)

Zitat

Original von Superpuk
Habe mich eben MAL etwas weiter gelesen und da gibt es Adapter von Helix. Kosten neu allerdings fast 50€ pro Stück bei Ebay. Und die Kabel sehen laut dem Bild auch recht ordentlich aus.


Mein lieber Kabelklanghörer, natürlich gibt es da gute Adapter, das ist überhaupt nicht das Problem..
Das Problem ist das deine Kette nur das Wiedergeben kann, was dieser lumpige CD-Player da vorne über seine High-Level-Ausgänge da ausgibt.

Das ist ja auch weiter nicht schlimm; ich meine nur das du damit leider nicht in den Genuß des vollen Könnens der wunderschönen Stufe aus dem Sauerland kommen kannst... ;-)

Superpuk

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93

Mittwoch, 9. Januar 2008, 22:25

Darüber bin ich mir voll und ganz im klaren das der CD-Player und der Medienplayer mit USB sicher nicht den Klang wiede´rgeben wird was meine Anlage könnte.
Aber ich denke MAL schon das es sich trotz allem sehr gut anhören kann.
Naja, mit kleinen Einschränkungen ;-)

Denke aber MAL das ich trotz allem sehr viel spaß und freude mit meinem neuen GP haben werde.
Und der Klang wird auch nicht so katastrophal sein (hoffe ich) ;-)

Werde meine "gute Anlage" trotz allem ordentlich einbauen.
Sonst bringt die ganze Umbauerei ja überhaupt keinen Sinn wenn ich die Grundvorraussetzungen nicht schaffe.

Dann ist der Umstieg auf ein "richtiges Radio" ja im Notfall nur noch ein Klacks ;-)


Aber danke für deine ehrliche und offene Meinung.

Superpuk

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94

Mittwoch, 9. Januar 2008, 22:31

Außerdem?

Was willst du mir nun mit dem Kabelklanghörer sagen?

Das gute Kabel für eine ordentliche Anlage notwendig sind das brauche ich dir wohl nicht sagen, oder ;-)

Veyron

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95

Mittwoch, 9. Januar 2008, 22:34

Neeeein, nix. Natürlich hast du damit (etwas) recht. ;-)

Bin MAL gespannt wie dus löst.

Viel Erfolg schonmal!

vG

Veyron

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96

Mittwoch, 9. Januar 2008, 22:35

Zitat

Original von Superpuk

Und der Klang wird auch nicht so katastrophal sein (hoffe ich) ;-)

Werde meine "gute Anlage" trotz allem ordentlich einbauen.
Sonst bringt die ganze Umbauerei ja überhaupt keinen Sinn wenn ich die Grundvorraussetzungen nicht schaffe.

Dann ist der Umstieg auf ein "richtiges Radio" ja im Notfall nur noch ein Klacks ;-)


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Superpuk

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97

Mittwoch, 9. Januar 2008, 22:50

Naja,
aufjedenfall habe ich nun 2 Adapter von Helix gekauft.
Werde dann die nächsten Wochen einige Zeit am Einbau meiner Anlage verbringen.
Aber das es sich lohnen wird darüber bin ich mir jetzt schon sicher ;-)
Besser als die Serienklamotten wird es 100%.
Werde aber weiter darüber berichten.
MAL sehen wie aufwendig ich starte.
Dämmen und Mittelhochtöner sowie Kabel usw. werden sicher schnell drin sein.
Aber die Hochtöner und der Woofer werden wohl oder übel aufwendiger da ja alles hinterher dezent aussehen soll und ich meinen Kofferraum nicht hergeben werde ;-)

Wenn du noch gute Ideen für den Einbau des Woofers und der Hochtöner hast dann gib mir bitte eine Info.
Danke

Gruß Jens

Superpuk

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98

Mittwoch, 16. Januar 2008, 10:59

Kabel verlegt

Also,
ich muss nun einfach MAL los werden das ich ja sehr begeistert bin.
Habe selten ein Auto erlebt, in dem man so einfach und Unkompliziert die Kabel vom Motorraum in den Innenraum bekommt.
Auch die Kabel nach hinten in den Kofferrraum zu verlegen ist nur ein gucken und super einfach.
Habe insgesamt ca. 4 Stunden gebraucht um das Stromkabel von der Batterie in den Kofferraum zu verlegen und die Chinchkabel wieder auf der Beifahrerseite nach vorne.
Die vorhandenen Kabelkanäle sind einfach nur genial und ausreichend groß!

Naja, MAL abwarten wie lange ich für das anklemmen noch brauche.

Die Kabel in die vorderen Türen muss ich noch einziehen.
Denke MAL das es nur ordentlich funktioniert, indem man in die Originalen Löcher für die Kabel bohrt. Eine alternative mit einem separaten Kabelschlauch habe ich hier ja schon MAL gesehen. Halte dies aber nicht für sehr Sinnvoll.

Vielleicht hat ja schon MAL jemand seine erfahrungen damit gemacht? Und evtl. auch Bilder davon geschossen.
Wäre sehr dankbar über eine gute und einfache Lösung!


Gruß Jens

Veyron

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99

Mittwoch, 16. Januar 2008, 18:21

Japp japp japp japp... Zu allen Punkten japp.

Brauche auch noch Bilder, habe die gleichen Probleme.

Wird aber schon... ;-)

vG

Superpuk

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100

Donnerstag, 17. Januar 2008, 08:51

Verkabelung angeklemmt

Hallo,
habe gestern wieder 4 Stunden gebastelt. Wurde nur leider spät gestern Abend.
Aber egal ;-)

Habe nun das Stromkabel mit einer Verteilerdose im Cockpitbereich geteilt, um dort 12V für die Adapter zum Radio zu bringen und dann bin ich mit 25qm² nach hinten in den Kofferraum weiter gegangem.
Masse für die Endstufe habe ich mir von der Schraube der Radmulde geholt.
Den Radmuldeneinsatz habe ich schon entsorgt ;-)

Habe die Helix Low-Level Adapter an einen Isostecker gekrimt. Das Strom- bzw. Minuskabel mit den Adaptern zusammengelötet.

Naja, dachte mir das ich nun erstmal mit den Originalen Lautsprechern als ersten Step schon MAL starten könnte.
Also habe ich die Lautsprecherkabel von der Endstufe an die Originalen Boxenstecker für die vorderen Lautsprecher gesteckt.
Habe meinen "20er" Next Woofer angeklemmt (Der hat ein Standardgehäuse).

Also im großen und ganzen auch alles Ordentlich gemacht.

Nur nun kommt mein Problem:
Die Endstufe läuft.
Nur alle Lautsprecher Summen volle olle. Darüber hinaus laufen die auchn icht immer.
Sie knallen und schräbbeln zwischendurch schon schmerzhaft.

Kann es sein das ich doch irgendetwas falsch angeklemmt habe?
Möglich ist ja alles, auch wenn man ordentlich arbeitet!
Vielleicht die Plus- bzw. Minusleitung für den Lautsprechereingang an den Adaptern vertauscht?

Vielleicht hat ja jemand eine Idee?


Naja, ich hätte anstatt 90€ für die Adapter mir den CAN Adapter kaufen sollen.
Funktioniert mit dem CAN-Adapter eigentlich auch das komplette Blue & Me und die Mediaanlage, oder nur das Multifunktionslenkrad?


Gruß Jens

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Superpuk« (17. Januar 2008, 08:52)


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