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Italo-Welt

john69

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Mittwoch, 3. Juli 2013, 13:01

Grande Punto 1.2 schlechte Dämmund/sehr laut

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hallo,

ich habe seit einiger zeit eine recht hochwertige anlage im auto verbaut.
als amp eine helix a4 competition, der sub ein 12" bassreflex von helix, als fs das eton rs161 und eine bessere jvc-hu.
die türen hab ich mit mehreren metern alubutyl bearbeitet, ebenso wurde eine stabile holzringaufnahme für die tmt gewählt.
ich muss leider feststellen, dass der grande nicht unbedingt die erste wahl für den audiophilen ist.
im stand, bzw. langsamer geschwindigkeit klingt die anlage sensationell, schnellere autobahn/überlandfahrten machen die musik durch den extrem hohen fahrlärm im innenraum sehr anstrengend, bzw. muss die lautstärke relativ hoch gepegelt werden und tiefe bässe gehen fast ganz unter.
ist das eine der einbußen im vergleich zu "premium"fahrzeugen oder lässt sich da was nachdämmen an neuralgischen punkten im fz?

vielen dank schonmal!

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Overload

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Mittwoch, 3. Juli 2013, 19:42

Wenn du schon die Türen gedämmt hast, dann mach doch bitte gleich das ganze Fahrzeug.

Wer bei Premiumfahrzeugen mehr Geld investiert, bekommt auch schon eine "gute" Akustikvorbereitung.

Also am besten noch ein paar Meter Alubutyl holen und Seitenwände, Heckklappe, Kofferraumboden und vielleicht noch gleich das Fahrzeugdach mitmachen. Anders wirst du keine Fahrende Disco hin bekommen!

OT: Bitte auch noch dran denken, wenn du schneller fährst als der Schall, ist klar das sich die Musik verzerrt! :D :thumbsup:
Viel Leistung, wenig verbrauch :D

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AIC Mike

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Mittwoch, 3. Juli 2013, 21:45

Wenn du die Fahrgeräusch ordentlich minimieren willst dann raus mit Sitzen und Teppich und Boden dämmen. Am coolsten noch die Spritzwand, aber Armaturenbrett ausbauen liegt nicht jedem so... Dach und hintere Türen (oder Seitenwände) Kofferaumboden und Klappe...

Aber beachte, je mehr du von aussen wegbringst, desto mehr Geräusch von innen die du vorher nie gehört hast bekommst du auf einmal mit. Das Problem hast du aber auch bei Autos die ein gutes Eck teurer sind als der Punto. Kannst ja mal auf Youtube "Lois and the Boys" eingeben und schaun was da Martin so an Dämmung in den TT packt damit du ein Gefühl bekommst wo die Reise hingeht. Der war Europameister Sound Quality und der TT is generell ned so leise mit dem Auspuff, sollte also als Referenz für dein Vorhaben ganz ok passen.
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john69

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Donnerstag, 4. Juli 2013, 11:24

vielen dank für die tips!
sehr gut gemachte doku, das sind profis die das machen und man sieht schon, wie lange die prozedur dauert.
zu schade dass sich die meisten leute heutzutage keine großen gedanken über dämmen, sinnvollen verbau etc machen.
fraglich ob ich mir das projekt "innenraumdämmung" nochmal zumute, das auto ist jetzt 4 1/2 jahre und langsam kommen die ersten wehwehchen.
bissl früh für das alter wie ich finde, aber wie schon erwähnt, es ist halt kein premiumfz.

gruss
j

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V3ltins

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Donnerstag, 4. Juli 2013, 22:24

Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen.

Erstmal die neuralgischen Punkte dämmen: Türen vorne und hinten(hinten wenn keine Türen die Seitenteile), Kofferaumklappe.

Dann habe ich bei mir das Dach gedämmt... Eine lage Alubutyl und da drauf 4mm OCA Matten.
Das hat die Akustik schon stark verändert.
Es ist wesentlich dumpfer im Fahrzeug geworden.

Ich kann die Dämmung von Gladen empfehlen, die haben tolle dämm Eigenschaften, auch was die Schalldämpfung betrifft grade für die Türen und Seitenteile.

Hier mal eine Übersicht
http://www.gladen.de/daemmmaterial.html


Du solltest den Bereich im Fussraum auch noch ein wenig mit Alubutyl dämmen, aber es sollte schon min 2,2mm stark sein.

Ich würde an deiner Stelle erstmal alles dämmen, wo du recht einfach dran kommst.
Damit hast du den geringsten Aufwand und vllt. reicht dir das dann ja auch schon.

Am ehesten und als erstes die großen Flächen, da diese ja den Schall durch viel Fläche stärker übertragen.
Im weitesten Sinne funktionieren diese ja auch wie eine Lautsprecher Membran...

Wenn du dran kommst, könntest du auch noch die hinteren Radhäuser von der Innenraum-Seite mit Alubutyl bekleben, genauso wie die Reserveradmulde.
So solltest du zumindest die Abrollgeräusche der Hinterachse wegbekommen.


Mfg V3ltins

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Mein Auto: Ist ein quitsch gelber MiTo 1,4 T-jet/ H&R Federn 35mm/ H&R Spurverbreiterung 40mm HA/ G-Tech GT-560 S/ Turbo u. Öl Temp. Anzeigen/ Getönte Scheiben


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