GFK in der Reserveradmulde?

Sven1983

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 08:50

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Moin Moin Leute,

ich habe momentan ja ein Reserveradgehäuse in der Mulde.
Das alles ist auch ganz okay - hält und, naja, ist in Ordnung.

Allerdings hätte ich es einfach gern perfekt. Ich fänd es einfach cool, wenn es so aussehen würde, als ob es einfach genauso gedacht gewesen wäre. (Bitte keine Diskussionen à la "Sieht man doch eh nicht").

Auf dem angehängten Bild könnt ihr meine theoretische Idee sehen. Die Mulde soll eine GFK Schale bekommen, die perfekt in die Mulde eingepasst wird. Der Metallhaken in der Mitte wird mit GFK umschlossen und später ein Loch eingebohrt, das man die Schale dann bequem mit einer Schraube lösen und befestigen kann.

Die rote Seite soll in etwa 17 Liter betragen und als Volumen für den Sub dienen. Dieser Teil wäre dann nach oben hin zu und würde von der Höhe bündig mit dem Kofferraumboden abschließen. Der Teil links soll offen bleiben und als Fach für den Kompressor und den Verbandskasten dienen.

In der Theorie also recht simpel und überschaubar. Kommen wir zur Praxis kippt das Ganze in pure Verzweiflung um. Da ich noch nie mit GFK gearbeitet habe und auch einen Höllenrespekt vor dem Zeug habe, stellt sich mir die Frage - bekommt man sowas als Laie hin, macht es überhaupt Sinn, wie wäre das Endergebnis vom Klang, was würde so etwas an Material etwa kosten, wie viele Arbeitsstunden müsste man in etwa rechnen, wie teuer dürfte so ein Gehäuse von einem Hifi-Shop sein, usw, usw.

Freue mich über Ideen & Meinungen.

Gruß, Sven

»Sven1983« hat folgendes Bild angehängt:

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 11:09

Zur Theorie:
Nur GFK glaube ich wäre es sehr sehr schwer du brauchst ein Holz Gerüst Wo du das Gewebe(Glasfaser-Matte) drauf legen kannst. Dieses muss dan eingeharzt werden, aushärten und dann kommt die grüne GFK Passte drauf die sehr Grob ist. Schleifen, anpassen, schleifen.... und das immer wieder, dann kurz vor schluss Feinspachtel drauf knallen wieder schleifen und dann kann das ding lackiert werden oder bezogen. Mein erstes GFK Projekt war ein Reinfall, es ist sau schwer einzuschätzen wieviel Harz man auf das Gewebe pinseln muss. Es dauerte ewig bei mir bis es trocken war ... und die Kopfschmerzen von den Lösungsmittel erst. Zum Glück bin ich damit fertig.

Als Laie ist GFK scheiße! Es stinkt es klebt und ist teuer.

Hier der Link am Anfang des Projektes

Mitlerweile sind alle unebenheiten entfernt, hat paar Monate gedauert ... naja ich hab dann sehr schnell einegesehen das ich eine Schleifmaschiene brauche. - Gekauft und ich war fertig.

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »GX3« (15. Juni 2011, 11:16)

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Sven1983

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 11:16

Ich wollte die Mulde mit Klebeband schützen, Silikonspray auftragen und dann die in Harz getränkten Matten direkt im Auto anpassen. Antrocknen lassen, rausholen, nach innen weiter laminieren.

So hätte ich die exakte Passform und müsste kein Geräst bauen - denke ich da falsch?

Mein eigentliches Problem ist ja nur - wie gehe ich vor?

Wieviele Matten brauche ich - und welche?
Wieviel Harz brauche ich - und welches?
Welchen Festiger brauche ich un in welchem Verhältnis zum Harz?

Was brauche ich ansonsten? Ich kenne mich mit GFK nicht aus. Dachte in der Art:

Matten einweichen, auflegen, festrollen. (Wie fest?)
Das so oft wiederholen, bis gewünschte Stabilität / Dicke erreicht ist.

Habe im Netz von 3-5 Schichten gelesen. (?)

Für einen Profi dürfte das doch eine Sache von einer Stunde sein, oder?
Ist ja nur die Mulde. :roll:

Ach, wieso bin ich so ungeschickt?

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 11:26

Hm würde sicher auch so gehen.

Natürlich dürftest du wärend der Trocknungs phase dein Auto nicht benutzen und dein Auto müsste irgendwo offen stehen. Sonst wirst du den Gestank nie wieder los.

Du brauchst:
Matten
Hartz
Spachtel

Von den Matten gibt es unterschiedliche dicken, je dicker je Stabiler wird das ganze bzw weniger schichten brauchst du bis die gewünschet dicke erreicht ist.

Wenn das Objekt seine gewünschte Form hat, säubern, polieren, säubern, Haftgrund drauf, lackieren und freuen

Wie lange ein Profi braucht weis ich nicht. Noch nie einen bei der Arbeit gesehen.

Edit:
Feinspachtel hab ich vergessen!

Der Festiger/Härter ist bei einer Dose in der Abdeckung drinne, das Verhältnis steht auf der Dose. Evt. brauchst du aber eine zweite Dose und somit 3 Härter Tuben also eine zusätzlich kaufen.

An deiner Stelle würde ich MAL in den Baumarkt fahren um dir ein Bild davon zu machen, wie teuer sowas werden könnte.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »GX3« (15. Juni 2011, 11:31)

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 11:41

Danke Dir.
Herrje, genau wie ichs mit vorgestellt hab.
Furchtbar.

Hat jemand vll ein gutes How To, wie man wirklich von Anfang bis zum Ende da vorgeht?

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 12:01

bei 5:12 verlegt er die Matten allerdings sehr dünne. Schaus dir MAL Komplett an. Müsste helfen

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 12:33

Danke Dir für das Video.

Den Spachtel brauche ich doch eigentlich nicht - oder?
Der ist ja idR nur für "sichtbare" Stellen, die man später MAL lackieren möchte - oder irre ich mich da?

Eigentlich könnte ich doch schlicht Matten in der Mulde verteilen, diese tränken und das Ganze 4-5 Schichten wiederholen - oder (?)

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 12:43

Hm Spachtel sollte es doch sein, weil das Gewebe nicht Luft dicht ist, des Zeug ist ganz Fädrig. Machst du nur Matten geh die Kraft des Subwoofer durch die Matten durch. Sicher bin ich mir nicht, aber ich kenne es auch nur so, vom Bootbau(lange geschichte)

Mulde mit Tesa oder einer Folie abkleben. Dann hartzt druf, matte druf, hartz druff matte druff. Und ne Schicht Spachtel reicht. Kla, das Schleifen kannst du dir sparen wenn du es nicht siehst.

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 12:46

Okay, allerdings müsste ich dann bei jeder Schicht warten, bis sie vollständig ausgeärtet ist? Ich dachte, das Harz verschließt luftdicht?

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 12:58

nö musst nicht warten, das austrocknen dauert ewig, die mehreren schichten machst du in einem gang. Nur wenn man Mehr mit Spachtelmasser arbeitet muss man abwarten bis es trocknet um es perfekt eben zu bekommen.

Ja es ist Wasser und Luft dicht, aber glaub mir des wird so ne gefrimmel arbeit, und eklig

das man sich nicht sicher sein kann man habe alles mit Harz erwicht, schlimmer ist man hat zuviel Harz. Die Spachtel arbeit ist da viel viel sauberer ... und angenehmer.

Vergiss blos nicht gute Latexhandschuhe, und vielleicht ne Gesichtsmaske. Des zeug macht High.

Vielleicht solltest du auch paar Mülltüten aufreissen und im Auto verlegen, weil des harz echt schwer abzubekommen ist. Selbst an glatten Oberflächen.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »GX3« (15. Juni 2011, 13:02)

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 13:24

Okay, Danke.

Also ich fasse nochmal zusammen - damit ich wirklich keinen Scheiß baue.

Ich brauche :

Paketband zum abkleben
GFK Matten : etwa 300g / m² (Wieviel m² brauche ich für 4-5 Schichten?)
Polyesterharz - auch hier die Frage - wieviel in etwa?
Härter
Pinsel
Mundschutz

Was mache ich damit?

Mulde saubermachen, mit Paketband vollständig und sauber auskleben
Matten am Rand und Boden der Mulde verteilen
Harz mit Härter mischen
Harz in die Matten einarbeiten
4-5 Schichten wiederholen
antrocknen lassen, rausholen, trocknen lassen
Rest abflexen
auf eine Holzplatte als Deckel anbringen
Freuen

Klingt überwindbar. Richtig?

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 13:45

Hört sich richtig an

Wegen der Menge würde ich einfach die Fläche der Reseveradmulde messen und diese MAL 4 nehmen, dann haste genau genug Matte

. Und dem passt du dann die Menge des Harzes an.

Aber du hast die Handschuhe vergessen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GX3« (15. Juni 2011, 13:47)

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 14:24

Würde SOWAS denn reichen? Oder bräuchte ich mehr?

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 14:43

:shock: locker, damit könntest du mir auch eins machen hahaha.

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 14:44

Aso - weil ich iwo was von 10 Liter und 15 m² gelesen hab.

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 14:53

5m² sind ja locker über 4 Schichten. Wenn man davon ausgeht das die Mulde ne Mantelfläche von 1m² hat sind es sogar 5 Schichten Material.

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 14:56

Ich hab halt leider keine Ahnung, wieviel Fläche die Mulde hat - und ich bin verdammt schlecht im schätzen. :-D

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 15:00

XD weshalb ich gesagt habe nach messen - Aber ansich kannst du ja das Set kaufen, dann hast du für das nächste MAL etwas über

.

Für die Messung der Fläche sind nur 2 Werte wichtig die Tiefe und der Durchmesser.

Die Formel lautet dann:

(3,1415*Durschmesser)*(Tiefe)+(3,1415*(Durchmesser/2)²) = Mantelfläche

Edit: Ich hab nicht die Formel geschrieben weil ich davon ausgehe du kennst sie nicht, nur fürs schnelle nicht nachdenken KA... hab langeweile.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »GX3« (15. Juni 2011, 15:33)

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 17:01

Hab da MAL was für euch:

http://klangfuzzis.de/viewtopic.php?f=3&t=62665&start=0

So machts einer der wenigen Einbauer Europas von denen ich mir trau zu sagen was der macht hat immer Hand und Fuß (davon gibts vielleicht 10 die mir bekannt sind).

Viel Spaß beim nachbaun