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Klingt nach nem recht runden Konzept. Ich hab ein zwei Anregungen, aber im Moment keine Zeit, ich lass dich das am Abend wissen.

Ok, Mulde sieht schonmal toll aus, kann man nicht meckern. Und du hast das und ALLE Holzarbeiten in 8h geschafft? Bist du ne Maschine, hast du ne Stichsäge als Arm Alter, das is MAL Sackenschnell...

Also, der Sub sollte von der Platzierung her so weit als möglich zur Heckklappe hin plaziert werden um den Horneffekt nach vorne zu vergrössern. Alles andere so weit es geht nach vorne um Gewicht möglichst auf der Achse zu haben.

Wenn du das Auto vorne noch einigermassen zerlegt hast zieh ne gleich grosse Masseleitung von der Batterie zurück. Wesentlich störungsunanfälliger und du sparst dir wenn dus anders amchst kaum Kabel, da du die originale Masseleitung vorne ja auch miverstärken musst sonnst machts ja keinen Sinn...

Thema Frontsystem:

a) Tür dämmen. Da scheinst du ja eh kein Problem zu haben
b) Frequenzweiche würde ich hinten in der Mulde verbauen und ein zusätzliches Kabelpaar vorziehen, macht das umstellen des HT Pegels leichter und ist ganz einfach solltest du MAL auf vollaktiv umrüsten wollen.
c) HT NICHT in die Tür. Auf keinen Fall... Klingt nur grausam, zieht die Bühne nach unten, etc. Einfach aufs Armaturenbrett, A-Säule etc, gibts ja genug. So weit aussen und vorne wie möglich um die Bühnentiefe zu verbessern.

Ja, das wär auch MAL grob alles...

Viel Spass beim bauen

wo bekommt man denn das Alubutyl?

Also ich hab 2x35mm² Stromkabel drinnen, 3 Paar dicke Chinchkabel und lauter 4mm² zur vollaktivansteuerung meiner im Moment 6 und bald 8 LS vorne, und ich hätte noch Platz, da haste definitiv was übersehen wenn du mich fragst.

Vielleicht helfen dir ja meine Einbaubilder ein wenig weiter: Link

Du siehst leider die LS und Chinchkabel nicht, aber die sind einfach da gelegt wo auch die Stromkabel laufen nur hald Beifahrerseitig... Und für den HT gibts auch Massen an guten Ideen hier. Je mehr du jetzt machst wenn das Ding zerlegt ist desto leichter tust du dir... Und glaub mir, aus Erfahrung Weichen hinten is viel geschickter weil die platte is schneller raus zerstörungsfrei als die Türverkleidung runter. Aber machen kannste das wie du willst, ganz deine Sache.

Nicht klemmen, löten. Is immer besser.

Ahh, ok überleen es geht um die High/Low Dinger. Du hast ja die LS Kabel vorne mit 1,5mm² abgegriffen... Kannste im Prinzip leicht ausdünnen, geht ja keine Leistung drüber, is ja nur der Signaleingang...

Was besonderes gibts bei den GP Türen ned zu beachten was ich weis... Das übliche, den LS möglichst hart und schwer aufhängen (Holzadapter, Metallring, spinn dich aus ) und die Öffnungen so gut es geht schliessen sprich die Tür so dich als möglich machen um den akustischen Kurzschluss zu verringern. Und je mehr gute Bilder desto besser, hilft immer.