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Mein Grande Punto: Grande Punto 16V Sport
Mein Grande Punto: 1,2 Activ Serie 2
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Norman1989« (21. Dezember 2011, 22:19)
Mein Grande Punto: Bj 12/2005 | 1.2 8V | Dynamic | NewOrleans Blau | LED-Fußraum-, -Decken- und -Kennzeichenbeleuchtung | Punto-Folierung im Abarth-Stil | 7Jx16" Speedline Marmora SL2 White | Eibach Pro Kit Federn 30/30
Mein Grande Punto: Grande Punto 16V Sport
Zitat
Original von Norman1989
Ich könnte mir vorstellen das ein Relais oder ähnliches die Stromversorgung während des Stratvorgangs für "unnötige" Verbrauchen kappt um die volle Batterie-Leistung für einen sauberen und effizienten Motorstart zu haben.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LoSTi0z« (22. Dezember 2011, 06:38)
Mein Grande Punto: Grande Punto Sport 1.4 16V 95PS Caribbian Orange | Punto 176 GT3
Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm
Mein Grande Punto: Grande Punto 16V Sport
Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm
Mein Grande Punto: 1,2 Activ Serie 2
Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm
Zitat
Original von cingsgard
So groß kann die Batterie gar nicht sein, daß das Starten des Motors keine Auswirkungen auf die kleineren elektrischen Verbraucher hat.
Mein Grande Punto: T-Jet Sport
Mein Grande Punto: Grande Punto 16V Sport
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »woodman« (26. Dezember 2011, 16:38)
Das Grande Punto Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
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Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign
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