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Montag, 3. März 2014, 20:35

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Oke, dann Danke schon mal für deine Hilfe! Wie hat der Rest der Community den Sub angeschlossen? Gibt's noch andere Tips und Tricks?

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dennsen

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Montag, 3. März 2014, 21:15

Naja, wenn nicht Ziggi, dann direkt von der Batterie. Hab ich auch so gemacht, allerdings ist meiner im Kofferraum (WX77A).
Vom Motorraum aus gehst Du unter dem Scheibenwischergestänge durch den großen schwarzen Stopfen in der Spritzwand. Dann kommst Du im Fahrgastraum unter dem Armaturenbrett raus, oberhalb vom Sicherungskasten. Kommt drauf an, wie geschickt du bist und wieviel Zeit Du Dir nehmen kannst.
Diese Variante geht gut, wenn Du die Scheibenwischer abbaust und noch das schwarze Plastikgitter. 2 oder 3 Kreuzschlitzschrauben glaub ich und die beiden Muttern von den Wischern unter den Kappen. Die Kappen kannst Du mit spitzem Messer raushebeln z.B.
Die Stellen der Schrauben hab ich abgeschätzt, schau mal bei dem dicken Schaumgummi, die findest Du ganz leicht. Das Gitter selbst ist dann noch geclipst, ziehst Du vorsichtig dran.

Und die Scheibenwischer nimmst Du am besten mit nem Abzieher ab, die sitzen gerne fest.

Das Pluskabel bekommst Du gut durch den Stopfen (vorher kleines Kreuz reinschneiden / Loch), wenn Du es an einem stabilen Draht durchfädelst. Dann kannst Du es von Innen leicht in den innenraum ziehen.
»dennsen« hat folgende Bilder angehängt:
  • Stopfen zum Innenraum.jpg
  • Scheibenwischerabzieher.jpg
  • Scheibenwischerabzieher2.jpg
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AIC Mike

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Montag, 3. März 2014, 21:44

Ziggi wär mir zu riskant, lieber direkt von der Batterie. Wenn es da was hat will ich nicht mit der Versicherung streiten müssen.

Und bitte ein kleines Loch machen und das Kabel durchziehen damit es wieder schön abdichtet. Bei nem Kreuz ist das Risiko sehr groß das es nass rein geht.
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84

Dienstag, 4. März 2014, 13:49

Kann ich ansonsten noch irgendwo Strom abgreifen für den Sub? Braucht min 10A Leitung. Geht das irgendwie beim Sicherungskasten?
Das Kabel vom Sub (hab mir das eben noch mal angeschaut) ist mir ehrlich gesagt zu dünn, dass ich es direkt an die Batterie anschließe. Oder wie seht ihr das=

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dennsen

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Dienstag, 4. März 2014, 13:54

Also das kannst Du schon bedenkenlos machen. Die dimensionieren schon das Plus-Kabel so dick, dass es für die Leistungsaufnahme des Subs reicht. Meiner rummst im Kofferraum vor sich hin und ich habe ihn täglich für ca. 1,5 h in Betrieb. Das Kabel ist noch nie heiß gewesen.

Das mit dem Sicherungskasten soll jemand anderer beantworten, da kenn ich mich nicht aus. Ich habe schon öfter hier gelesen, dass sich jemand "eine Leitung vom Sicherungskasten aus" gezogen hat, aber wie das technisch funktioniert und wo man da was ansteckert - keine Ahnung.
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Dienstag, 4. März 2014, 14:15

Alles klar, danke euch allen!
Dann schaue ich mal, wie weit wir jetzt kommen.

Wo habt ihr denn die Masse angeschlossen? Finden einfach keine geeignete Stelle..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (5. März 2014, 07:03)

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Dienstag, 4. März 2014, 19:17

Ginge nicht eine der Schrauben, die die Sitze am Unterboden halten? Oder wie vorher schon wo stand am Handbremshebel? Wie lang ist denn das Kabel? Sonst könntest Du es z.B. auch unter der Sitzbank nach hinten legen und dort an eine Schraube im Kofferraum. Die Halterung, an dem ich glaube die Gurtschlösser hängen, ist am Boden verschraubt. Suche z.B. mal an der markierten Stelle.
»dennsen« hat folgendes Bild angehängt:
  • Kofferraum Masseschraube.jpg
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Dienstag, 4. März 2014, 21:20

So haben den Subwoofer heute doch noch eingebaut bekommen.
Massestelle hatten wir dann noch eine passende gefunden, nachdem wir auf der Beifahrer-Seite im Fußraum links die Verkleidung mit den Lüftungsschlitzen vorne an der Mittelkonsole entfernt hatten.
Dort ließen sich anschließend prima die Kabel verstecken und hoch bzw. von hinten durch den Radio-Schacht verlegen. Strom haben wir auch nicht von der Batterie genommen. Beim Radio-Adapter war noch ein passender Anschluss frei, den wir genommen haben. Läuft jetzt alles 1A und ist auch schon perfekt aufeinander abgestimmt.

Wenn Bedarf besteht, lade ich auch gerne noch Bilder hoch!
Vielen Dank an euch alle!

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Dienstag, 4. März 2014, 23:53

Prima, dann hat ja alles geklappt. Mit dem Sound bist Du zufrieden? Po-Massage? :D
Unbedingt - mach mal Fotos vom Ergebnis. Gibt ne bessere Vorstellung davon, was Ihr heute hinbekommen habt. Hast Du den Sub mit Klettband festgemacht oder liegt der einfach auf dem Teppich?
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Mittwoch, 5. März 2014, 10:06

So heute morgen wurde ich erstmal mit einer leeren Batterie begrüßt. Wohl gestern noch zu viel Musik gehört :D Muss ich halt alles nochmal einstellen... Blöd!

Ansonsten war der Klang super und ist eine Prima Ergänzung zu den Standard-LS. :) Hat sich echt gelohnt und der Bass kommt richtig gut und passend rüber, ohne aufdringlich zu wirken. Die richtigen Einstellung voraus gesetzt. Der Subwoofer ist unter dem Beifahrersitz mit vier Klettstreifen befestigt.
Fotos machen ich dann heute Nachmittag.

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Mittwoch, 5. März 2014, 10:27

Aber der Ausgang, den Dein Radiokabelbaum zur Verfügung stellt und den ihr genutzt habt, ist nicht etwa ein Dauerplus? Dann würde der Sub ja nicht mehr abschalten. Aber das ist unlogisch, denn Du hast ja an dem auch ne Remoteleitung (blauweiß?) und das Signal fürs Einschalten kommt wiederum von Deinem Sony. Also hast Du gestern beim Einstellen der ganzen Parameter mit Zündung an gehört. Und sicher nicht mit laufendem Motor?
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Mittwoch, 5. März 2014, 12:13

Ne das sollte das Zündungsplus gewesen sein, Radio geht nämlich auch nur mit Zündung an. Der Subwoofer springt auch erst an, wenn das Radio läuft (erkennbar an dem Lämpchen der Fernbedienung). Ist ja auch am blauen Remote Kabel angeschlossen. Ja genau Motor war aus, nur Zündung war an. Daher wird sie auch leer gewesen sein. Der Subwoofer kann ja eigentlich keinen Strom ziehen, ohne Zündung, wie oben beschrieben.

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Mittwoch, 5. März 2014, 13:10

Ja, genau - das hab ich gedacht. Wo hast Du bei Dir die FB für Phasenverschiebung usw. verstaut? Hast Du in Deinem GP ne Mittelarmlehne? Da ist sie bei mir drin.
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Mittwoch, 5. März 2014, 16:51

So nach dem sich eben der Wagen sich nicht starten lies, nochmals alles gecheckt. bzw. checken lassen. Die Batterie ist geladen zu 100% und der Zustand ist „gut“. Allerdings war die Klemme vom Minuspol nicht richtig befestigt und zu locker. Wieder richtig befestigt und siehe da, springt auch wunderbar an. Ohh Mann…

So nun zu den versprochenen Bildern


Sony CDX-GT550UI mit entsprechender Blende und Can-Bus Adapter,
sodass auch die Lenkrad-Fernbedienung weiter verwendet werden kann.



Der Subwoofer wurde quer unter dem Beifahrersitz platziert und mit vier
Klettstreifen befestigt. Der Sitz wurde hier für das Foto ganz nach vorne geschoben.




Bei normaler Sitzposition fällt der Sub kaum auf.



Die dazugehörige Remote befestigt mit den beiliegenden Klettstreifen,
unterhalb des Handbremshebels.



Die Verkabelung im Fußraum bzw. was noch davon sichtbar ist,
gelegt durch die zusehende Blende hoch zur Rückwand des Radioschachts.

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Mittwoch, 5. März 2014, 17:46

Wow, von den Abmaßen ja scheinbar wie für den GP gemacht. Fetzt.
Du wolltest wohl kein Loch in den Teppich und das Kabel unsichtbar machen? Aber da unten schaut man ja auch selten intensiv hin, schön, dass alles funktioniert.
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Mittwoch, 5. März 2014, 18:16

Ja passt wie angegossen. :D
Nö hab da kein Loch rein gemacht, das sieht man auch gar nicht, wenn man nicht explizit hinschaut, geschweige denn normal im Auto sitzt. Dafür geht der Fußraum viel zu tief.
Von daher… :thumbsup:

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