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Waldi 1991

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Montag, 4. Februar 2013, 21:27

Multiecuscan welcher obd Stecker!!

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Hallo Leute,

Ich hätte einige Fragen rund um das Thema Multiecuscan (fiatecuscan).
Ich Blick bei dem Thema einfach nicht mehr durch weil ich mittlerweile schon 3 Stunden Forenbeiträge durch lese.

Ich möchte an meinem Grande den Gurt Warner deaktivieren und eben noch ein bisschen mit dem lappi Werte abrufen usw.
Also die neuste Multiecuscan Software mit privatlizenz habe ich schon, doch was mir nun noch fehlt ist der richtige obd- USB Stecker um die von mir gewollten Sachen durch zuführen!!
Ich habe jetzt schon gelesen das manche einfach einen billigen China Nachbau gekauft haben und ein widerstand raus gelötet und wieder andere schreiben etwas von einem gelben Adapterkabel usw.
Also so langsam Check ich da nix mehr durch!! Was ich jetzt in eigenregie gefunden habe ist in der bucht ein OBD Stecker von man die Pins per Schalter verändern kann aber ich weiß eben nicht ob das für meine Zwecke dient!!
Deswegen habe ich gedacht bevor ich irgendein Müll bestelle frage ich lieber mal hier weil es hier sicher einige spezis auf diesem Gebiet gibt!!

Hier mal noch der link von dem OBD Stecker mit verstellbaren Pins:

http://item.mobileweb.ebay.de/viewitem?itemId=150964798218&index=0&nav=WATCHING&nid=95040165717

Danke schon mal im voraus!!

Gruß Waldi :cool:

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Waldi 1991

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Dienstag, 5. Februar 2013, 22:01

So hab mir gestern einen elm327 OBD Stecker mit USB bestellt und den gelben Adapter auch gleich!!
Alles zusammen hat knappe 27€ gekostet, also alles recht günstig!!

Kann mir jetzt noch jemand sagen ob ich den wiederstand an dem Interface entfernen muss?!
Und vll hat ja jemand eine Anleitung wie ich den anschnall Ton abgestellt bekomme!!

Gruß Waldi

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Bino

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Mittwoch, 6. Februar 2013, 06:58

Hi,



ich hab persönlich das ELM327 1.3+ , den Gelben Adapater und ein umgebautes KKL Interface.

>Für den GP benutz ich immer das ELM

Den Piepser Schaltest du unter dem Menu Bodycomputer aus, auf dem letzten Reiter klicken.



ciao bino
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Wer schweigt stimmt nicht immer zu, er hat nur keine Lust mit Idioten zu diskutieren..

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic BJ 09/05, 35 mm tiefer, Novitec Duplex Edelstal ESD , 89PS @ TT-Chiptuning, 205/45R17 Oxxo Decimus Black Bicolor 7 x17,Hankook V12,Getönte Scheiben,Abarth Rückleuchten, Beheizte Aussenspiegel nachgerüstet,Psychedelic Blau Metallic


Waldi 1991

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Mittwoch, 6. Februar 2013, 11:01

Alles klar das werde ich dann mal wenn ich das Zubehör habe versuchen!!
Für was brauchst du das Kkl?!

Gruß Waldi

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Bino

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Mittwoch, 6. Februar 2013, 22:14

Das KKL benutz ich für den Punto 188 bzw Seicento um ins Airbagsteuergerät zukommen bzw den Seat meiner Schwester auszulesen ;)
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IgorGlock

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Samstag, 9. Februar 2013, 14:01

Schraub' dein OBD (ELM) auf, schau' dir die Platine an und im multi... Forum findest menge Fotos und Lösungen.
Falls das nicht klappen soll, kannst vorbeikommen.

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Waldi 1991

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Samstag, 9. Februar 2013, 15:16

Gut hab alles hin bekommen also wiederstand gelötet usw. Ich bin nun auch auf die Steuergerät gekommen doch als ich jetzt das piepen abstellen wollte, wollte er ein Sicherheitscode!!

Kann mir den jemand hier sagen?!

Gruß Waldi

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Waldi 1991

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Montag, 11. Februar 2013, 16:47

Igor hat mir gesagt das ich dieses Kärtchen brauche die der erstbesitzer bei der Fahrzeug Übergabe bekommen hat, darauf steht der Sicherheitscode.
Das Problem ist das ich schon der zweitbesitzer bin und ich die Karte nicht bekommen habe!!
Wie kann ich nun noch diesen Code heraus bekommen?! Der muss dich ja irgendwie zusammen setzten, aus der Fahrgestellnummer oder so?!

Gruß Waldi

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Hydro

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Dienstag, 12. Februar 2013, 11:58

Wenn damit der M-Code oder der E-Code gemeint ist, so sollte man den über die Fahrgestellnummer beim freundlichen erfahren können.
Hydro's Oilburner
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Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

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IgorGlock

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Dienstag, 12. Februar 2013, 19:53

Wow... cool, weil meine Karte leider auch nicht den Weg zu mir gefunden hat.
Verlangen die 20€ oder is das bei Neuprogrammierung?

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Dienstag, 12. Februar 2013, 22:04

Ich weiß jetzt zwar nicht was m und e Code bedeuten soll aber ich werde morgen einfach mal beim freundlichen vorbei fahren und schauen was sich machen lässt!! :thumbup:

Gruß Waldi

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Dienstag, 12. Februar 2013, 22:22

M Code ist "mechanischer" Code und der E ist für elektronischer Code.
Du brauchst den E ^^

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Dienstag, 12. Februar 2013, 22:39

Achso ist das :p
Dann soll er mir gleich beide geben und fertig!!
Gruß Waldi

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Mittwoch, 13. Februar 2013, 14:42

So war gerade beim freundlichen und der will 26€ für die Codes!! Jetzt muss ich mal schauen ich habe noch ein Kollege der bei fiat arbeitet vll bekommt der es billiger!! :thumbup:

Gruß Waldi

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Mittwoch, 13. Februar 2013, 15:40

So Jungs und Mädels,

Gute Nachrichten, der Kollege der bei fiat arbeitet hat mir den Tipp gegeben einfach mal bei dem Händler an zu rufen bei dem das Fahrzeug gekauft wurde, wenn ich Glück hätte hat er alles noch in seinem Kundenstammbaum.
Also gesagt getan und ich hatte Glück, hab nun alle Codes für 0,0€ bekommen :thumbup:

Gruß Waldi

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Mittwoch, 13. Februar 2013, 17:26

Wie ich gerade heraus gefunden habe braucht zum abschalten der gurtwarnung den E Code gar nicht :p
Naja egal jetzt hab ich den Code!!

Gruß Waldi

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Donnerstag, 14. Februar 2013, 09:28

Und du hast mich gewundert, wieso bei GURT PIEPSER den Code brauchst...
Ich bin zu geizig für 20€ den Code holen zu müssen.

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Montag, 25. März 2013, 22:08

Hm welches ELM Interface hast du jetz gekauft?

Hab schon letztes Jahr ewig rumprobiert aber es nie hinbekommen.
Hab das originale gelbe Adapterkabel und dazu irgendein billig ELM aus ebay, hatte aber auch mal das aus dem Support Shop von FES aber
keins von beiden hat zusammen mit dem Kabel funktioniert (an mehreren GPs...)
:(

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Waldi 1991

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Dienstag, 26. März 2013, 01:07

Ich hab mir auch ein billiges China elm Interface von der Bucht geholt, Version 1.5!!
Hast du den Wiederstand aus gelötet?! Wenn nein, ist es kein Wunder das es nicht funktioniert, zumindest bei dem von der Bucht.
Im mes Forum steht für so ziemlich jedes Interface, welchen Wiederstand du aus löten musst und wenn du das gemacht hast müsste es auch funzen!!
Kannst mir bei fragen auch gerne eine pn schreiben!!

Gruß Waldi

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Raphi_92

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Dienstag, 23. April 2013, 19:47

Richtige Adapter???

Hallo!
ich habe mir jetzt ein OBD2 Diagnose Interface gekauft und wollte fragen ob dass das Richtige ist
http://www.ebay.de/itm/150967779539?ssPa…984.m1497.l2649
MFG
Raphi_92

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