Blue&Me nach fremdstarten funktionslos

Steinchen

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Samstag, 12. Februar 2011, 17:03

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo,

eine Freundin von mir fährt einen Grande Punto Bj. 2007 mit Blue & Me.

Nun war die Batterie defekt und sie hat in per Fremdstarten wieder gestartet, um zur Werkstatt zu fahren und eine neue Batterie einbauen zu lassen.

Nun funktioniert das Blue & Me nicht mehr. Es wird nichts im Display angezeigt, Windows-Taste geht nicht und ein USB Stick wird auch nicht mehr erkannt.

Die Fiat-Werkstatt meinte zuerst, das B&M Steuergerät wäre defekt, haben es dann aber kurzzeitig durch ein anderes ausgetauscht, um sicher zu gehen. Jedoch hat auch das nicht funktioniert.

Nun habe ich die 15-Ampere Sicherung angeschaut, welche in einem Schaltplan verzeichnet war, den ich besorgt habe. Auch die 60-Ampere Sicherung im Motor-Sicherungskasten habe ich überprüft.. sogar gemessen, ob beide nicht vielleicht unsichtbar defekt sind. Auch die Stromversorgung vom B&M habe ich durchgemessen und meine 12V bekommen..

Im Forum habe ich dann gelesen, das eine 7.5-Ampere Sicherung etwas mit dem B&M zutun hat. Könnte es evtl daran liegen, das diese durch das fremdstarten durchgebrannt ist? Hat diese wirklich so viel "Einfluss" auf das B&M das es nun nicht mehr geht?

Vielleicht hat jemand noch eine Idee? Wäre wirklich doof, nacher 500€ für die Reparatur aus dem Fenster zu schmeissen, wenn es nur eine kleinigkeit ist.

Über schnelle Hilfe wäre ich sehr dankbar und bedanke mich im vorraus.

Gruß
Steinchen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Steinchen« (12. Februar 2011, 17:59)

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Coco24

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Dienstag, 15. Februar 2011, 14:55

Moin zusammen,also wie Steinchen es beschrieben hat gehts mir genauso. Bei dem GP von meinem Vater wurde die Batterie auch überbrückt und seit dem geht da garnichts mehr mit B&M.

Weis keiner ne lösung?
Wird langsam lästig immer in die werke zu fahren. Haben schon ne Stammkundenkarte looooll .

Gruß Euer Coco

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bigben

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Dienstag, 15. Februar 2011, 22:24

ich hatte das selbe 2009 in der garantie zeit und das steuergerät fürs b&m wurde getauscht, dann ging es wieder

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Steinchen

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Mittwoch, 16. Februar 2011, 22:16

Laut der Werkstatt wurde es Testweise ersetzt, und es hat anscheinend nicht funktioniert.. Nun ist halt auch die Frage, ob sie gelogen haben oder nicht.

Muss man ein neues B&M Steuergerät eigentlich ans Fahrzeug anpassen, oder sind die anfürsich alle gleich, sodass man die wie man möchte tauschen kann?

Gruß
Steinchen

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Wolfi

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Mittwoch, 16. Februar 2011, 22:53

Hi,
die von dir erwähnte 7,5 A-Sicherung findest Du im Verteilerkasten Armaturenbrett in der rechten Reihe ganz unten. Daran hängt u.a. auch die Beleuchtung der Bedientasten im Lenkrad und der Mittelkonsole. Wenn die Beleuchtung geht, brauchst da erst gar nicht nachschauen.
Ein neues Steuergerät muss ans Fahrzeug angelernt werden.
Nachfolgenden Text hab ich gefunden und stammt nicht von mir, kann's also auch nicht kommentieren:

Einige Knoten des CAN-Netzes - darunter die Steuerung Convergence-Bluetooth - sind mit "Standardeinstellungen" programmiert, die der Kunde nach dem Kauf des Fahrzeugs vorfindet. Bei einem Austausch der Elektronik kommt das Ersatzteil "jungfräulich": nach dem Einbau müssen daher die im Body Computer gespeicherten Daten in das ET übertragen werden, indem mit dem Examiner das Verfahren "PROXI-ANPASSUNG" ausgeführt wird.

Gruß,
Werner

Ich hoffe, mein Beitrag entspricht dem Forenregelwerk :whistling:

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Steinchen

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Mittwoch, 23. Februar 2011, 22:11

Hi,

gut zu wissen, das ein neues Steuergerät angelernt werden muss. Das haben die in der Werkstatt bestimmt nicht gemacht, und dadurch nicht ausgeschlossen, dass es das Steuergerät ist.

Vielen Dank Wolfi für die Infos!

Gruß
Steinchen

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Giova

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Freitag, 8. April 2011, 21:55

Knappe 500€ durchs fremdstarten einfach MAL, so zu sagen "verbraten"....

Da meine Garantie Zeit vorbei ist musste ich aus eigener Tasche zahlen,
Hab das Steuergerät ausgetauscht und funktioniert jetzt wieder,

Ich weiß aber was ich in so einer Situation davor machnen werde.....
Das rate ich jeden der Blue@me hat. ("davor" abklemmen!)

Eigentlich unverschämt von Fiat für sowas anfälliges ein Haufen Geld zu verlangen....

Bis denn, der Giova

Giova sein GP

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Giova« (8. April 2011, 22:17)

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Berkessel

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Samstag, 9. April 2011, 19:01

Ich hab selbst noch nicht in meine Anleitung reingeschaut.
Aber inzwischen rät jeder Fahrzeughersteller, auf Grund der Canbus systeme, ein Fahrzeug zu überbrücken.

Wenn man zu zweit ist und das Fahrzeug nicht gerade ungünstig steht und es sich um ein manuelles Schaltgetriebe handelt - Zündung an Schieben und laufen, laufen laufen, reinspringen, zweiten gang rein und Kupplung fliegen lassen.
Dann brennt nichts durch ;-)

Die mit Automatikgetriebe sollten ihren Minuspol von der Batterie abmachen und die Überbrückungskabel vom anderen Auto dranhängen. Dann so 10 Minuten laufen lassen, sollte genügen.

Aber danke euch, ich hätte selbst überbrückt und hätte mir somit auch alles zerschossen! Jetzt bin ich davor gewarnt.
DANKE!

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Sven1983

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Montag, 11. April 2011, 14:35

Nur MAL so zur Info - wo müsste ich denn das B&M abklemmen, um es beim Überbrücken zu schützen?

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Flitzepunto

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Montag, 11. April 2011, 16:42

Blue&Me-Sicherung

Hi,

laut Betriebshandbuch ist das Sicherung Nummer 10, also in der unteren Reihe die Dritte von rechts des Sicherungskastens an der Instrumententafel. In meiner Anleitung ist das auf Seite 156 (und auf S. 159 ist die Beschreibung).

Grüße vom
Flitzepunto

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Sven1983

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Montag, 11. April 2011, 16:44

Achso - Sicherung raus reicht um B&M zu schützen?

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Flitzepunto

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12

Montag, 11. April 2011, 16:46

Oopsie

Hi,

achso, das weiß ich nicht genau. Wollte nur noch MAL präzise sagen, so die Sicherung dafür ist. Nach meinem Verständnis kann dann kaum noch was passieren. Aber das frag MAL lieber die, die sich mit Autos auskennen. Ich weiß, wie ich damit fahre

Grüße
Flitzepunto

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Berkessel

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13

Montag, 11. April 2011, 17:09

RE: Oopsie

Mir ging es jetzt darum, dass durch Überbrücken generell Bauteile im KFZ gefährdet sind.
Deshalb kann ich nur empfehlen, vor dem Überbrücken die Batterie abzuklemmen und das andere Fahrzeug nur als "Ladegerät" zu benutzen und 5-10Minuten dranlassen.

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Montag, 11. April 2011, 22:18

aus erfahrung weiß ich das man b&m mit starthilfe killen kann und mit 2 sicherungen für radio, bluethoot und b&m war es nicht nochmal vor gekommen

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Berkessel

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15

Montag, 11. April 2011, 22:32

Gut zu wissen :-)

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user82

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Sonntag, 12. Juni 2011, 22:46

ich wärme MAL wieder auf, da mein Problem hier thematisch reinpasst (denke ich)

ich hatte die Batterie neulich abgeklemmt und hab sie wieder drangetan nach zwei Tagen(warum seie bitte hier nicht das Thema)

Blue&Me ging ganz normal und hat sich vor drei Tagen dann verabschiedet(während der Fahrt, beim Windowstaste drücken).

Windowstaste stumm, Menüpunkt Medienwiedergabe ist auch weg

kann ich das irgendwie wieder hinbiegen?

danke
user

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Giova

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17

Montag, 13. Juni 2011, 16:09

Hinbiegen? Vielleicht :-)

Erstmal musst du schauen ob nur die Sicherung durchgebrannt ist,

Weiss jetzt nicht mehr genau welche sind nur zwei,
Steht irgendwo im Forum aber....

Wenn sicherung ok dann wird's bisschen teurer....
Neues Steuergerät.

Giova sein GP

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