Grande-Punto.de

Zitat von »weisserteufel«

Ich habe in den letzten Jahrzenten schon reichlich positive und negative Software erlebt. Blue&Me ist m.E. völlig unlogisch und nicht nachvollziehbar. Zumindest die 1. Generation.
Glücklich muss der sein, der damit noch nie Probleme hatte!

Unlogisch ist für mich da eher die Vorgehensweise von Apple, bzw. der Apple-Jünger.
Ich erlebe es bei jedem!!!!! IOs-Update, das Kunden plötzlich Probleme in ihrem VW oder Audi haben. Bei anderen Marken ist es nicht viel anders.
Und immer ist das Auto schuld. Niemals das Handy.
Bei Kunden die ein Samsung, Huawei, HTC oder sonstwas haben (Ausnahme Nokia Windowsphones und diverse Modelle von Blackberry) gibt es solche Probleme in der Regel nicht.
Da liegt es für gewöhnlich fehlerhafter Einstellungen währen der ersten Koppelung mit dme Auto. Hier ein Haken zu viel, da einer vergessen. Dort ein Berechtigung nicht gegeben.

Beispiel:
IOs- Softwarestand z.B. 8.0 = nichts geht (als das IPhone 6 rauskam haben uns die Leute die Türe eingerannt und waren davon überzeugt, das es am Auto liegen muss)
8.1 = telefonieren geht, Übertragen von Kontakten ans Auto geht teilweise, Multimedia (Musik) per Blutooth bzw. Kabel ans Auto leiten geht nicht
8.2 = telefonieren geht, Kontakte können nicht mehr übertragen werden, Multimedia funktioniert einwandfrei.
8.3 = telefonieren geht nicht mehr, Kontakte lassen sich nicht übertragen, Multimedia funktioniert nicht mehr

Den letzten Fall hatte ich heute gleich zwei mal.
Einmal Sportsvan mit Radio-Navi-System Discover Pro und einnmal 5 Wochen alter Audi TT Coupe.
Beim Sportsvan war es das "normale IPHone 6 und beim TT die "große" Variante.
Ich frage mich immer, warum die Leute mit dem Update nicht einfach mal eine Woche warten und gucken ob es Erfahrungsberichte im Netzt gibt.

Ich nehme den Kunden dann immer den Wind aus den Segeln und beweise, das es am Telefon liegt. Erstmal setze ich die Freisprechanlage bzw. Mobiltelefonvorbereitung auf Werkseinstellungen zurück.
Dann verbinde ich mein Galaxy Note 3 mit dem Auto. Überraschung, alles funktioniert einwandfrei.
Wieder Reset auf Werkseinstellungen.
Dann kommt ein Telefon einer meiner Kollegen an die Reihe. Kommt drauf an, wessen Telefon gerade greifbar ist. Überraschung, wieder funktioniert alles einwandfrei.
Und wieder ein Reset auf die Werkseinstellungen.
Zum Schluss verbinde ich wieder das IPhone des Kunden mit dem Fahrzeug. Überraschung, Rien ne va plus - Nichts geht mehr.

Bei jedem zweiten IPhone Kunden muss ich erst erklären, das man zum kopplen beim IPhone in die Blutootheinstellungen reingehen muss, damit das Telefon überhaupt sichtbar ist.
Anscheinend guckt heutzutage niemand mehr ins Handbuch.


Back to topic. Schonmal daran gedacht, das dein B&M Steuergerät evtl. defekt ist und ersetzt werden müßte?

Extra bezahlt?
Nö.

Du hast Audi vergessen.

Troubbleshooting gehört nunmal zu meinem Job dazu. Ist auch völlig in Ordnung und macht auch Spaß.
Aber wenn du genau das gleiche mehrfach am Tag sagen musst, und die Leute es dann doch ignorieren, bzw. so "verbohrt" und Iphonisiert sind, dann geht einem das irgendwann gewaltig auf den Zeiger.
Ich habe mittlerweile keine Lust mehr, mir den Mund fusselig zu reden.
Sollen die Kunden einen Termin machen und die Elektriker aus der Werkstatt kümmern sich drum. Dann muss der Kunde das halt bezahlen.


Wenn die Leute einfach mal anfangen würden ins Handbuch zu gucken, wäre alles halb so wild. Aber nein, es wird ja lieber wild auf die Tasten bzw. auf den Touchscreen gehämmert.
Oh, eine Meldung auf dem Display. Ach, klick ich einfach mal weg. Wird schon nicht so wichtig sein.

Die Leute machen doch mittlerweile alls mit ihrem IPhone. Wenn die damit die Toilettenspülung betätigen könnten, würden die das auch machen.
Komischer Weise finden genau diese Kunden in der hintersten Ecke des Interent genau die eine Seite wo behauptet wird, was alles geht. Die Seiten wo aufgelistet ist, was nicht geht, werden komischerweise nie gefunden.
Genau wie die entsprechenden offiziellen Kompatiblitätslisten der Fahrzeughersteller. Egal ob Fiat, VW, Audi, BMW, Opel oder sonst was. Bei praktisch allen Herstellern ist das mit Google und 3 Wörtern innerhalb von Sekunden zu finden.

Ich habe auch das Problem... Wenn ich den Motor starte, dann findet er meist den USB-Stick nicht und das Display zeigt mir "no source available" an. Das er mir den USB Stick dann abspielt ist Glückssache. Auch ich habe die Batterie mal abgeklemmt, gebracht hat es nicht. Dieses blue&me treibt mich noch in den Wahnsinn.

Mein iPhone koppelt er problemlos. Findet es sofort.


Zudem zeigt mir neuerdings der Bordcomputer nach starten des Motors "geringe Speicherkapazität (...)" an. Hängt das irgendwie zusammen?

Wäre schön, wenn mir einer helfen könnte. ;D

Herr Bosco lebt noch.☺

Hast du evtl noch Ecodrive auf dem Stick? Wenn ja, dann mal am Rechner auslesen.

Oder der Stick ist bis zum Rand mit Musik voll. Tippe aber eher auf Ecosrive. Hab ich auch wenn ich die Daten ne Weile nicht ausgelesen habe, weil ich nicht den passenden Stick eingesteckt habe. Hab Ecosrive nur auf einem der Sticks drauf.

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Wie schon gesagt;
Schonmal darüber nachgedacht, das deine B&M Einheit evtl. einfach nur kaputt ist und ersetzt werden müßte?
Hast du evtl. einen anderen - möglichst gleich alten - Punto greifbar um die Einheiten mal quer zu tauschen?

Ja ich lebe noch...

Ich weiss gar nicht mehr welcher Stick das war... Und ich weiss nicht mal, ob ich den überhaupt noch habe...

Wie bekomme ich dieses Eco-Drive denn wieder weg? Brauche das eh nie...

Dann bereitst du am besten einfach einen neuen Stick vor und steckst den ein.
Beim ausschalten der Zündung werden die Daten dann auf den Stick übertragen und aus dem Fahrzeugspeicher gelöscht.
Warte nach dem ausschalten der Zündung einen Moment. Nicht direkt den Schlüssel abziehen. Ich meine mich zu erinnern, das ein leiser Ton ertönt wenn die Übertragung abgeschlossen ist.
Nutze das aber auch schon seit 4 Jahren nicht mehr.

Kann sein das du die Software erst wieder auf deinem Rechner installieren musst. In der Software kannst du dann den Stick wieder vorbereiten.
Die Software findest du hier.

Es gab damals eine Datei, damit konnte Ecodrive wieder deinstalliert werden.
Mal sehen ob ich die noch irgendwo auf einer der Platten versteckt habe.
Bei Fiat haben dir mir damals die Steuereinheit komplett resetet und damit Ecodrive sowie den SMS-Reader gelöscht. Habs danach nie wieder installiert. Reicht mir das ich bei Spritmonitor sehe, das ich nicht ökologisch fahre.

In Multiecuscan finde ich bei mir keine Funktion zu dem Thema.

Heute musste ich in der Mittelkonsole den oberen Teil der Lüftungsgitter austauschen, da dieser schon kaputt war.

Dadurch mussten wir das Radio abklemmen. Seitdem kommt diese Anzeige nicht mehr. ;-)

Evtl. Wurde der Speicher dadurch gelöscht.


Gesendet von meinem Samsung Galaxy Note 3 via Tapatalk.