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Wo 12 Volt abgreifen?

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muffin2005

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Dienstag, 22. März 2011, 15:33

Wo 12 Volt abgreifen?

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Hallo Leute,

habe gerade meine Navi Halterung befestigt. Wo kann ich am besten 12Volt abgreifen um einen Universalstecker anzubringen mit dem ich dann das navi einstecke?
siehe bild..
danke!!

sry für doppelpost evtl:D
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SteveO

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Dienstag, 22. März 2011, 15:53

Das würde mich auch interessieren ;)
Allerdings noch zu unterscheiden: Dauerplus oder Zündungsplus?

Btw: Was für eine Fussstütze hast du montiert? Ist die püassgenau?
Bin nämlich auch noch auf der Suche und deine sieht echt gut aus!

Biete: OZ Ultraleggera Komplettradsatz 7x17" 4x100 mit Continental SportContact 215/45/17

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muffin2005

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Dienstag, 22. März 2011, 15:56

Zündungsplus würde reichen! Denke ich Zapf den zigarettenanzünder von hinten an..

haha frag nicht das ist eigentlich peinlich hab mir für mein letztes auto MAL so alu pedale gekauft die viel zu groß waren und das is das gaßpedal umgedreht ;) passt eigentlich super und ich bin zufrieden :D

SteveO

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Dienstag, 22. März 2011, 15:57

:D :D
Kannst mir MAL ein größeres Foto davon schicken und schreiben um welches Pedalset es sich handelt?
(Per PN oder in meinem Thread (=> Signatur) damit es hier nicht zu sehr offtopic wird.)

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Peli

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Dienstag, 22. März 2011, 19:21

Kannst eigentlich an der Schaltereinheit darunter Zündungsplus abzapfen! Brauchst nur den Stecker davon abnehmen und messen an welchem Pin Zündungsplus anliegt und dann kannste es da klauen ;-)
Mit freundlichem Gruß Peli

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Wolfi

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Dienstag, 22. März 2011, 21:36

Zitat

Original von Peli
Kannst eigentlich an der Schaltereinheit darunter Zündungsplus abzapfen! Brauchst nur den Stecker davon abnehmen und messen an welchem Pin Zündungsplus anliegt und dann kannste es da klauen ;-)

(Spar Dir die Mühe, da wirste weder Zündungs- noch Dauerplus finden. Das Bedienfeld steuert den BC über Masse an.)
EDIT: Peli hat Recht, am Stecker ist auf Pin 2 Zündungsplus für die Bedienfeldbeleuchtung, abgesichert mit der Sicherung rechte Reihe ganz unten.

Besorg Dir von Littlefuse einen Sicherungsadapter
den oberen in in diesem PDF
gibt's z.B. bei ATU (nein nicht schlagen, sowas kann man dort schon MAL kaufen)
Zieh eine Sicherung raus, steck den Adaper rein, an das rote Kabel schließt Du Dein Navi an, die rausgezogene Originalsicherung steckst Du in den Adapter (zusätzlich zu der Sicherung für Dein Navi) und schon hast Du Spannung für Dein Navi.
Musst MAL ausprobieren, wierum Du den Adapter reinstecken musst, damit Du die Spannung vor der Originalsicherung abgreifst: Lass MAL die Originalsicherung herausen, dann muss Dein Navi funktionieren. Wenn es nicht funktioniert, Adapter drehen. Wenn'st ihn richtigrum drin hast, Originalsicherung reinstecken, fertig.
Wenn Du Zündungsplus willst: nimm die Sicherung für die Beleuchtung der Bedienelemente: rechte Reihe ganz unten.
Wenn Du Dauerplus willst: nimm die Sicherung für den Motor im Kofferraumschloß: linke Reihe die zweite von unten.

Gruß,
Werner
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muffin2005

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Dienstag, 22. März 2011, 23:02

Hallo Werner,

danke das sieht doch MAL nach einer sauberen lösung aus!
hast du einen tipp wo ich mit der masse ran kann ( ja grundsätzlich jedes metallteil) aber hast was konkretes?
Und soll ich dann das ladekabel abschneiden und direkt ran oder ne universaldoes und dort einstecken?

Dank dir :)

Wolfi

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Dienstag, 22. März 2011, 23:51

Hi,
abschnippeln würde ich das Ladekabel nicht. Bau Dir entweder an passender Stelle eine Dose ein oder nimm ein Kabel mit Buchse und schnippel da den Stecker weg
z.B. so was
so kannste das Navi immer MAL in ein anderes Auto mitnehmen oder auch MAL wieder verkaufen. Außerdem (kenn jetzt Dein Navi nicht) kann es sein, daß in dem Stecker noch ein bisschen Elektronik ist, z.B. wenn an Deinem Navi das Ding mit einem Mini-USB-Stecker angeschlossen ist. Dann ist mit Sicherheit ein Spannungswandler auf 5V drin. Wennste dann jetzt das Teil wegschneidest und das Navi direkt mit 12 V betreibst, wirste nicht lange Freude dran haben.

Massepunkt: in dieser Ecke ist der Massepunkt irgendwo am Schweller. Musst MAL die Verkleidung (Kabelschacht zum Kofferraum) wegmachen und unterm Teppich MAL schauen.
Oder MAL messen, ob die Halterung der OBD-Buchse satt auf Masse liegt und da unter eine der beiden Schrauben anklemmen (keine Ahnung, ob der Winkel auf Blech oder Plastik geschraubt ist)
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SteveO

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Mittwoch, 23. März 2011, 00:11

Besten Dank Wolfi!

Wer sich den Gang zu ATU sparen will:
mini Flachsicherungsadapter für Spannungsabgriff bei Amazon.de

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Mittwoch, 23. März 2011, 08:13

Ist natürlich auch ne feine Lösung Wolfi! ;-)
Aber dort unten ist definitiv Zündungsplus, hab ich nämlich schon bei ca 7 Puntis abgezwackt für nen Schalter für die US-Standlich Module ;-)
Mit freundlichem Gruß Peli

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Mittwoch, 23. März 2011, 09:03

Danke Werner!

Werde mir jetzt die Entsprechenden Teile besorgen und einbauen!
Wegen den 12 Volt ja hast Recht da ist ein Spannungswandler drin läuft auf ~5 Volt dummer gedanke von mir :D

Ich werde dann Berichten :)

Grüße aus Stuttgart!

Nuitari

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Mittwoch, 23. März 2011, 09:28

Hey! was kostet so ein Extention-Ding von Littelfuse.com? weiß das jemand? :oops:

SteveO

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Mittwoch, 23. März 2011, 09:41

Augen auf beim Eierkauf :D

Zitat

Original von SteveO
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Wolfi

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Mittwoch, 23. März 2011, 20:33

Zitat

Original von Peli
Aber dort unten ist definitiv Zündungsplus

Ups, ich nehm alles zurück und behaupte das Gegenteil: Du hast natürlich Recht. :1er:
Ich hab mich auf die Funktionen der Tasten beschränkt und dabei die Bedienfeldbeleuchtung ganz vergessen. Dafür ist am Stecker auf Pin 2 Zündungsplus.
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Mittwoch, 23. März 2011, 21:50

Genau Pin 2 wars immer :-D
Mit freundlichem Gruß Peli

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Donnerstag, 31. März 2011, 22:39

...

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Donnerstag, 31. März 2011, 23:07

Nö, da haste für den zusätzlichen Anschluss keine separate Sicherung. Außerdem: wenn Du das Teil verkehrt reinsteckst, hast Du das rote Kabel gar nicht abgesichert.

Edit: Das war MAL 'ne Antwort auf SteveO's Beitrag, den er freundlicherweise gelöscht hat :evil:
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Freitag, 25. November 2011, 22:07

Hallo,

kurze Frage - ich brauche Zündungsplus und Dauerplus für meine Öltemperaturanzeige. Ich finde diese Lösung grandios - da ich keine Kabel beschädigen muss.

Kann mir jemand sagen, ob ich damit meine beiden Spannungen abgreifen kann - und wo? (An welcher Port?)

Herzlichen Dank und beste Grüße,
Sven


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Wolfi

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Samstag, 26. November 2011, 01:09

Hi, folgende Antwort ohne Gewähr:
Sicherungskasten Armaturenbrett:
Dauerplus: linke Reihe, 3.Sicherung von oben (Dauerplus für's Radio)
Zündungsplus: rechte Reihe die unterste Sicherung (Zündungsplus für Bluetooth und Radio bei Radiovorbereitung)
Mußt MAL rausmessen, ob die passen.

Gruß,
Werner
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Samstag, 26. November 2011, 08:56

Hallo,

erst MAL ein ganz herzliches Dankeschön für die Info.
Also müsste mein Vorhaben mit diesen Verteilern funktionieren?

Blöde Frage - wie messe ich aus, was Zündplus und was Dauerplus ist? Wieviel Volt muss was haben? :oops:

Danke und Gruß,
Sven


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