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Schaltknauf

IndianaJones

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Donnerstag, 12. Juni 2008, 11:57

Schaltknauf

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Tagchen ....

kurze Frage zum Schaltknauf. Fahre (ab mitte Juli) den 1,4 16V Sport und wollte mir schonmal nen neuen Schaltknauf besorgen. Jetzt stelle ich bei der Produktbeschreibung fest, dass das Ding für Fahrzeuge mit Rückwärtsgangarretierung nicht geeignet ist. Super... und jetzt ?!

Spielt der Hebel unten so ne große Rolle bzw. kann ich das Ding trotzdem draufsetzen ?

Danke für eure Hilfe im Vorraus.

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GP2505

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Donnerstag, 12. Juni 2008, 12:02

nein, dass wird wohl kaum gehen. außer du fährst ohne rückwärtsgang!

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IndianaJones

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3

Donnerstag, 12. Juni 2008, 12:06

dürfte schwierig werden.. kennt denn jemand ne Seite wo es geeignete Teile gibt ?
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puntostyling

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Donnerstag, 12. Juni 2008, 12:25

gibt viele anbieter die auch nen schaltknauf mit RGA anbieten.....ich such MAL danach......ansonsten hilft die forensuche, ich glaub sowas ähnliches hatten wir schon MAL als thema..
Grüße,
puntostyling

Funky-Joe

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Donnerstag, 12. Juni 2008, 13:49

Was genau is eigentlich diese Rückwärtsgangarretierung?? :oops: :oops:

Mein Auto: Grande Punto 1.9D - 155PS - ABARTH-Vollleder ausstattung - Sportiva Frontansatz - FOX Sport-ESD - Single-Frame - Ambiente-Beleuchtung - Gewindefahrwerk - H&R Spurverbreiterung 20mm

Bimmerkiller

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Donnerstag, 12. Juni 2008, 13:52

Ich glaube er meint damit die Sperre. (Gibts aber glaub ich nur noch bei den 6-Gang-Getrieben)
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bimmerkiller« (12. Juni 2008, 13:53)

Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.

Funky-Joe

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Donnerstag, 12. Juni 2008, 14:00

Hmm ich dacht immer Rückwärtsgangarretierung is des, wo man um den Rückwärtsgang einzulegen dieses ding hochziehn muss am schalthebel. so wie beim 188er punto o.O

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puntostyling

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Donnerstag, 12. Juni 2008, 14:01

bei meinem alten punto z.b. musstest du, um in den rückwärtsgang zu kommen, den schaltknauf nach unten drücken und dann eben nach vorne links glaub ich schalten...
bei der RGA allerdings hältst du den schaltknauf still und ziehst nur die arretierung, die meistens (wie beim grande) mit plastik umgeben ist.
diese muss in einem solchen fall dann auch gewechselt werden, ansonstne kannst nicht mehr in den rückwärtsgang schalten..
Grüße,
puntostyling

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Donnerstag, 12. Juni 2008, 14:05

Zitat

Original von Funky-Joe
Hmm ich dacht immer Rückwärtsgangarretierung is des, wo man um den Rückwärtsgang einzulegen dieses ding hochziehn muss am schalthebel. so wie beim 188er punto o.O


das ist auch richtig :)
Grüße,
puntostyling

melingiotti73

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Samstag, 14. Juni 2008, 18:40

Habe mich auch lange nach einem schönen Schaltknauf mit RGA umgeschaut und.....keinen brauchbaren gefunden. Der Original-Knauf ist mittlerweile auch mein Favorit und ich behalte ihn. Sieht edel und schlicht zugleich aus. Besser als die MOMO-Spielzeug-Knäufe :-)

Mein Grande Punto: Grande Punto Dynamic 1.4 16V - 95 PS -Bj. 03/07 - 5türer - psychadillic blue - getönte Scheiben -Samurai-Antenne - Abarth-Logos - Edelstahl-Fiat-GP-Auspuffblende - Parksensoren - Mittelarmkonsole

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