kürzerer Schalthebel

chrisyy

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Samstag, 11. Mai 2013, 20:58

kürzerer Schalthebel

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Hallo,

mich nervt mittlerweile, das der Schalthebel beim GP so hoch ist.
Weiß jemand etwas von einem kürzerem Hebel, möglichst zum tauschen, und hat auch Erfahrungen damit?

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IgorGlock

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Samstag, 11. Mai 2013, 23:50

Dann bist du noch nie einen Fiat 500 o.ä. Fahrzeuge gefahren. Da sitzt der Hebel fast auf der Brusthöhe.

Bis jetzt kenn' ich soetwas nicht, nur Schaltwegverkürzung.

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chrisyy

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Sonntag, 12. Mai 2013, 11:02

Oh Gott..
Fiathätte den auch ruhig 1-2 cm kürzer machen können,
Ich meine da ist fast alles schön niedrig und schön bequem erreichbar,
Nur der Schalthebel muss so raus schauen..

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Schweda91

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Dienstag, 14. Mai 2013, 17:00

Also ich weiß das ein Kollege von mir damals bei seinem Golf 2 seinen Schalthebel einfach kürzer gesägt hat und dann alles irgendwie wieder drauf gefummelt hat, aber ich glaube nicht, dass das beim GP funktionieren wird

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chrisyy

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Dienstag, 14. Mai 2013, 19:35

Ich wüsste nicht warum es nicht funktionieren sollte.
Ausbauen -> kürzer nachbauen -> einbauen.

Wäre nur froher um ne Möglichkeit ohne selbst drehen gewesen.

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Overload

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Dienstag, 14. Mai 2013, 21:28

Weil die Rückwärtsgangarettierung nicht mit runterdrücken des Schalthebels ist sondern mit hochziehen der selbigen.

Dadurch ist es nicht einfach mal Ganghebel kürzen. Bei älteren Modellen war es einfacher!

Viel Leistung, wenig verbrauch

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chrisyy

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Dienstag, 14. Mai 2013, 21:55

Ich sehe dadurch trotzdem keinen Grund warum es nicht funktionieren sollte das in kürzer nachzubauen.
Wenn ich ein wenig Zeit habe, werde ich mich wohl mal dran machen den Hebel auszubauen, Maß zu nehmen und mir die
Arretierung anschauen.

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sven86

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Dienstag, 14. Mai 2013, 23:17

Bei mir kann man den Rückwärtsgang einfach einlegen, ohne hochziehen/ runterdrücken.

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chrisyy

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Mittwoch, 15. Mai 2013, 06:22

Gibt Auch Autos bei denen das so ist.
Kenne das vom Passat.

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meister.512

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Mittwoch, 15. Mai 2013, 06:40

Zitat

Bei mir kann man den Rückwärtsgang einfach einlegen, ohne hochziehen/ runterdrücken.

Also beim 6 Gang Getriebe muss man den den Ring am Hebel hochziehen und den Rückwärtsgang vorne links einlegen.

Wl ist das beim 5 Gang Getriebe anderst, und da ist er wl hinten rechts zum einfach reinhauen

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