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Dann viel Spaß dabei. Und vor allem genieße die danach entstandene gute Luft im Fahrzeug

Daumen drück

1. Pollenfilter ausbauen und gegenenfalls vorhandenes Laub entfernen. Der Filter wird mit der Zeit unter Umständen feucht. Dann gegen einen neuen austauschen.
2. Motorhaube auf und gucken ob sich unterhalb der Windschutzscheibe Laub oder Schmutz gesammelt hat. Entfernen und dafür sorgen, das die seitlichen Ablaufkanäle am Kotflügel frei sind, damit Wasser ablaufen kann.
3. Kabel in den Innenruam verlegt und dort die Übergänge nicht abgedichtet?
4. Kalte Luft enthält weniger Feuchtigkeit als warme Luft. Also nicht immer die Heizung hochdrehen. Morgens wird die Scheibe schneller frei, wenn mit kalter Luft gearbeitet wird.
5. Türdichtungen überprüfen. Noch in Ordnung oder Risse vorhanden
6. Sind die Fenster alle komplett geschlossen?
7. Feuchte Lappen oder nasse Fußmatten im Innenraum?
8. Ablauflöscher in den Türen verstopft?
9. Schiebedach vorhanden? Dann die Ablaufkanäle prüfen. Das gleiche gilt für die Zwangsentlüftungen im Kofferraum. Wenn diese verstopft sind, kann die Luft nicht mehr zirkulieren.
10. die Lüftung nicht komplett verschließen. Ich stelle die Lüftung beim verlassen des Wagens auf Armaturenbrett und gucke, dasdie Düsen offen sind. So kann die Luft zirkulieren.
11. Die Heizung / Klima auf Frischluft stellen. Ansonsten wird immer die Luft aus dem Innenraum angesaugt und die ist ja bereits feucht. Zumal die Klimaanlage die Innenraumluft nicht nochmal trocknet. Dies geschieht nur bei Frischuft.


Zum entfernen der Feuchtigkeit gibt es viele Mittel.
1. Thomar Air Dry
2. Schalte mit Kaffeepulver (Entfernt gleichzeitig Gerüche)
3. Katzenstreu
4. Uhu Entfeuchter (im Prinzip wie Katzenstreu, nur teurer)


Ich persönlich verwende 4 Thomar Air Dry. Zwei im Fahrzeug und zwei auf der Heizung. Aktuell tausche ich jede Woche.
Den Pollenfilter habe ich vor drei Wochen ausgetauscht und dieser war auch leicht feucht.
Laub etc. lag nicht davor, da ich den Wasserkasten vor der Windschutzschebe regelmäßig reinige.