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Donnerstag, 12. Juni 2008, 13:54

Brummendes Geräusch (jetzt mit Soundcheck -> S.2)

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Moin.
Ich weiß, Ich weiß. Das Thema gibts schon 124817 mal... Aber mein Problem is viiieeel kompizierter (so wies aussieht). Und zwar gehts um folgendes: Im Drehzahlbereich von etwa 2300 bis 2900 kommt ein ziemlich lautes, nervendes brummen aus dem vorderen bereich (Tacho, lenkrad oder so). Jedenfalls: wenn ich während das brummen da is das lenkrad fest nach unten ziehe/drücke, dann hörts auf o.O. War deswegen schon 2x in der werke. einmal hamse irgendwas unterfüttert -> hat genau 2 stunden geholfen, dann wars wieder da -.- und gestern hab die MAL versucht, ein "Anti-Quietsch-Spray" da reinzuspritzen. Hat aber gar nix gebracht... Ich bin völlig ratlos was das sein könnte und wie ich den mist wegbring... das geht einem echt so dermaßen auf die nerven, dass ich ab und zu schon MAL aufs lenkrad draufdonnere :oops: bringt natürlich auch nix^^

Ich hoff irgend jemand kann mir helfen oder nen tipp geben.

P.S. Der Tacho is ned locker bzw es hört zumindest ned auf, wenn ich den tacho nach hinten drücke, so wies hier eine beschrieben ham..

danke...

mit verzweifelnden grüßen,
dani

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Funky-Joe« (23. September 2008, 20:36)

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Samstag, 14. Juni 2008, 14:21

Also ich hab heut sogar MAL den tacho ausgebaut und geguggt obs dann weg is... -> is immer noch da. ich vermute, das liegt irgendwie am lenkgestänge...
wenn man das lenkrad nach unten drückt, isses weg...

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Samstag, 14. Juni 2008, 14:32

Lass MAL deine Reifen auswuchten, kann nämlich sein, das sich deswegen Vibrationen an der Lenksäule "hocharbeiten". Wenn am Tacho was klappern würde, wäre das bei Schlaglöchern, aber wenn es Drehzahlabhängig ist, sind es bestimmt die Reifen.
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Samstag, 14. Juni 2008, 14:34

Zitat

Original von Babymaserati
Lass MAL deine Reifen auswuchten, kann nämlich sein, das sich deswegen Vibrationen an der Lenksäule "hocharbeiten". Wenn am Tacho was klappern würde, wäre das bei Schlaglöchern, aber wenn es Drehzahlabhängig ist, sind es bestimmt die Reifen.


wärs bei reifen ned eher geschwindigkeitsabhängig??
Und wenns tatsächlich die reifen wären: kanns sein, dass das dann aufhört, wenn ich das lenkrad nach unten drücke?

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Samstag, 14. Juni 2008, 15:01

Ach sorry stimmt..... Mann! wie komm ich nur auf so ein Zeug. *mit flacher hand auf die stirn hau* :lol:

Mmh, ja also wenn es Drehzahlabhängig ist, sind es natürlich nicht die Reifen :lol:. Hast du was am Motor verändert? (Luftfilter, etc.). Ich hatte bei meinem MAL den Ansaugschnorchel abgemacht, und beim Gasgeben hat nicht nur mein Gaspedal vibriert wie sau, sondern auch mein ganzes Armaturenbrett. Was auch eine Möglichkeit wäre, das deine Motorlager nicht in Ordnung sind.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Babymaserati« (14. Juni 2008, 15:03)

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Samstag, 14. Juni 2008, 17:50

Hey ho..
Zu dem Thema muss ich mich auch MAL zu Wort melden denn foglendes:

Habe heute meinen GP zur Werke gebracht, denn im Stand Zündung eingeschaltet laufender Motor, gibt das Lenkrad oder irgendwas in der nähe(hört sich an als sitzt es hinter dem Tacho) beim sehr langsamen links einschlagen ein brummen sondergleichen von sich wo man meint gleich springt irgendwas aus dem Tacho bzw der Amatur...

Wie gesagt das ommt nur beim LANGSAMEN links einschlagen des Lenkrades das vibriert richtig und brummt..... wenn ich fahre hört bzw merkt man nichts davon umso schnelelr desto weniger(Motorgeräusch übertönt eventuell) ;-))

Weiß nicht ob das eventuell das gleiche problem ist aber könnte ja sein, auf jeden Fall wird bei mir vermutet die Servo oder sowas..
Vielleicht hat jemand anders das ja auch oder so ähnlich und kann was dazu sagen oder vermuten

Greez

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Samstag, 14. Juni 2008, 18:09

Zitat

Original von Babymaserati
Ach sorry stimmt..... Mann! wie komm ich nur auf so ein Zeug. *mit flacher hand auf die stirn hau* :lol:

Mmh, ja also wenn es Drehzahlabhängig ist, sind es natürlich nicht die Reifen :lol:. Hast du was am Motor verändert? (Luftfilter, etc.). Ich hatte bei meinem MAL den Ansaugschnorchel abgemacht, und beim Gasgeben hat nicht nur mein Gaspedal vibriert wie sau, sondern auch mein ganzes Armaturenbrett. Was auch eine Möglichkeit wäre, das deine Motorlager nicht in Ordnung sind.


lol ich bin ja selber blöd^^ da das geräusch auch im stand in dem drehzahlbereich auftritt könnens die reifen nun wirklich nich sein :lol:
am motor hab ich nix verändert. hatte ne zeit lang dieses winkelstück vom turbo abgebaut, weil ich dieses zischen ham wollt, aber des is jetz wieder dran, weil der GP ja in der werke war wegen den federn. ned dass da irgendwelche garantieansprüche entfallen....

die servo kann ich bei mir ausschließen. is ja ned beim lenken....

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Samstag, 14. Juni 2008, 18:58

@Baggyboy83: Ich habe auch ein leises brummen, da muss ich aber schon ziemlich langsam im Stand lenken. Das ist aber normal, denn die Servo im GP arbeitet nur bei "Lenkbefehl", im Stand schaltet die sich somit ab, und wenn man dann gaaaaanz langsam daran dreht, ist das der übergang wo die Servo arbeitet.
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Sonntag, 15. Juni 2008, 13:01

@babymaserati

Okay also wenn da ein leises brummen wäre beim sehr langsam lenken dann fände ich das ja okay, aber wie gesagt da vibiriert sogar das lenkrad und das brummen ist deutlich zu hören man meint wirklich die amatur wackelt komplett mit..

Vielleicht bin ich ja empfindlich aber das geräusc war halt vorher nicht da und es sit wirklich laut!!!

Und dann natürlich die Frage wieso nur beim links einschlagen des Lenkrades und nicht auch bei rechts....???

Naja ich hoffe MAL das ich morgen ein Anruf von der Werke bekomme das sie wissen woher es kommt....

Das Geräusch kommt meiner Meinung nach aus Richtung unter dem Lenkrad...
Also wenn man sich unter das Lenkrad legt und unter die Verkleidung schaut ist da kurz unter der lenkradverkleidung ein grauer Kasten 10 bis 15 cm groß und ich meine dieser Kasten gibt diese Geräusche ab..was auch immer das Ding ist...

Denn im Motorraum hört man davon nichts...

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Mittwoch, 18. Juni 2008, 13:22

Werkstatt die Dritte:
Am Dienstag um 15 Uhr hab ich nen Termin. Dann fahr ich mit dem Werkstattmeister MAL ne runde, damit der das auch sicher hört. Anschließend suchen wir GEMEINSAM nach der ursache. Ich hoff diesmal finden wir was. das regt mich jetz echt langsam auf...
Ich meld mich, sobald die Ursache gefunden is...

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Dienstag, 8. Juli 2008, 13:00

--------------------------------------------------------------------------------
Wegen dem Brummen..

Das ist die Servolenkung. Irgendwann ist dann die Lenkung komplett ausgefallen. Wenn Du keine Garantie mehr hast, legst Du ca 900 € auf den Tisch. Hab ich an meinem auch schon gehabt. Leider kurz nach Ablauf der Garantie..

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Dienstag, 8. Juli 2008, 13:35

Zitat

Original von MSC
--------------------------------------------------------------------------------
Wegen dem Brummen..

Das ist die Servolenkung. Irgendwann ist dann die Lenkung komplett ausgefallen. Wenn Du keine Garantie mehr hast, legst Du ca 900 € auf den Tisch. Hab ich an meinem auch schon gehabt. Leider kurz nach Ablauf der Garantie..


kann ich mir ned vorstellen. dann müsste es doch nur brummen, wenn ich lenke. tuts aber so auch.
ausserdem is das kein so dumpfes brummen wie man es von der servo kennt, sondern so ähnlich als würd ein handy mit vibrationsalarm im lenkrad/tacho rumvibrieren..

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Dienstag, 8. Juli 2008, 14:35

Wie gesagt.. ich hatte die Vibrationen auch am Lenkrad spürbar, wie auch von Dir beschrieben. Es war dann genauer gesagt der E-Motor der Servolenkung. Bin damit auch ne ganze Zeit rumgefahren, bis auf einmal die Servo ausfiel. Lt. meiner Werkstatt (FIAT NL Rhein-Ruhr in Dortmund) war ich auch nicht der Erste mit diesem Defekt. Nach dem Austausch ist alles wieder i.O.

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Mittwoch, 9. Juli 2008, 07:15

ich glaub du verstehst da was falsch ;)
die vibration is nicht spürbar, sondern hörbar. und das isses, was mich zum verzweifeln bringt. das is sowas von nervig. jedesmal wenn die drehzahl zwischen 2500 und 3000 is machts so wäääääoooooohwwww

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Mittwoch, 9. Juli 2008, 11:49

Alles klar. Ich hatte natürlich beides.. Hörbar und definitiv auch spürbar. Dann weiß ich auch nicht weiter. Viel Glück weiterhin.

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Mittwoch, 9. Juli 2008, 13:56

Zitat

Original von MSC
Alles klar. Ich hatte natürlich beides.. Hörbar und definitiv auch spürbar. Dann weiß ich auch nicht weiter. Viel Glück weiterhin.


Danke ;)
Ich hab jetz bald meinen 4. werkstatt-termin deswegen. Dann krieg ich auch MAL probeweise nen neuen tacho verbaut um zu sehn, obs daran liegt. an der blende liegts jedenfalls ned, weil ich hab ja jetz die von Crank ;)

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Donnerstag, 14. August 2008, 09:22

Das Prob hat ich auch MAL.
Und zwar direkt nach meinem Totalausfall meines BC. (Was für eine Horrorfahrt)
Damals wurde ein BC-Update und ein neuer Tacho verbaut. Der Meister meinte es liegt an der Drezahlmesseranzeige.
Mein weißer & oranger & roter GP :-D

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Donnerstag, 14. August 2008, 10:04

Das gefühl hab ich auch irgndwie.. weil das immer nur in nem bestimmten drehzahlbereich auftritt... krieg demnächst deswegen auch nen neuen tacho, wenn der endlich MAL kommen würde... aber da ja momentan werksferien sind, dürfte das noch dauern ;) rückrufaktion muss ich auch noch reparieren lassen...

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Donnerstag, 14. August 2008, 10:37

Irgendwie hab ich das Gefühl das wir alle Testfahrer für FIAT sind :-(

Dieses Brummen hab ich schon Bemängelt bei der Fahrt mit dem Gebietsleiter. Bei mir tritt es immer ab ca. 120km/h.

Dieses Brummen spür ich an den Pedalen, am Lenkrad und akustisch.

Antwort von diesem FIAT-Fuzzi "Der GP ist ja schließlich kein Jaguar" :evil:

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic;Crossover Schwarzmetallic;Blue&Me;Kompfortpaket;getönte Scheiben;ZweiZonenKlima;Subwoofer;Nebelsch.;17" Felgen vom Sport usw.


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Donnerstag, 14. August 2008, 10:56

Son Idiot. Der soll MAL 16000km mit dem brummen zwischen 2500 und 3000 rpm fahren. da wirste wahnsinnig!
ich hörs hald nur, spüren tu ich gar nix...

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