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Wozu dient der kleine schwarze Frontspoiler hinter der Frontschürze?

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tanteria

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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 16:53

Wozu dient der kleine schwarze Frontspoiler hinter der Frontschürze?

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Hallo zusammen,

habe mir soeben den kleinen schwarzen Frontspoiler in der Bodengruppe vorn am Bug gleich hinter der Frontschürze abgerissen als ich in eine Parklücke setzen wollte und eine dicke Wurzel im Wege war.

Meine Frage wozu dient dieser Minispoiler unterhalb der Frontschürze und braucht man den überhaupt, oder soll ich den einfach weglassen ?

Gruß
tanteria

r0cksau

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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 16:54

hat keinen bestimmte funktion ausser den luftstrom zu veraendern

is nur alles gewicht ;)

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puntofanatic

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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 16:55

Also ob er was bringt kann ich dir jetzt nicht sagen aber ich habe ihn weggemacht und jetzt siehts hundertmal besser aus und geschadet hats bis jetzt auch nicht.

Gruß
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Carsten84

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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 16:59

also bei mir hat der den Nutzen, dass er mir akustisch meldet, wenn die Bodenfreiheit knapp wird ;-)

wenn man auf den Rampen in eng gebauten Tiefgaragen damit an den Boden kommt gibts gleich ein extrem lautes quitschen und man weiß, dass man lieber etwas langsamer die Rampen ruaf und runter fahren sollte!
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puntofanatic

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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 17:02

Ah ge das musst im Gefühl haben wanns eng wird :-D

Gruß
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r0cksau

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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 17:04

aber net beim 1.9er mjet der unten raussteht wie sau

;)

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Babymaserati

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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 17:07

Beim 1,9er meldet sich die Unterbodenwanne mit einen "Warnton"! :lol:
Mir nach, ich folge!

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puntofanatic

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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 17:08

Ok ich ergebe mich hab ich nicht gewusst :-D denn beim 8V würdest ne Plastikabdeckung vom Motor zerstören.

Gruß
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Babymaserati

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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 17:32

Der 1,4er 8V hat von Werk keine Plastikabdeckung unterm Motor. ;)
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Flore

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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 17:33

also als bodenfreiheitswarner is der echt gut ;-)
GET LOW - NO MATTER HOW!

:thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flore« (31. Dezember 2008, 17:33)

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Viper3dc

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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 17:37

Zitat

Original von Carsten84
also bei mir hat der den Nutzen, dass er mir akustisch meldet, wenn die Bodenfreiheit knapp wird ;-)


Richtig und das ist auch der wichtigste Zweck dieses Teils.

Das Teil ist das Teil was am tiefsten "hängt".

Es geht da nicht nur um den Schutz vor Bordsteinkanten sondern auch allgemein darum, wenn man Sachen überfährt oder MAL unbefestigte Straßen befahren muss.

Es klingt zwar schlimm, wenn man damit auf ne Bordsteinkante aufsitzt, aber lieber das als irgendwelche Schrammen oder Schäden an der Unterseite des Fahrzeuges.

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r0cksau

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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 17:41

aber wenn mich jetz nich alles taeuscht is der unterfahrschutz vom 1.9 mjet noch n stueck weiter unten als die lippe an dem stossfaenger *zu carsten gugg* oda?

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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 17:43

Jop so isses, meine Unterbodenverkleidung guckt auch weiter raus. Sind vielleicht 1 oder 2cm. Aber hat bis jetzt noch keinen Kratzer. :lol:

Edit: Hab meine nachgerüstet. :-D
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Babymaserati« (31. Dezember 2008, 17:43)

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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 17:45

Die Lippe ist bei mir aus flexiblem Gummi, denke kaum das man die abfahren kann?
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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 17:47

Zitat

Original von Babymaserati
Jop so isses, meine Unterbodenverkleidung guckt auch weiter raus. Sind vielleicht 1 oder 2cm. Aber hat bis jetzt noch keinen Kratzer. :lol:
Edit: Hab meine nachgerüstet. :-D

meine is scho gebrochen.. aber solange der oelwanne nichts fehlt passt alles ;)

Zitat

Original von GP2006
Das Ding ist bei mir aus flexiblem Gummi, denke kaum das man die abfahren kann?

aber die leiste is an dem stossfaenger fest geklammert

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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 17:50

Ja ok wenn man die ganze Verkleidung abreisst... :-D Ich denke dieses Ding ist für steile Tiefgaragenabfahrten gedacht, als Warnung das man nicht aufsetzt! :-)
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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 18:27

Zitat

Original von r0cksau
aber wenn mich jetz nich alles taeuscht is der unterfahrschutz vom 1.9 mjet noch n stueck weiter unten als die lippe an dem stossfaenger *zu carsten gugg* oda?


ja, is richtig, aber gleichzeitig ist diese Lippe wesentlich weiter vorne angebracht als die tiefste Stelle des Unterbodenschutzes welche ja genau auf Höhe der Vorderräder ist.
Somit warnt diese Lippe dich also sehrwohl vor Bordsteinen oder zu steilen Rampen!

Wollte sie mir anfangs ja auch abmachen, aber mittlerweile schätze ich doch Ihre nützlichen Eigenschaften :-D
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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 18:31

Das Teil ist dafür da den Luftstrom unter dem Wagen zu leiten, eben ein Spoiler und kein Warner, ohne diese Lippe kommt es zu mehr verwirblungen unterhalb des Fahrzeuges, vor allem unterhalb des Motors, was wiederrum zu einen schlchteren Luftwiderstand fürt, was wieder dafür sorgt das bei hohen Geschwindigkeit da swindgeräusch lauter werden kann, der verbrauch steigt, die endgeschwindigkeit sinkt, und ganz schlimm, sich ein luftpolster unter dem vorderwagen bilden kann, was zur entlastung der vorderachse und somit zu weniger grip des vorderwagens führt...
Bei welchrer geschwindigeit das sich bemerkbar macht, kann ich nicht sagen, aber diese Teile haben schon einen wichtigen Sinn, so eine kleine Lippe kann eine Menge verursachen, schaut euch den Audi TT an, eine noch kleine Lippe am Heck verhindert das sich der Wagen unktontrolliert dreht...
solange nicht Bosch darauf steht, geht es auch nicht kaputt...

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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 18:42

Man könnte die Lippe aber auch durch die Lippe vom Stilo 3 Türer ersetzen und sie weiter nach vorne bringen ;-) Beim Punto 188 sieht es sehr gut aus! Schön dezent und macht den Bock optisch ein wenig tiefer. Hab ich mir auch schon überlegt am Grande auszuprobieren aber meine Pläne haben sich geändert 8-)

Klick

Quelle: "Der Absender" aus dem Forum carsfromitaly.info

@ChrissGrolm

Das ist wahr, es könnte tatsächlich den Luftstrom sark ändern, allerdings darf mann auch nicht vergessen das auch eine neue Frontschürze das ganze wahrscheinlich komplett unnütz machen kann. Ein Risiko fahrt immer mit bei jeder veränderung der Fahrzeugs.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »snAKe47« (31. Dezember 2008, 18:49)

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Mittwoch, 31. Dezember 2008, 19:55

Zitat

Original von ChrissGrolm
Das Teil ist dafür da den Luftstrom unter dem Wagen zu leiten, eben ein Spoiler und kein Warner, ohne diese Lippe kommt es zu mehr verwirblungen unterhalb des Fahrzeuges, vor allem unterhalb des Motors, was wiederrum zu einen schlchteren Luftwiderstand fürt, was wieder dafür sorgt das bei hohen Geschwindigkeit da swindgeräusch lauter werden kann, der verbrauch steigt, die endgeschwindigkeit sinkt, und ganz schlimm, sich ein luftpolster unter dem vorderwagen bilden kann, was zur entlastung der vorderachse und somit zu weniger grip des vorderwagens führt...
Bei welchrer geschwindigeit das sich bemerkbar macht, kann ich nicht sagen, aber diese Teile haben schon einen wichtigen Sinn, so eine kleine Lippe kann eine Menge verursachen, schaut euch den Audi TT an, eine noch kleine Lippe am Heck verhindert das sich der Wagen unktontrolliert dreht...


Ich glaube wir reden hier von 2 verschiedenen "Lippen"

Die von der wir reden hat sehr sehr wahrscheinlich nichts mit der Aerodynamik zu tun.

Wir reden von folgender "Lippe"

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