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laurent

Punto-Profi

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1

Montag, 9. Februar 2009, 10:11

Wie werden Kotflügel gezogen?

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Hallo,
ich frage mich wie man die vorderen kotflügel ziehen kann... muss dabei auf jeden fall danach lackiert werden? wie kann ich mir das ziehen an sich vorstellen.
gibt es verschiedene techniken mit verschiedenem resultat?
danke an alle die sich auskennen ;)

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cingsgard

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2

Montag, 9. Februar 2009, 10:25

Auf jeden Fall muss der Lack zuerst sehr heiß gemacht werden. Da reicht ein normaler Fön zum Haaretrocknen allerdings nicht aus. Hierfür gibt es spezielle Föns. Ist der Lack erstmal richtig heiß gemacht worden, sollte er auch nicht abplatzen bzw. reissen. Eine Garantie wirst Du allerdings von keinem Tuner bekommen. Sobald unter dem Lack gespachtelt ist, reißt er definitiv.

Ansonsten gibt es da so spezielle Bördelmaschinen oder - wenn der Tuner Ahnung und viel Erfahrung hat - reicht ein Gummihammer.

Im Fall jetzt Fragen aufkommen:
Nein, habe so etwas noch nie gemacht und kenne daher nur die Theorie :-)
Gruß, cings

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Badelf

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3

Montag, 9. Februar 2009, 11:21

Dann gebe ich als Karosseriebauer MAL mein Senf dazu :lol:

Mit dem Gummihammer ging es bei den alten Autos ganz gut wenn man bördeln wollte weil damals noch die Kotflügelinnenkanten länger waren.
Da der Kotflügel im Vergleich zu dem Seitenteil nicht so stabil ist müßte man ordentlich dagegen wemsen mit der etwas raus kommt und ganz wichtig ist auch das man mit dem Ausbeuleisen dagegen hält weil der Flügel sonst nur federt und nichts passiert.Ist eigentlich beim Kotflügel nicht so die gute Methode, eher beim Seitenteil.

Für die Flügel ist es besser wenn man das mit einer Maschine macht da es schön gleichmäßig wird.Wenn der Lack noch nicht so alt ist und es schön warm ist geht es eigentlich meistens ohne das der Lack reißt,kommt natürlich auch immer darauf an wie weit der Flügel raus muß.Wenn es nur ganz wenig ist kannst du den auch etwas mit der Hand rausziehen.
Mußt aber auch daran denken das nacher der Innenkotflügel nicht mehr passt und du in weglassen mußt wenn man etwas weiter raus muß.

Ich habe so eine Maschine dafür 8-) Die wird auf die Bremsscheibe geschraubt und an einem einstellbaren Arm sitz oben eine Kunststoffrolle die man auf der innenseite des Flügels von rechts nach Links abrollt und immer etwas weiter zustellt das der Flügel weiter rauskommt oder das man die Kante immer weiter umlegt.
Man muss auch noch schauen ob die Spalte an dem Stoßfängerübergang evt. sich etwas verändern bevor man zuviel zieht.

So,mehr fällt mir gerade nicht ein.Habe gesehen das du aus Lux Kommst.Wohne sehr bald in der nähe von Saarlouis :lol:

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laurent

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4

Montag, 9. Februar 2009, 11:30

danke für die ausführliche antwort :)
schreib mir doch MAL ne mail wenn du in saarlouis bist. nehme an du arbeitest dann auch da in der gegend... dann könnten wir das doch MAL schauen.brauche nicht viel, etwa1 cm, ist auch nur um das rad komplett abzudecken für den luxemburgischen tüv...
bis dann

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Badelf

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5

Montag, 9. Februar 2009, 19:48

Werde ich machen wenn ich hier bin.Ist im Moment sowieso viel zu kalt.

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