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Italo-Welt

Noise

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Donnerstag, 29. Dezember 2011, 15:39

Verschiedene Fragen zum Tagfahrlicht (schon wieder so ein Thema..)

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Hey

Sry, dass hier jetzt wieder einmal (!) ein Thema zum Tagfahrlicht eröffnet wird, aber ich kann alte Themen nicht wiederfinden und hätte ein paar allgemeine Fragen dazu.

Kurz zur Vorgeschichte:
Mir ist einer hinten drauf gefahren, der Schaden ist minimal und nur von ganz nahem zu erkennen, daher lasse ich den Wagen nicht reparieren (lackieren der Stoßstangen+Ausbeulen). Allerdings schick ich dem Unfallverursacher einen Kostenvoranschlag zu und lass mir die Kohle überweisen -> wird in Scheinwerfer investiert. Vor Ort sagte mir der Kerl von der Werke, dass Tagfahrlicht generell machbar wäre, nur sind die Scheinwerfer, von denen ich ihm berichtete, auch mit Xenon Lichtern ausgestattet und das würde problematisch werden, meinte er.
Denn zunächst braucht man einen Leuchtweitenregulierer (bereits verbaut) ABER auch eine Scheinwerferwaschanlage, sonst würde man nicht durch den TÜV kommen.

Jetzt die Fragen:


-Brauche ich wirklich ne Scheinwerferwaschanlage bei Xenon?
-Welche Lichter (am liebsten Schwarz, da mein GP schwarz ist) sind zu empfehlen?
-Gibt es auch welche mit richtigem TFL und nicht nur TFL-Optik (also Standlicht)
-Falls nein: Darf man im Standlicht auch fahren und geht die LED Leiste auch beim Abblendlicht an?
-Falls ja: tauchen eventuell Probleme auf (Anschluss, etc.)?


Ich möchte das nicht selber verbauen, sondern an der Werke machen lassen.
Wäre sehr dankbar über Antworten..


Dankeschön schonmal.

;)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Noise« (29. Dezember 2011, 15:42)

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Burner_666

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Donnerstag, 29. Dezember 2011, 16:11

RE: Verschiedene Fragen zum Tagfahrlicht (schon wieder so ein Thema..)

Dann kann Ich dir diese empfehlen >> MW-Motorsport
Schwarz, H1 Lampen, "Echtes" TFL, für Baureihen vor und nach 08/2008 (andere Stecker!)
Bei MW anmelden, Registrieren und % klarmachen ^^
Grande-Punto.de und Nickname angeben.

Xenon ohne Scheinwerferwaschanlage ist nich legal.... !

Mfg Mattes 8-)

Mein Grande Punto: 1,4 8V 78+PS^^ in "White", Du.SW, LED Rückl., Nebler, Schweller, Dachsp, Chromsp., Schw. Grill, Cup Kit 50/40, Carmani 7,5x17 ET 38 205/45


Noise

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Donnerstag, 29. Dezember 2011, 17:13

RE: Verschiedene Fragen zum Tagfahrlicht (schon wieder so ein Thema..)

Danke für die Antwort, werde mir das MAL genauer ansehen.

Ich glaube die Scheinwerfer haben auch nicht echtes Xenonlicht, sondern ein ähnlich aussehendes, weißes Licht. Daher nur Xenon Optik?


Ich will halt nicht dieses übliche gelbe Abblendlicht.
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bigben

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Donnerstag, 29. Dezember 2011, 17:25

zu Xenon sei noch gesagt, das es eine automatische leuchtweitenregulierung sein muss und es scheinwerfer sein müssen die für xenon frei gegeben sind. diese gibt es für den GP nicht! warscheinlicht meinte dein werkstatttyp die linse in xenonoptik, ist aber nur die optik mit einer H1 lampe

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Noise

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Donnerstag, 29. Dezember 2011, 17:26

Wow danke, langsam blick ich durch :D

Und H1 heißt?
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bigben

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Donnerstag, 29. Dezember 2011, 19:35

das ist die lampenfassung, H4 ist normal H1 hast du bei den d-lite mit echtem tagfahrlicht 2 MAL drin und bei xenon gibt es xenon und bixenon, was aber ohne zugelassenen scheinwerer im grande nicht möglich sein wird

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Donnerstag, 29. Dezember 2011, 19:38

H1:
besitzen nur einen Glühwendel und werden bei Fahrzeugen mit Doppelscheinwerfern
bei Abblend- und Scheinwerferlicht eingesetzt, ebenfalls in den Nebelleuchten

H4:
Doppelter Glühwendel, wird bei Fahrzeugen mit kombiniertem Abblendlich und Scheinwerfer eingesetzt

H7:
Weiterentwicklung der H1 Birne, H7-Lampen besitzen im Vergleich zu H1-Lampen eine höhere Leuchtdichte, eine geringere Leistungsaufnahme und eine präzisere Lichtqualität

Noise

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Donnerstag, 29. Dezember 2011, 21:03

Danke, eine Frage hätte ich abschließend noch:

Welche Farbe hat das Licht?

Mir geht es vor allem auch darum, dass ich nicht nur eine LED Leiste habe, sondern auch dieses gelbe Licht von den Werksscheinwerfern loswerde. Deshalb hatte ich auch die Hoffnung, die Scheinwerfer würden Xenonbirnen haben.
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bigben

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Donnerstag, 29. Dezember 2011, 22:27

xenon ist nicht xenonbirnen ;) du kannst dir einfach H1 Lampen in Xenon white oder blue holen, solange diese ein E Zeichen haben und zugelassen sind ;)

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Sonntag, 1. Januar 2012, 23:11

bigben hat alles sehr gut zusammengefasst und erwähnt.

Mir wird immer ein Rätsel bleiben, warum jemand fast das gleiche Geld dafür ausgibt, Scheinwerfer mit sog. Tagfahrlichtoptik zu kaufen und nicht, wie zum Glück mittlerweile erhältlich, SW mit echtem TFL samt ECE R87-Zulassung und "e". Kauf dir die d-lite (oder vergleichbare bzw. baugleiche) und gut ist. Dazu nimmst du, wenn dir die Lichtfarbe nicht zusagt, H1-Lampen mit leichter Blaustichoptik, die zugelassen sind ("e"). Davon gibt es schon seit Jahren genügend auf dem Markt. Aber keine "Funzeln", die mit einer Lichtfarbe von 6500 K oder mehr werben - das geht klar auf Kosten der Lichtausbeute.

Du (TE) hattest zwar geschrieben, dass eine Leuchtweitenregulierung vorhanden wäre, doch glaube ich nicht, dass es sich um eine selbsttätige bzw. automatische LWR handeln wird. Denn diese ist bei echtem Xenon-Licht lt. Gesetzgeber gefordert. Mein echtes Auto neben dem GP hat so etwas ... und das ist ziemlich aufwendig.

Gruß, Thomas.

(Ich hoffe, dass ich es in diesem Jahr hinbekomme, obige SW selbst zu kaufen - das will ich schon seit einigen Monaten ;-))
Gruß, Thomas.

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