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Dan94

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Mittwoch, 20. März 2013, 21:38

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Zitat von »Wolfi«

sieht aus wie ein 2-poliger AMP superseal.
Schau mal da , ohne Gewähr!!!.

Hey danke. Wenn ich so stecker von dort bestelle, brauch ich dann irgendwelches Werkzeug um die Kabel an die Stecker anzuschließen?

Zitat von »Hydro«

Das war zu erwarten, sind Systemstecker, da gibt es kein Adapter irgendwas zeugs. Nimm dir dir die beschriebene Prüflampe, da ist eine Nadel dran mit der man ins Kabel stechen kann und wenn es Blinkt hast du dein + Kabel. Du wirst wohl nicht um das öffnen der Kabel herum kommen.

Ja klar das nicht aber um die Module einzubauen muss ich das + Kabel durchtrennen und wenn ich die Module mal ausbaue wird es ziemlich schwer sein die dünnen Kabel wieder zusammenzulöten also ist es meiner Meinung nach Besser wenn ich einfach die Module mit einem Stecker dazwischen mache, dann muss ich keine Kabel zerstören und kann die Module jederzeit wieder einfach ausbauen.

LG Daniel

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Mittwoch, 20. März 2013, 21:58

Ich habe mal einige Superseal Stecker rausgekramt und mit den Foto's verglichen, die Ähnlichkeit paßt schon, ob die Abmessungen passen kann ich aber nicht feststellen, du müßtest 2 Stecker und 2 Buchsen kaufen. Zur Verarbeitung wird eine spezielle Zange empfohlen, man kann sich aber auch gut mit einer Spitzzange behelfen.

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Wolfi

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Mittwoch, 20. März 2013, 22:01

Ja klar brauchst Du da Werkzeug. Ich kenne keinen Stecker, den man ohne Hilfsmittel an einem Kabel befestigen kann :rolleyes:

Du musst Steckergehäuse, Kontakte und Dichtungen separat bestellen, steht aber auch auf der verlinkten Seite.
Ob sich für Dich die Crimpzange lohnt (die kostet einiges), musst Du für Dich entscheiden. Mit etwas Geschick kann man die aber auch so aufs Kabel quetschen. Eventuell zur Sicherheit dann noch verlöten.

Ich hoffe, mein Beitrag entspricht dem Forenregelwerk :whistling:

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Mittwoch, 20. März 2013, 22:05

So hier der Link zu meinem Dealer das sind komplette Set's für Kabelquerschnitte von 0,5 / 1,0 / 1,5 inclusive aller Dichtungen

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Mittwoch, 20. März 2013, 22:33

Danke Jungs. Ja Zangen haben wir im Geschäft genug da wird schon was passendes Dabei sein

Meinte spezielles Werkzeug. Schraubendreher oder die ein oder andere Zange ist mir auch klar

Okay vielen Dank dann bestelle ich mir davon mal 2 Stück und hoffe dass ich das zusammen bekomme.

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Samstag, 23. März 2013, 18:12

Sooo die Stecker sind gestern gekommen, passen wunderbar. Das zusammenstecken ist auch ohne eine spezielle Zange gut machbar.

Am Montag bekomme ich so eine Prüflampe und werde dann alles zusammen- und einbauen. Bin mal gespannt ob alles wie geplant funktioniert

LG

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Sonntag, 24. März 2013, 21:17

Gespannt ob es wie geplant funkioniert bin ich auch, wo hast du deine Stecker gekauft?

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Sonntag, 24. März 2013, 22:08

Ich hoffe es mal

Auf der Seite wo du mir geschickt hast. Mittwoch Abend bestellt und Freitag um 11.30 Uhr wars da. Super Shop

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (25. März 2013, 07:01)

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Montag, 25. März 2013, 15:30

hallo

ich habe auch vor mir solche module einzubauen und hab schon überall in foren nach gelesen
habe aber noch nichts gefunden was mir hilft

ich habe aber festgestellt das meine blinker anders verbaut sind und zwar muss ich bei mir keinen stecker ab machen oder ähnliches, sondern ich kann fort die birne rausdrehen.
jez weiß ich aber nicht wie ich so ein module verbauen kann
kann mir jemand da weiter helfen ??

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Dan94

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Montag, 25. März 2013, 17:59

Was hast du denn für ein Auto bzw was für eine Punto?

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (25. März 2013, 22:49)

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Montag, 25. März 2013, 21:56

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Dan94

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Dienstag, 26. März 2013, 18:35

Jungs brauche nochmal eure Hilfe. Hab jetzt alles verkabelt und ein Kabel in den Motorraum gezogem. Wenn ich es direkt an die Batterie hinhalte leuchten die Blinker ganz leicht und alles ist so wie ich es mir vorgestellt habe.

Jetzt brauche ich nur noch eine Stell wo ich möglichst leicht zündungsplus herbekomme, also so dass da nur dann Strom (bzw + Signal) drauf ist wenn die Zündung an ist. Wo bekomme ich das beim Punto Evo relativ einfach her im fahrerfußraum?

Ich selbst hab an den Zigarettenanzünder gedacht, aber da komme ich nicht ran weil ich dazu die gesammte Mittelkonsole mitsamt Schalthebel auseinander nehmen müsste...

Könnt ihr mir bitte helfen bin doch schon sooo knapp vor dem Zeil.. :rolleyes:

LG Daniel

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Dienstag, 26. März 2013, 21:26

In wieweit der EVO mit dem GP am Sicherungskasten nun Baugleich ist, weiß ich nicht. Suche dir am Sicherungskasten eine die Zündungsplus hat und schließe dann so einen Adapter an um Strom für das Standlicht zu bekommen.

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Dienstag, 26. März 2013, 22:42

Okay danke für den Tipp, aber welche sicherung hat Zündungsplus? Wie bekomme ich das raus?

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (27. März 2013, 06:46)

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Mittwoch, 27. März 2013, 05:56

Entweder messen oder einfach mal auf den Belegungsplan schauen welcher Verbraucher nur bei eingeschalteter Zündung funktioniert.

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Mittwoch, 27. März 2013, 22:17

Soooo hab heute einfach das + Kabel an den Zigarettenenzünder angeschlossen, funktioniert wunderbar. Da zwischen noch ein Schalter damit ich es jederzeit problemlos ausschalten kann. Funktionier alles wie es soll :love:

Vielen Dank für eure Hilfe!!! :thumbsup:

Hier mal ein Paar Bilder:

Einmal bei Tageslicht (Wo man die Module fast nicht sieht), dann mit Standlicht und mit Fahrtlicht.

Was sagt ihr dazu? Gefällt es euch oder ehe nicht?

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Mittwoch, 27. März 2013, 22:18

Zitat von »Dan94«

Okay danke für den Tipp, aber welche sicherung hat Zündungsplus? Wie bekomme ich das raus?

Ich hatte dir schon einen Tester empfohlen, der würde dir da auch gute Dienste tun.

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