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US Standlicht

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Dan94

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Donnerstag, 14. März 2013, 16:35

US Standlicht

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Hallo.

Habe für meinen Punto 2012 (Evo) US-Standlichtmodule gekauft. Also dass die Blinker immer ein bisschen leuchten um diesen US Car Look zu bekommen.
Wollte sie heute anschließen. Ein Kabel dieser Module muss am + von der Blinkerbirne angeklemmt werden, das andere am Standlicht, in meinem Fall jedoch am Dauerplus!

Also habe ich den Stecker von den Blinkerbirnen abgezogen und den schwarzen Schutz etwas nach hinten geschoben. Zum Vorschein kamen 2 dünne Kabel. Ein blau-schwarzes und ein schwarzes. Wie schaffe ich es nun die Module mit 1,5mm Querschnitt an das Pluskabel der Birnen anzuschließen und vor allem welches ist das Plus - Kabel? Schwarz-blau?

Eigentlich wollte ich die beiden Kabel mit Stromdieben verbinden, was aber aufgrund der unterschiedlichen Dicke leider nicht geht. Und wo kann ich am besten ohne Brandgefahr Dauer-Plus abgreifen?


Vielen Dank für eure Hilfe :)

Daniel
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Yirk

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Freitag, 15. März 2013, 11:59

Du weißt schon das ein US-Standlicht in Deutschland laut TÜV verboten ist?

Hydro

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Freitag, 15. März 2013, 16:33

Wieso mußt du dein Modul an Dauerplus anschließen? Dann leuchten die Blinker ja immerzu, die brauchen doch das Standlichtsignal oder Zündungsplus um nur anzugehen wenn der Wagen in Betrieb ist. Baue die Blinkerbirne raus und verfolge den Anschlußweg, das Kabel welches die Mitte der Birne erreicht sollte + sein.
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Dan94

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Freitag, 15. März 2013, 23:00

Ja ich meine Zündungsplus, sorry.

Ja aber wie verbinde ich dann die beiden Kabel aufgrund der unterschiedlichen Dicke am besten?
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Nuitari

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Freitag, 15. März 2013, 23:11

Löten? Trennen, verzwirbeln und löten! beste und sicherste methode, dass es keine wackelkontakte gibt. und zum thema brandgefahr... mach dir ne 7,5er sicherung dazwischen, hab ich auch gemacht, sicher ist sicher

Dan94

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Samstag, 16. März 2013, 16:13

Okay. Gute Idee ;) Bleiben noch 2 Fragen.
  • Wo bekomme ich Zündungsplus her?
  • Wie löte ich so ne Sicherung dazwischen? Und was für eine Art?
LG Daniel
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (17. März 2013, 10:40)

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Grande Azzurro

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Samstag, 16. März 2013, 16:51

Also wenn ich mich recht erinnere
Muss man das + Kabel vom Blinker durchtrennen.
Dann dazwischen halt das Kabel wo vorgesehen.
Als nächstes ein Kabel an den Pluspol und eins an die Karosse für Masse.

Wofür Zündungsplus?

Ich würde lieber einen Schalter dazwischen machen damit du die bei bedarf auch aus machen kannst.
Falls du doch mal in ne Polizeikontrolle oder so kommst. Oder Tagsüber da sieht man die auch nicht wirklich.


Als Sicherung kannst du einfach einen Sicherungshalter nehmen bekommst du an jeder Ecke.
http://cloud.lbox.me/images/v/201206/jbsebg1339736864951.jpg

Einfach zwischen dem Plus Kabel klemmen und fertig :D

Mfg Fedele
Grande Airzzurro < :thumbsup:

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woodman

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Samstag, 16. März 2013, 17:11

An meinem alten 176er Punto konnte man ja mit modifizierten Blinker Fassungen das ganz leicht machen. Hat jahrelang keinen gestört, selbst beim TÜV nicht.

Gruss

Woodman
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Dan94

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Samstag, 16. März 2013, 18:55

Zitat von »Grande Azzurro«

Also wenn ich mich recht erinnere
Muss man das + Kabel vom Blinker durchtrennen.
Dann dazwischen halt das Kabel wo vorgesehen.
Als nächstes ein Kabel an den Pluspol und eins an die Karosse für Masse.

Wofür Zündungsplus?

Ich würde lieber einen Schalter dazwischen machen damit du die bei bedarf auch aus machen kannst.
Falls du doch mal in ne Polizeikontrolle oder so kommst. Oder Tagsüber da sieht man die auch nicht wirklich.


Als Sicherung kannst du einfach einen Sicherungshalter nehmen bekommst du an jeder Ecke.
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Einfach zwischen dem Plus Kabel klemmen und fertig :D

Mfg Fedele

Vielen Dank :)

Ja genau stimmt alles außer dass es keine Masse braucht. Jap aber ich kann ja keinen Schalter in den Motorraum montieren :D
Gibt es am Evo irgendwo eine Stelle wo man ein Kabel in den Innenraum ziehen kann?

LG Daniel
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Grande Azzurro

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Samstag, 16. März 2013, 19:03

Schalter in den Motorraum kannst du schon machen :D
Ob es was bringt :PP Vllt zur Show :D

Ne also du kannst wenn du vorm Motorraum stehst hinten Rechts durch so eine "Gummiöffnung" duruch.
Dadurch sind auch meine Kabel für die Anlage/Verstärker verlegt worden.
Musst dich dann in den Fußraum "legen" und nach oben gucken Richtung Motorhaube/Kotflügel sagen wir mal.
Hat bei mir etwas gedauert... Aber klappt.
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Samstag, 16. März 2013, 19:38

Naja bei der Größe vom Motor wäre der Schalter wohl die größte Show unter der haube :D

Okay. Vielen Dank :) Dann werd ich mich nächste Woche mal an 's löten und verkabeln machen :) Dankeschön für dein / eure Hilfe schonmal :)

LG
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Dienstag, 19. März 2013, 15:59

Soo jetzt wollte ich das gerade einbauen aber ich finde einfach nicht das + Kabel..

Aber die Kabel werden auf den Blinker mit so einem Plastikstecker gesteckt (weiß nicht wie die genau heißen), den man entfernen kann um die Blinkerbirne zu wechseln. Weiß jemand ob ich diese Stecker irgendwo bekomme, so dass ich einen stecker zwischen den vorhandenen Stecker und den Blinker machen kann um keine Kabel durchtrennen zu müssen?

Und wie zum Teufel finde ich heraus welches Kabel das + Kabel ist??


LG Daniel
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Dienstag, 19. März 2013, 16:26

Gibt es so ein Standlicht auch für den Evo???? ich finde das ja immer bei den ganzen Grandes so geil.... Aber ob es sowas auch für den Evo gibt???? Weiß da jemand was???



*Sorry mein Fehler erst beim zweiten lesen hab ich gesehen das es sich hier auch um einen Evo handelt xD Ich bin auf die Lösung und vorallem das Ergebniss sehr gespannt =) Dan94 poste mal ein paar Bilder wenn du fertig bist ;)

Mein Punto Evo: Progressiv Black, getönte Scheiben 85%, KN Tauschfilter, Dayline Scheinwerfer, Original Abarth Evo Felgen in 17", Cadamuro Heckspoiler,Rockford Fostgate Frontsystem, Eton im Kofferraum,Friedrich Motorsport Auspuffanlage Gruppe A, LSD Doors, Weitec Gewindefahrwerk, und diverse Lichteffekte in Rot sowie auch einige Folienarbeiten in Rot

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Dienstag, 19. März 2013, 16:43

Naja es gibt für jedes Auto solche Module die man reinbauen kann. Nur ist der Einbau im Evo in meinen Augen ziemlich kompliziert :D
Jap werde ich machen :)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (20. März 2013, 06:50)

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Dienstag, 19. März 2013, 16:55

Zitat von »Dan94«


Aber die Kabel werden auf den Blinker mit so einem Plastikstecker gesteckt (weiß nicht wie die genau heißen), den man entfernen kann um die Blinkerbirne zu wechseln. Weiß jemand ob ich diese Stecker irgendwo bekomme,
Und wie zum Teufel finde ich heraus welches Kabel das + Kabel ist??


LG Daniel


Ein Foto von dem Stecker würde helfen, so weiß ich zB nicht was gemeint ist, also wie das aussieht. + Kabel, + findest du an der Batterie, oder was suchst du????
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Dienstag, 19. März 2013, 17:02

Okay werde nacher raus gehen und ein Bild machen und es dann heute Abend einstellen. Nene ich such + vom Frontblinker.
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Dienstag, 19. März 2013, 17:15

Wenn du eine Prüflampe hast, die Klemme an die Karrosserie/Masse und mit der Spitze an den abgezogenen Stecker halten, jeden Kontakt einzeln, wenn die Lampe blinkt hast du es.
»Hydro« hat folgendes Bild angehängt:
  • 40018.jpg
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Mittwoch, 20. März 2013, 16:10

Zitat von »Hydro«

Zitat von »Dan94«


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Ein Foto von dem Stecker würde helfen, so weiß ich zB nicht was gemeint ist, also wie das aussieht. + Kabel, + findest du an der Batterie, oder was suchst du????

Soo hier mal die Bilder von dem Stecker und dem Gegenstück. Wisst ih wo man die bekommt?

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Mittwoch, 20. März 2013, 21:22

sieht aus wie ein 2-poliger AMP superseal.
Schau mal da , ohne Gewähr!!!.
Ich hoffe, mein Beitrag entspricht dem Forenregelwerk:whistling:

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Hydro

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Mittwoch, 20. März 2013, 21:23

Das war zu erwarten, sind Systemstecker, da gibt es kein Adapter irgendwas zeugs. Nimm dir dir die beschriebene Prüflampe, da ist eine Nadel dran mit der man ins Kabel stechen kann und wenn es Blinkt hast du dein + Kabel. Du wirst wohl nicht um das öffnen der Kabel herum kommen.
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