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Italo-Welt

KMAG

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1

Freitag, 8. Oktober 2010, 22:21

Stoßstangen demontieren

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Sorry, wenn ich deswegen ein neues Thema eröffne.
Ich weiß, das das hier definitiv schonmal besprochen wurde.
Morgen wird mein GP umgemeldet.
Um die Kennzeichen optimal zu befestigen, müssen die Stoßstangen runter.
Bitte keine Diskussionen, wieso weshalb und warum. Es ist so und spielt auch jetzt erstmal keine Rolle.
Fakt ist, das beide demontiert werden müssen.
Die Frage ist nur wie.
Ich habe keine Bühne, Gruber etc. zur Verfügung sondern nur nen "normalen" Wagenheber.
Wo sitzen die Schrauben, die ich lösen muss?
Bitte keine Bilder (da ich diese nicht sehen kann) sondern nur nen kurzen Text, wo die Schrauben sitzen.
Leider habe ich wegen meinem Umzug noch keinen neuen Telefonanschluss und daher nur Internet übers Handy.
Dies ist extrem langsam und kostet mich ein Schweinegeld. Daher werden keine Bilder geladen, sondern nur Text, und ich mache auch nur das allernötigste.

Gruß aus Köln Godorf

To0obi

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2

Samstag, 9. Oktober 2010, 10:30

- Oben aufder Stoßstange (also zwischen Stoßstange und Haube)
- Unter der Stoßstange (wenn du n langen Schraubendreher hast musste den Wagen mit'm Wagenheber ziemlich hoch bocken^^)
- In den Radkästen (Lenkung voll einschlagen, dann kommste gut dran)
- Verbindungsschrauben im Motorraum zwischen Stoßstange und Kotflügel

Ich hab's auch mit Wagenheber geschafft, musst ihn dafür ziemlich hoch bocken und n kurzer Schraubendreher ist da sehr hilfreich ...
Falls ich ne Schraube vergessen haben sorry. Vllt kann ja dann jmd ergänzen ;)

dany**

Punto-Fahrer

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3

Samstag, 9. Oktober 2010, 11:33

RE: Stoßstangen demontieren

also ich kann nur sagen für die hintere musste du am besten das rad rausnehmen, da ist ganz gemein noch eine torx versteckt gleich nach ende vom radkasten. ich empfehle dir 2 wagenheber um beide räder für hinten gleichzeitig runter zu machen und dann entsprechende böcke unterzustellen, sicherheit geht vor! sonst machst du die eine seite los, dann wieder rad drauf, andere seite und nachher nochmal die andere seite wieder fest. weiterhin rate ich dir das zu 2t zu machen, einer hält die stosstange, der 2te macht die verkabelung von rückfahr und nebelschlussleuchte ab. ahja und du solltest auch torx vörratig haben, benötigst du für hinten auf jedenfall, und ich empfehle dir noch eine flexible welle mit bit aufnahme damit kommst du gut an die beiden oben beschriebenen versteckten torx hin. hab das spielchen 2 MAL gemacht und du brauchst etwa 20 min zum runtermachen und ca 25 zum draufmachen.

viel spaß :-)

Mein Grande Punto: 1,4 T-Jet; K&W Schrauber; 25mm distanzscheiben, FIAT Frontansatz, Friedrich Motorsport Auspuff mittig, Merkur Heckschürze, K&N Tauschluftfilter; LED Rückleuchten; LED Nummerschildbeleuchtung; I call it : white turbine


KMAG

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4

Samstag, 9. Oktober 2010, 20:32

Erstmal danke für die Infos.
Werde mir das morgen MAL in Ruhe ansehen.

Wagenheber, 2 Böcke, und 2 Sicherungskeile und evtl. noch 2 Auffahrrampen hole ich mir morgen im Obi. Die haben morgen verkaufsoffenen Sonntag.
Torx, flexible Welle, usw. sind bei mir eh vorhanden. Als ehemaliger Renaultfahrer kommt man ohne Torx nicht sehr weit. :D :D

Die Kennzeichen sind jetzt nur provisorisch befestigt. Viel rumfahren kann und will ich damit nicht. Wer weiß, wie lange das so hält.

pullvie

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Montag, 22. November 2010, 09:18

Heckstosstange abbauen

Hallo!

Habe die Suche benutzt! Vllt. bin ich zu doof, aber ich finde immer nur das Abbauen der Frontstostange!

Habe mein Auto zum Polieren gegeben - und wie solll es anders sein: Ne Macke in der Heckstosstange!

Nun werde die es (erstmal) mit Smart Repair probieren und wenn ich das sehe bzw. es scheisse aussieht, dann wird das Teil komplett lackiert!

Nun will ich den Wagen da keinesfalls tagelang stehen lassen! Möchte lieber die Stosstange abbauen und denen dort hinlegen!

Warum, wieso, obs Sinn macht: Meine Sache!

Jedenfalls hätte ich gerne nur die Tips wo die Schrauben sitzen, damit ich nicht dann doof da stehe!

Danke

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