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Sonntag, 8. Januar 2012, 12:09

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Mein GP

Mein Grande Punto: Grande Punto Sport 1,4 16V Chiptuning by MK-Chiptuning 106 PS

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pUnTo_93

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Donnerstag, 17. Mai 2012, 10:56

Ok das mit dem Abfallen auf der Autobahn kann passieren ABER:
Die Lippe wird beim Cupra R "NUR" geklipst. Das Ding hat gut PS und geht um einiges mehr als Mein kleiner Punto. Da finde ich die Selbstsichernden Schrauben um einiges vertraulicher, und man kann bei bedenken so viele Schrauben rein machen wie man will.

They see me Rollin

, they Hatin :cursing:

!

Mein Grande Punto: Grande Punto 1.4 16V

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Hydro

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Donnerstag, 17. Mai 2012, 12:30

Wenn man das ordentlich anbaut und mit Schrauben befestigt, sollte das nicht schlechter halten als Original geclipst, eher besser.
Muß halt nur ordentlich gemacht sein.

Hydro's Oilburner
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Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

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Punto-Meister

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Donnerstag, 17. Mai 2012, 18:45

Meine ist mit 24 Schrauben befestigt und hält super. Am Donnerstag ist TÜV-Termin, da werd ich se gleich mit eintragen lassen. Werd dann berichten.

Luna`s White Dream

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so-deluxe

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Sonntag, 20. Mai 2012, 21:04

Hab die Lippe auch dran und demnächst TÜV. Würdest du mir berichten wie teuer das Eintragen war? ;-)

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Punto-Meister

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Donnerstag, 24. Mai 2012, 17:06

Also, wollt die Lippe heut eintragen lassen, aber er meinte, muss ich ni machen. ;-)

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Pro-NooB-Punto

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Donnerstag, 24. Mai 2012, 18:12

wie musst du nicht machen???

brauch man nicht???

mfg vom NooB.

Liegt der Rusher Tot im Keller wird es einen Camper geben,
liegt der Camper direkt daneben wird es einen 2ten Camper geben ;-)

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so-deluxe

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48

Donnerstag, 24. Mai 2012, 18:45

Versteh ich jetzt auch nicht. Dachte sogar das man sie überhaupt nicht eintragen lassen kann..
MAL schauen was mein Prüfer spricht.

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Nuitari

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Donnerstag, 24. Mai 2012, 18:51

wieeee nuuuu? da muss ich aber auch MAL mit meinem Prüfer quasseln. wäre ja bombe wenn man die nicht eintragen muss :-)

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Nexxus

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Donnerstag, 24. Mai 2012, 20:06

Keine Ahnung was luna da fürn Prüfer hatte. Also die Cupra Lippe MUSS natürlich am Grande eingetragen werden, im normalfall nach §21 (Sonderabnahme oder war das die 19 bin grad ein wenig verwirrt). Das einzig schöne an der ganzen Sache ist, das der Prüfer nur den sicheren Halt der Lippe prüfen muss und kein Materialgutachten braucht, da an der Lippe eine Prüfnummer von Seat sein müsste. Diese Nummer besagt das das ein geprüftes Teil ist in Bezug auf Splitterfestigkeit usw.

Jetzt kommt aber natürlich noch der Nachschlag.:

Im Laufe des Threads wurde des öfteren erwähnt das es den leuten nicht darum geht inwieweit die bricht wenn man einen Unfall verursacht sondern inwieweit sich dann die Versicherung querstellt. Gerade bei Frontlippen ist es maßgeblich wichtig die Belüftung der vorderen Bremsscheiben mit zu bedenken. Dadurch das ihr da vorne was zubaut kann es sein das euch die Bremse zu heiß läuft. Hat was mit Luftverwirbelung usw. zu tun. Habt ihr ein geprüftes Teil für den Grande oder den Evo ist das kein Ding, die haben keinen negativen einfluß auf die bremse, das wurde ja geteste. Die Cupra Lippe hat auch keinen negativen einfluß auf die bremse beim seat. Beim Grande sieht das wieder ganz anders aus. Die studierten (TüVPrüfer) haben für sowas aber ein Auge, die sehen im Normalfall ob das negative Auswirkungen haben könnte. Hängt mit der Größe des Ansatzes zusammen und den Luftleitöffnungen wenn vorhanden.

Hab Das Beispiel gehabt mit dem Maxtone Frontspoiler von kollege Nuitari. Angebaut, saß bombenfest beim TüV gewesen, der hat sichs angeschaut und meinte.: Ansich kein Problem, Sieht nicht nach negativen Bremseinfluß auf (war auch recht dezent der Ansatz). Eingetragen wurd er nur nicht weil der TüVPrüfer keine Ahnung hat inwieweit das Material splittert beim Crash. Um das rauszufinden hätte er das Teil zerstören müssen

Abschluß.: Ein teil eines anderen fahrzeuges an euer auto anbringen ist grundsätzlich ohne weiteres möglich, solange das Teil geprüft ist. nur im frontbereich stellen sich MANCHMAL Prüfer etwas quer. Aber Eintragungspflichtig sind sie trotzdem da diese Anbauteile NUR für den Originalwagen konzipiert und somit freigegeben sind

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.....Weil TT fährt ja jeder 2.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nexxus« (24. Mai 2012, 20:08)

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Nuitari

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Donnerstag, 24. Mai 2012, 20:14

so sehe ich das auch! aber ein versuch isses wert und reden kostet nix

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Sonny Forelli

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Donnerstag, 24. Mai 2012, 23:03

jetzt häng ich mich hier einfach MAL ran.

ich würde mir gerne den dachspoiler vom evo abarth an meinen evo basteln. da der evo abarth aber nicht mehr unter dem firmennamen fiat sondern unter abarth läuft (beim GPA lief das noch unter fiat), ist der originale heckspoiler auch nur für abarth freigegeben. ist also quasi das gleiche spiel, wie bei der cupra lippe. der originale heckspoiler hat aber ein e-zeichen.

kann ich den abarthspoiler jetzt genauso wie die cupra lippe dranpappen und ne einzelabnahme machen lassen, bei der die erfolgsaussichten auch relativ hoch sind, weil das teil ja ne e-nummer hat? oder gibt es da wieder einen unterschied zu der problematik mit der cupra-lippe?

und wie sieht das ganze aus, wenn ich den nachbau von lester nehme? zu dem gibt es leider keine ABE und ich weiß nicht, ob da ein materialgutachten vorhanden ist? ich denke, der dürfte schwieriger abnehmen zu lassen sein oder?

Mein Zweitwagen: 1997er Nissan Skyline R33 GTR V-Spec Serie 3

Mein Punto Evo: 1.4 8v MyLife 3T, Ambient Weiß, Blue&Me TomTom 2, EmotionWheels Desire 8x18 schwarz, Vogtland Gewinde, Kofferaumausbau JBL CS1214 und Magnat Classic 2000, tiefschwarze Seitenblinker, Foliatec Fact Antenne, Scheiben getönt, Bremssättel grün lackiert, Evo Abarth Dachspoiler, Teilfolierung in schwarz und grün, maßgefertigte BBK-Exhaust Gruppe A ab Kat

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Nexxus

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Freitag, 25. Mai 2012, 08:48

Im Normalfall dürfte das keinerlei Probleme geben den Abarth heckspoilerr einzutragenweil es ein geprüftes Teil ist, der ist vielleicht sogar eintragungsfrei. Müsstest MAL bei Fiat nachfragen, normalerweise ham die sowas wien Umrüstkatalog. Ist dann quasi sowas wie ne ABE und weißt nach das der Abarth Spoiler Ausstattungsbedingt ist. Beim nachbau von lester sieht die Sache deutlich schwieriger aus, weil das materialgutachten sich meist auf eine Platte von 30x30 cm aus dem der spoiler gemacht ist bezieht und somit keine Bruchfestigkeit oder sonstiges des ausgeformten teils angibt

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so-deluxe

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Freitag, 29. Juni 2012, 15:28

Komme auch gerade von der Dekra. Musste meine Lippe auch nicht eintragen lassen. :thumbup:

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Freitag, 29. Juni 2012, 17:40

was hat der denn bei dir fürn Grund genannt?

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Freitag, 6. Juli 2012, 16:28

Aus welchem Grund muss man die denn nicht eintragen lassen!?!
Ist doch eine Veränderung an der "Karosserie", oder sehe ich das falsch.
Ohne Eintragungs-Gedöns wird die Lippe ja interessanter!

Gruß,
Norman

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D3an

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Freitag, 6. Juli 2012, 19:36

Müsste man theoretisch schon wobei der TÜV oft so ne Antwort gibt bei dingen die die nicht sehr auffallen etc. Ganz genau genommen muss man jede Veränderung eintragen lassen. Mein Bruder hat Beispielsweise MAL so en Lampengitter bei seiner Kawa GPZ ran gemacht. Da meinten die auch muss man nicht eintragen er hat's aber aus Sicherheitsgründen trotzdem machen lassen

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sp0ng3b0ck

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Donnerstag, 11. Oktober 2012, 18:10

Ich hab nun seit ca. nem Monat die Cupra-Lippe mittels Einzelabnahme eintragen lassen, war absolut kein Akt!
TÜV-Prüfer wollte nur sehen, dass unten Seat drin steht und welche Nummern, die hat er abgeschrieben und stehen nun bei mir im Fahrzeugschein :thumbup:

Und er war total begeistert, wie gut die Lippe am GP aussieht, obwohl sie da garnicht hingehört :thumbsup:

Günstigste Möglichkeit war es: 43,70€ §21 + neuer Fahrzeugschein 10,90€ (ohne Abnahmen in den Fzgschein eintragen zu lassen besteht man keine HU mehr!)

Mein Grande Punto :love:

Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung

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EVOAbarth

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Sonntag, 24. Februar 2013, 15:47

Hey hat jemand eine genaue Anleitung um diese Lippe an einem Evo anzubringen? Wenn möglich mit Bilder danke

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Punto-Meister

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