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Scheinwerfer Erfahrungen

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PlutoAmor

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21

Donnerstag, 21. August 2014, 16:08

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Das Hauptargument ist eben die Seltenheit und Exklusivität der Scheinwerfer, abgesehen von der geilen Optik.

Die Dinger kommen mit Eintragung und allem drum und dran auf etwa 1100-1200 Euro.
Vorausgesetzt alles geprüfte Teile und eben halogen.

Aber das ist's mir wert. Wird eben eine Zeitlang drauf hin gespart :)

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cingsgard

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22

Donnerstag, 21. August 2014, 16:17

Da bin ich echt mal auf das Ergebnis gespannt. Wäre toll, wenn Du weiterhin berichtest.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

PlutoAmor

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23

Donnerstag, 21. August 2014, 16:22

Werde ich in meinem Thread cings :)
Zieht sich nur etwas, weil der Betrag nicht unerheblich ist und die mehrere Wochen Bauzeit haben :/

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Sonny Forelli

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24

Donnerstag, 21. August 2014, 21:32

Die Dinger sind auch in Halogen-Ausführung nicht legal, da von der Firma ein originaler Fiat Reflektorscheinwerfer auf Linse umgebaut wird. Daher muss der gesamte Scheinwerfer wieder einer lichttechnischen Prüfung unterzogen werden. Genauso verhält es sich mit den LED-Angel-Eyes. Sie entsprechen nicht mehr dem originalen Standlicht bzw. Tagfahrlicht und müssen daher ebenfalls abgenommen werden. Das ganze geht nur mit einem lichttechnischen Gutachten und das kostet nicht nur 700 Euro sondern ein paar tausend Euro!

Woher ich das weiß? Weil ich mich mit dem Thema auch lange beschäftigt habe und ebenfalls solche Scheinwerfer haben möchte. Gebaut werden die von der Firma RD-Custom in Italien:

www.rdcustom.it


Mein Zweitwagen: 1997er Nissan Skyline R33 GTR V-Spec Serie 3

Mein Punto Evo: 1.4 8v MyLife 3T, Ambient Weiß, Blue&Me TomTom 2, EmotionWheels Desire 8x18 schwarz, Vogtland Gewinde, Kofferaumausbau JBL CS1214 und Magnat Classic 2000, tiefschwarze Seitenblinker, Foliatec Fact Antenne, Scheiben getönt, Bremssättel grün lackiert, Evo Abarth Dachspoiler, Teilfolierung in schwarz und grün, maßgefertigte BBK-Exhaust Gruppe A ab Kat

Dragonstiger GP 08

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25

Donnerstag, 21. August 2014, 21:48

Naja, wer's hat. Also Individualität ist ja echt was schönes, aber nicht wirklich immer um jeden Preis. Und mir wäre es ganz ehrlich viel zu teuer dafür! Aber muss ja jeder selbst wissen, für was er sein Geld ausgeben möchte.

Send from the perfect Samsung Galaxy S5 ;)

DonTotti

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26

Donnerstag, 21. August 2014, 22:27

Rüste doch LED SCHEINWERFER nach... Diese brauchen meines Wissens nach keine LWR und keine Anlage zum reinigen...


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Mein Grande Punto: Fiat Grande Punto 1.4 8V 77PS 5 Türer| EZ: 02.08.2007 | Im Besitz seit 06.12.2013

Dragonstiger GP 08

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27

Donnerstag, 21. August 2014, 23:04

Ja Vollledscheinwerfer benötigen keine Reinigungsanlage. Mit der LWR weiß ich leider nicht Bescheid.

Send from the perfect Samsung Galaxy S5 ;)

Flore

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28

Freitag, 22. August 2014, 00:17

Zitat

Man bekommt alles eingetragen ist nur eine Frage der Mittel und Freunde die man hat.

Nur dumm, dass dir jeder Dorfpolizist die Eintragung anzweifeln darf ;)
GET LOW - NO MATTER HOW!

:thumbsup:

Mein Grande Punto: Martini Racing

KMAG

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29

Freitag, 22. August 2014, 06:03

Dir ist aber schon bewusst, das du ein lichttechnisches Gutachten brauchst?
Und auch was so ein Gutachten kostet?

Und was die Eintragung angeht;
Ein befreundeter Prüfer mag es ja eintragen. Das ist aber keine Garantie, das die Eintragung rechtens oder gültig ist.
Jeder Polizist kann und wird auch sicherlich in einer Kontrolle diese Eintragung anzweifeln. Und dann gehts wieder zum TÜV. Und der nächste Prüfer wird die Dinger vermutlich nicht abnehmen.

So nebenbei. Das Prüfzeichen, welches auf den originalen Scheinwerfern zu finden ist, bezieht sich ausschließlich auf Scheinwerfer im originalen Zustand.
Sobald diese verändert werden ist das Prüfzeichen praktisch nicht mehr vorhanden. Geschweige denn noch gültig.

Den Prüfer, der sich auf die Geschichte einlässt möchte ich gerne sehen.

Sonny Forelli

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30

Freitag, 22. August 2014, 10:10

Eigenbau Voll-Led-Scheinwerfer müssten auch wieder durch ein Gutachten abgenommen werden. ALLES was nicht mit e Nummer oder ABE ausgeliefert wird braucht ein lichttechnisches Gutachten für den TÜV. Und auch prüfzeichen auf umgebauten Scheinwerfern verlieren ihre Gültigkeit sobald der Scheinwerfer modifiziert wurde.

Abgesehen davon werden Voll LED Scheinwerfer Verdammt heiß und brauchen aktive Kühlung durch Lüfter. Schaut euch mal die Scheinwerfer vom aktuellen Seat Leon an. Da sitzt eine ganze Batterie kleiner Lüfter hintern Scheinwerfer die Auch nach abstellen des Fahrzeugs noch eine Weile nachlaufen.


Mein Zweitwagen: 1997er Nissan Skyline R33 GTR V-Spec Serie 3

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