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Sind alle Led's in dem SW defekt? Dann könnte es an der Verkabelung/Steuergerät liegen.
Sind nicht alle defekt liegt es evt an den Led's, dann sollte dir der Hersteller weiter helfen können.
Grüße Hydro

LED's in einer Leiste können einzeln durchbrennen... (allgemeine LED Leisten)
Aus Erfahrung bei komischen LED Leichtketten kann ich sagen das die anderen LED's dann auch kurz vor'm "Ende" sind. ~ werden andere LED's mit mehr Strom versorgtkönnte ein Grund sein)

Ob man einzelne LED's bei genau diesen Produkt austauschen kann, ist fraglich :o jeder Hersteller muss ja i-wie seine Technik haben. (Mir macht das jetzt Angst... was wenn... OOoooo)

Zitat von »Rala65«

Ist bei Orginal Xenonscheinwerfern übrigens auch nicht möglich (auch bei Deutschen Herstellern )

ja aber bei Scheinwerfern die vom Werk eingebaut werden halten LED's seine 50000 Stunden. Und wenn man "Super geile Tuning Scheinwerfer mit krasse Optik" kauft, geben die nach paar Jahre Geist auf. Und das liegt nicht daran, dass LED's aus china sch*** sind, das liegt nur daran wie die eingespeist werden. Optimal werden LED's mit eine KSQ (=Konstantstromquelle) eingespeist. KSQ wird auf LED's abgestimmt und Liefert IMMER z.B. 350 mA. d.H. egal ob KSQ gerade mit 12V, 13V oder 24V eingespeist wird, LED bekommt immer optimale Strom.
Bei Billig LED Lösungen, egal ob LED im Scheinwerfer oder Lichterketten oder LED Leisten, wird statt KSQ einfache Widerstände verwendet. Ja das geht auch, aber! Wenn Widerstand von Hersteller z.B. für 13,8V berechnet wurde und deine Lichmaschiene 14,4V Liefert, dann sind erste LED's schon nach kurze Zeit defekt.

Zitat von »Makzy«

...Es gingen innerhalb von einigen Tagen dann reihenweise die LED's Flöten.

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diesen Phänomen hab' ich oben auch versucht zu beschreiben. So ist das höchstwahrscheinlich überall.

Zitat von »Makzy«

Schön wärs. Golf Plus Heckleuchte ~ 11.000km.
W221 AMG Spiegelblinker links bei Auslieferung defekt, rechts nach knappen 2000km, Heckleuchte ~ 30.000km.
A4 2011 Tagfahrlicht ~19.000km, Heckleuchte ~25.000km.

Ich weiß nicht wie das Deutsche Herstellern LED einspeisen, aber z.B. bei Toyota ist KSQ eingebaut. Mein Kumpel fährt Avensis die schon über 200 Tkm drauf hat und noch nie Probleme gehabt.


Ich bin eh noch Gegner von ganzen LED Kram was man fertig im Laden kauft. Das ist alles schön und gut so lange es funktioniert, aber wenn es kaputt geht? Was dann? Ganze Scheinwerfer wechseln weil diese blöde LED leiste für 10€ Geist aufgibt? Ich beschäftige mich wirklich viel mit Beleuchtung und auch mit LED Beleuchtung. Ich hab z.B. bei mir in Schlafzimmer komplette Beleuchtung aus RGB Hi-Power LED's selbst gebaut. Und warum hab ich ca. 300€ allein in Bauteile investiert und nicht einfach eine fertige Lampe für 100€ gekauft? Ganz einfach - so bin ich flexibel und kann immer defekte Komponente problemlos austauschen ohne Große Aufwand. Bei Fertiglösungen ist das meistens nicht möglich. Deswegen wird mir wirklich schlecht wenn ich in irgendein Sendung sehe wie man LED-Leisten in Fliesen Fuge einbaut - Ja echt super

Zitat von »Makzy«

Es gingen innerhalb von einigen Tagen dann reihenweise die LED's Flöten.

Es passt genau zu das was ich beschreibe. LED werden mit einfach über Widerstände eingespeist (ja eine KSQ kostet doch 2€ im Produktion wenn überhaupt) und dadurch wird LED (vllt. auch nur manchmal) mit zu viel Strom eingespeist und einzelne Chips fallen nacheinander aus.