Grande-Punto.de

hallo zusammen.
ich hatte MAL so ein problem mit meinem ersten 2002er punto. da platzte an den rückleuchten der lack ab. der gebietsleiter von fiat meinte nur, dass ich die rückleuchten abgebaut hätte und daher platzt es. mir ist nur der kragen geplatzt. die rückleuchten habe ich nicht abgebaut. da wurde ich als lügner dargestellt. habe dem dann gesagt dass ich zum anwalt gehe und mich an autobild bzw presse wende. ein brief vom anwalt und alles wurde "selbstverständlich" nachlackiert. wäre das angebot für den GP nicht so gut gewesen, hätte ich niemehr einen fiat gekauft. diese gebietsleiter sind total unfreundlich. die werkstatt darf nicht alleine handeln bei so einem fall. es muss immer so ein schnösel kommen. mein rat: schauen was der sagt, danach sofort zum anwalt. anders geht es bei denen nicht.

Ja, da smit denen gebitsleiter kenne ich auch nur allzu gut. Ächt ätzend! Da wirste als der letzte deep nagestellt! Da wird man sich das nächste MAL vorher überlegen ob man sich wieder ein Fiat kauft!

So "Säure" Spratzer hatte ich auch schon öfters... ist mir gestern beim Saubermachen von meiner Kawa aufgefallen, vor allem an dem Windschild, die Scheibe hat so Felcken gehabt... gingen weder mit Kaltreiniger, Zitronensäure, Glasreiniger, Kunststoffreiniger oder Essig weg... das waren schon üble Reinigungshämmer, aber keiner hat es wegbekommen, die Scheibe ist pikobello sauber... aber diese Flecken, sehen aus wie wasserflecken, aber bei genauen hinsehen ist mir aufgefallen, das im Kunststoff drinne ist... Wir haben hier seit 3 Jahren ne Baustelle in der Straße (die wurde um gute 500m erweiter und neue Häuser gebaut). Mein Lancia hatte auch verätzungen auf den Dach, der Benz meines Vaters auch.. eigentlich fast alle Autos bei uns in der Straße... Mit ner Baustelle in der Nachbarschat altern die Autos unheimlich schnell (Kratzer, Verätzungen, Dellen, Schmutz)... Am Bora meiner Schwester hat sich der Lack auch MAL so abgelöst, als sie im Urlaub war, da hat sich MAL ne Vogelkolonie ausgelassen, und der Dreck war ein paar Tage drauf...
Aber anscheinend ist es kein einzelfall das der Lack sich von der Grundierung lösst, da muss man echt drauf achten... und der GP ist leider Aufgrund seiner Form sehr Steinschalg gefährdet, durch die "hohe" Motorhaube, ist da natürlich ne große Stirnfläche. Das kann man z.b. auch bei meinen alten Dedra, oder auch unsere C-Klasse, haben kaum steinschlag Probleme (trotz der hohen Laufleistung), weil vorne eigentlich nur ein Kühlergrill und die Scheinwerfer stehen und die Motorhauben relativ Flach sind... Bei der E-Klasse unseres Nachbarn sieht die Haube auch böse auf, da sie wesentlich steiler steht, Ansosnten finde ich die Lackqualität im Durchschnitt sehr gut im Fiat-Konzern, selbt beim alten Uno sehen die Lacke meist noch gut aus, und sauber verabreitet (leider wird da das Metall von unten gefressen...)

bei meinen grande sind mehrere lackplatzer aufgetretten wie an der tür, kofferaum, motorhaube, war dort die haben gesagt kein problem, wird alles lackiert am montag