Grande-Punto.de

MAL nen anderen Kleber probiert, kann dir Sikaflex empfehlen damit kannste alles zusammen kleben. Hast du den Primer vorher auf den Lack gemacht? Damit der Kleber hält?

Also anrauhen würd ich den Lack nicht mit Schleifpapier!!! Den Primer ist eine Art Grundierung, damit der Kleber besser halten kann drauf, dann Sikaflex auf Schweller und Karosse verteilen, aber nicht zu viel da sich der Kleber rausdrückt durchs fixieren, sollte das passieren möglichst ganz schnell säubern, da er verdammt schwer wieder wegzubekommen ist.

MFG

Außerdem sollte jeder Seitenschweller laut Anleitung 4x verschraubt werden. ;-)

@Black Devil
Wie 2-Komponenten-Kleber?
Wird der auch schneller fest?
Wissen will...... :-)

Mist. Aber da finde ich schon noch eine Lösung. Zur Not klebe ich sie mit Sekundenkleber fest. :lol:

Oder du nimmst einfach doppelseitiges Klebeband, Chris. Das hält sicher super :lol:

Tobi

ich hab ein ähnliches problem das sich meine originalen seitenschweller vorne etwas lösen ist aber nur minimal..und noch störts mich nicht ;=)

MAL ne frage zum Sikaflex... es gibt da verschiedene die man nehmen könnte...

den Sikaflex 221, 252 und 260.
Der 221er ist Karosseriedichtmasse mit guter Klebereigenschaft, der 252 soll so ungefähr das selbe sein, nur was besser Kleben und der 260er ist Konstruktionskleber... welchen nimmt man nun am besten?
Ich mein ich hab immer alles mit 221er gemacht. Da ich am Montag paar teile kleben will müsst ich das noch schnell wissen, hab 3 tuben 221 gekauft, die würd ich dann tauschen gehen.
Weil je länger ich drüber nachdenk, desto mehr hab ich das gefühl das da damals 252 auf den Flaschen gestanden hat... ;D

Hat da keiner ne Ahnung was derjenige genommen hat für Sikaflex? Will den kram am Montag kleben, hab noch den Sikaflex 221 hier und wollt den nehmen. Wenn der aber nix is dann werd ich die 2 Tuben umtauschen... muss halt nur ma wissen was ihr fürn zeug benutzt habt davon... vllt weiß das noch jemand.

gar keinen.

Hab die Seitenschweller wieder zurück geschickt. Haben hinten und vorne leider überhaupt nicht gepasst und mein Lackierer, der auch Karroseriebauer ist, hat gesagt er würde mir die nicht montieren.Wäre ein zu hohes Risiko.


Kann auch sein das ich einfach ein ultra schlechtes Paar erwischt hab weil bei Grande Azzuro hats ohne Probleme funktioniert.


Naja hab mich jetzt drum gekümmert die originalen Seitenschweller zu bekommen.

so will mal meinen Senf dazugeben als gute Montageanleitung (so hats bisher immer gut funktioniert)

1.: Schweller anpassen

2.: An der Oberkante der Schweller mit einem weichen wasserlöslichen Filzstift einen strich aufs Fahrzeug setzen entlang des Schwellers.

3.: Schweller lackieren

4.: Genau auf dem gemalten Strich mit dickem Krepband eine gerade Linie ziehen

5.: Oberkante des Seitenschwellers bündig mit einem dicken Krepband eine linie kleben

6.: Seitenschweller mit ordentlich Scheibenkleber bestreichen (kann ruhig etwas mehr sein)

7.: Seitenschweller richtig fest andrück. Überquellender Kleber landet auf dem Krepband

8.: Von unten 2 bis 4 selbstschneidende Schrauben durch den seitenschweller ins fahrzeug drehen (zum fixieren)

9.: Vorne und hinten des Schwellers ruhig jeweils eine Schraube in den Radkasten drehen

10.: Das ganze aushärten lassen (ruhig über nacht, lieber ne stunde zu lang als ne stunde zu kurz)

11.: Schrauben entfernen - Löcher mit Roststop bestreichen und wieder mit den Schrauben verschließen

12.: Schraubenköpfe mit einem Lackstift abtupfen

13.: Die "Klebewurst" zwischen schweller und Seitenteil nun vorsichtig mit einem Messer durchschneiden

14.: Krepband auf Schweller und Karosse vorsichtig mit den Kleberesten zusammen abziehen.

15.: Fertig sind perfekt verklebt und verschraubte Seitenschwellerleisten