Grande-Punto.de

Zitat von »dennsen«

Da ich aus der Garantiezeit raus bin und bis eben nicht wusste, dass das über die Lackgarantie gemacht wird, was kostet denn so ein Spaß mit Versiegeln/Silikon über den Daumen für die Heckklappe? Hab ich bei mir auch entdeckt vor gut 4 Wochen. Meiner ist Ende 2006.
Wenn ich das richtig verstanden habe, muss man da von innen dran? Sprich nicht von außen was abgeschliffen und wieder neu lackiert?

Das kann Dir keiner sagen, ohne das Ausmaß des Schadens gesehen zu haben.
Außerdem sind die Stundensätze in den Regionen unterschiedlich und einige Werkstätten lackieren nicht selbst.
Da kommt dann Aufwand für die Fahrt zum Lackierer und dessen Arbeit, Material und Verwaltungskram dazu.

Wenn Du die Inspektionen mit den Hohlraumkontrollen alle dokumentiert hast, solltest Du noch die Durchrostungsgarantie haben. Mein GP ist auch von Ende 2006.

Limbo

Zitat von »grande2012«

das is ja echt unglaublich ich habe manchmal das gefühl das ich im einziegen kompetenten fiat autohaus in deutschland arbeite, unfassbar

das is ein problem bei fiat seit der ersten baureihe des grande punto wir machen sowas schon total rutiniert und haben einen lackierer der das in zusamenarbeit so macht das der kunde das auto am nächsten tag wieder mitnehmen kann .

Naja, dein kompetentes Autohaus hatte mir letztens als die Roststelle an meiner Motorhaube entfernt wurde, eben diese total zerkratzt.
Nicht nur das, dass Auto 3 Tage für son Gemurks bei euch stand, ich wurde auch noch relativ unfreundlich behandelt, hatte kein Leihwagen, trotz Garantiefall ("Hamma nit da!") und bekomm es dann mit total zerkratzter Motorhaube zurück, was La Porte natürlich erst mal total bestritten hat und sich quer gestellt hat. Wurde dann einigermaßen noch rauspoliert, aber naja…

Kompetent ist für mich was anderes, sorry Fabian.

Es kommt auch immer darauf an, wer dich bedient und wie er just drauf ist, die einen sind zufrieden, die anderen sind dann "bedient" , ist immer so, leider .


PS: nicht vergessen zum Edersee Treffen Anmelden und Spaß haben mit anderen Usern aus diesem Forum .
Alle Info's dazu, findest du auf der Portalseite
bis neulich
Hydro

tja was soll ich sagen ,hydro hat recht....
wenn viel zu tun is dann muss man halt die arbeit so gut es geht verplanen und da wir uns auch nich überschlagen können passiert sowas halt mal.
wir haben nur zwei leihwagen un wenn die weg sind....sind se halt weg!

Danke Limbo für die Aussage. Dass es eine Dokumentation von Inspektionen zur Hohlraumkonservierung gibt, wusste ich nicht. Hab meinen Wagen gebraucht gekauft, gibt's da ein separates Nachweisheft? Muss ich glatt mal schauen, was in meinem Heft alles drin steht =)

Soweit ich weis, kommt Das in das Serviceheft.

Notfalls habe ich auch noch die Rechnung. Ich habe die Versiegelung zum ersten TÜV-Termin prüfen lassen, und auch gleich den TÜV in der Werke machen lassen.

Bei der Prüfung haben die mit einem Endoskop in die Löcher geschaut, und Konservierer nachgespritzt.

Limbo