Grande-Punto.de

Also von dem Problem hab ich von keinem bisher was gehört. Aber ich kann mir vorstellen das das Plastik bei dir eventuell spröde geworden ist, durch die höhere Wärmeentwicklung, oder das dein Motor vll mehr vibrationen erzeugt und sich dadurch die Verschraubungen gelöst haben. Ich hab den Unterbodenschutz bei meinem ja nachgerüstet und so einfach kann der eigentlich gar nicht flöten gehen, der ist ja hinten, seitlich und vorne geschraubt und vorne auch noch gesteckt. Selbst als ich MAL einen Stein mit 100Sachen überfahren hab und mir die Unterbodenwanne gute Dienste geleistet hat ... :lol: ....ist nur ein Stück so groß wie ein Teller genau unter der Ölwanne rausgebrochen. Der Rest hat bombenfest gehalten.

dann haben die schrauben echt einen weg gehabt...angerostet gewesen?

also mein unterfahrschutz ist dermaßen zerkratzt....mich hats echt gewundert das der mittlerweile noch hält, so oft wie ich mit dem schon aufgesessen bin...

Wie neues Gewinde schneiden? Bei mir sind die Schrauben in solchen Blechen verschraubt, die kann man einfach austauschen. :shock:

bei mir sind die aber auch in der karosse drinne - also rausbohren, neues gewinde schneiden, fertig!

liegt bei dir evtl daran, das du nachgerüstet hast...

Das wäre aber ein großer aufwand für Fiat die Karosse so unterschiedlich zu machen.
@Domino: Kannst du bitte MAL ein Bild von der Stelle machen, an der du Gewinde nachschneiden musst? ....das interessiert mich nämlich gerade

also mein plastik hält noch recht gut :-P allerdings ist mir vorgestern beim Hitzeschutzblech abgegangen:

wir haben den Wagen auf die Hebebühne gefahren, mechaniker drunter,sagt das teil hier ist auch schon an einer schaube abgebrochen, wackelt dann an dem losen ende rum und hatte auf einmal das ganze teil ind er Hand xD

Ich glaub so was hab ich gar nich dran. Aber mein Puntotruck is auch noch schön hoch bei mir hat selbst die Gummilippe an der vorderen Stoßstange nicht ein Kratzerchen :-)

Ich hab mir meinen Unterbodenschutz auch abgerissen. Ich bin am Samstag nach der Spätschicht in eine Überflutete Unterführung gefahren (Hab garkeinen unterschied zwischen der Fahrbahn gesehn weil es so übelst geregnet hat). Ansonsten hat es der GP super weggesteckt (Ich stand immerhin bis ca mitte Rad in der brühe). Jetzt ist alles wieder dran nur das Hitzeschuctzblech da unten is etwas verbogen.

Mein Unterbodenschutz hat sich auch klein gemacht, wohl auf der Autobahn. Habs erst in der Stadt gemerkt als es ratschte - er hin auf der einen Seite runter (Plastik gebrochen) und war stark verbogen.

Ich hab mir den Schutz nun mit Metall verstärkt und werde ihn bei kühlerem Wetter wieder drunter tun.

Also verloren hab ich den unterbodenschutz noch nicht...

Der erste war nach ein paar aufsetzern "etwas" mit panzertape geschmückt und der jetzige hat bisher nur paar kleine kratzer dank "bodenfreiheitswarnsystem" (die gummilippe vorne unter der stoßstange)

@Domino
bei deinem Moto wundert es mich nicht das dir die Teile um die Ohren fliegen
Ne aber, vielleicht einfach dickere Schrauben? Die Belastung bei 250 und die Vibrationen bei solchen Kräften ist schon Krass, kein wunder das sich dann "normale" Schrauben verabschieden.

@ Domino

Du weißt ja selbst, dass mir auf der Fahrt zu Dir die vordere, rechte Unterbodenver-
kleidung auf der Autobahn um die Ohren geflogen ist :-)

also meiner hält derzeit... hatte MAL so ein komiges schleifen unterm auto, dachte schon es wäre etwas kaputt...
hab MAL druntergeschaut und siehe da, auf der fahrerseite hing das teil runter. Ich damit nach Fiat gefahren und dem gesagt das meine untere Motorabdeckung lose ist. Der meinte dann das hätte man schnell gemacht, nahm meinen schlüssel und fuhr in die werkstatt. 20mins später KAM mein auto wieder raus und der Meister dann zu mir.
Er: "also wie das nun abgehen konnte ist uns doch sehr schleierhaft. Man konnte nix erkennen. Der Wagen ist aber ja auch sehr tief."
Ich: "was hat das denn mit dem schutz zu tun? Mir fallen deswegen ja auch nicht die Türen ab."
Er: "naja, sie haben damit wohl schon einige male aufgesetzt auf der Beifahrerseite und da ist auch ein Stück rausgebrochen, aber auf der Fahrerseite."
Ich: " o_O.....öhm... naja, hab ja auf der Beifahrerseite aufgesetzt und nicht auf der Fahrer, also sollte das nix damit zu tun haben."

Damit war die sache erstmal gegessen... 3 tage später musste ich den wagen vorne wegen der Öltemperaturschraube aufbocken. Als ich mir die Abdeckung ansah, sah ich das da auf der Fahrerseite ein stück fehlt, ungefähr so groß wie ein Handball. Die 3 schrauben die gefehlt haben, konnte man genau erkennen. Die in der werkstatt haben in jedes loch ne andere schraube gedreht. -.- Waren wohl restbestände. Gehalten hat keine, hab sie dann alle durch etwas größere ersetzt. NUn hält das ganze...noch.

Mir ist das Unterbodenplastik heute auf dem Heimweg der Nature One bei 150km/h um die Ohren geflogen.
Sprich, eine Umdrehung im Radkasten und nach hinten rausgeschossen.
Hinter mir war zum Glück niemand, aber mir ist fast das Herz in die Hose gerutscht und die letzen 200km haben dann keinen Spaß mehr gemacht, mit der Angst das noch was passiert.

Dachte erst mein Reifen ist geplatzt, bin sofort auf den nächsten Parkplatz geschlichen und übrig ist ein nettes Loch im Radkasten und ziemlich viel angeschmortes Plastik.

OMG! Ich zitter immernoch! :-(

Also mir ist der Unterbodenschutz auch bei 170 km/h einmal hinten durch den Radkasten gerattert. War zum glück auch keiner direkt hinter mir. Ist auf sowas denn garantie drauf? Könnte mich auch nicht erinner MAL über was hohes wie n bordstein gefahren zu sein oder so und hab den nicht tiefergelegt. Können noch mehr schäden dadurch entstehen, wenn der unterbodenschutz nicht dran ist?
Sarah