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Werde mir die ebc sportbremsbelage bestellen taugen die was ??? Wer Weis wieviel der Einbau kostet???

Danke im voraus;-)

Sind zu gebrauchen, Yellow Stuff sollten aber reichen, da die ganzen anderen eine relativ hohe Bremstemp haben und das im normalen Betrieb selten erreicht wird. Kommt aber halt auch auf die Beläge an, die du draufpacken willst.

Zum Preis eines Wechsel kann ich dir leider nix sagen x)

Sind die yellow stuff auch bremsstaubreduziert?? Denn hab kein bock das wenn ich nächstes Jahr felgen drauf hab die evtl jeden Tag putzen muss , was ich aber glaub eh so und so machen werde ...naja hab nen 1.2 also taugen die yellow stuff?

Auch die Yellowstuff sind Bremsstaubreduziert.

Dazu Zitiere ich mich MAL selber aus dem damaligem Audi Forum:

Zitat

die gelben beißen gigantisch, sehr wenig bremsstaub, kaum fading - einfach genial.

Wobei ich auch wieder rum sagen kann, das die Red Stuff in Verbindung mit gelochten Zimmermann Scheiben auf dem AMG meines Dads sehr gut wirken.

Auf meinem Audi hatte ich damals die Yellow Stuff mit un gelochten Zimmermann Scheiben. Dazu Stahlflexleitungen. Das Bremsverhalten war genial. Da es der große 2.6l war, wurd der auch öfter MAL im Bereich des 200+ bewegt, ich hatte nie Probleme, was die Bremsen anging.

Die Red Stuff sind etwas 'dreckiger' aber der Vorteil bei denen ist, m.M nach das Nässe verhalten besser - was natürlich auch an den gelochten Scheiben liegen kann und dem besseren Wasserschild um die Scheiben beim Benz. Da kann ich dir jetzt keinen 100%igen Vergleich bringen. Die roten haben wir auf dem Benz aber auch wegen der Betriebstemp und das sah ich beim Audi nicht für Sinnig.

Nicht empfehlen kann ich die GreenStuff. Die hatte ein Freund mit ungelochten Tarox Scheiben auf seinem Focus. Hab sie ihm und 3 Wochen später KAM er zu mir und ich hab sie ihm wieder ausgebaut. Die Dinger waren gar nicht zu gebrauchen. Und ja, eingebremst waren sie (:

Was ich auch mittlerweile öfter gehört habe, wenn du dir EBC draufhaust, solltest du direkt zu hochwertigen Bremsscheiben wechseln, da die EBC's doch auch ne Scheibe zerhauen können.

@Ralf: Auch wenns Rennsportbeläge sind, können sie Bremsstaubreduziert sein. Hier Arbeitet EBC sehr stark dran und schafft dies durch die Mischung innerhalb der Klötze. Afaik liegt das an der Zusammensetzung und dem Inhalt von Aramidfasern

Okay danke euch. Da ich nen 1.2 hab wurden doch auch ganz normale bremsbelage ausreichen oder? Weis nicht ob das bei nem 1.2 so ausschlaggebend ist aportbremsbelage drauf zu machen?? Also habe mich bei einer Werkstatt erkundigt die wollen ca 140euronen für die gelagert und Einbau die bremsbelage sind von Bosch was die da einbauen wurden. Der hat gemeint komme noch ca 800 km weit dann brems ich auf eisen ;-D