Grande-Punto.de

420 Teuros?? Hopla!! Gut das ich die eh selbst machen werde 8-)

na wenn er sich da MAL nicht ziert 8-)

bin auch bald dran mit meinem... für die erste wurde von nem Kumpels Bruder 240,- verlangt... bin gespannt was er für die 60000er haben will

Ich habe mir ein Festpreis-Angebot über Pitstop.de für die 60.000er Inspektion machen lassen. Was haltet ihr von Pitstop? Hat jemand zeitnah Erfahrungen mit solchen Festpreisangeboten gemacht? Ich las, dass in den letzten Jahren hier oft Abzocke durch zusätzliche, nicht immer notwendige Reparaturen betrieben wurde. Doch findet man im Internet weder gute noch schlechte neue Nachrichten von PitStop. Pitstop wurde 2010/11 verkauft an eine neue Firma, vielleicht hängt es damit zusammen, ich weiß es nicht.

Meine Vertragswerkstatt sagte, dass eine gewöhnliche 60.000er Inspektion (inkl. Bremsflüssigkeit) zw. 480-520 Euro liege.

Das Festpreisangebot sieht folgendermaßen aus. Pitstop wie auch meine Vertragswerksatt vermerkten aber, dass zusätzliche Kosten entstehen könnten.

Pitstop bietet mir die Leistung für 360,99 an. Wie bei der Vertragswerkstatt ist darin enthalten: Öl, Ölfilter, Luftfilter, Kraftstofffilter, Innenraumfilter und Bremsflüssigkeit.

Ich kenne PitStop bis jetzt nur aus der Werbung und ich habe dort 1x neue Bremsschreiben und Bremsbeläge für ein anderes Auto einbauen lassen und war damit zufrieden. Allerdings muss man dazu sagen, dass das auch ein Festpreisangebot war und man mir da ja nicht großartig was anderen noch zusätzlich hätte "aufschwatzen" können o. ä.

Wäre euch dankbar, wenn ihr mir helfen könntet

Ich würde Dir empfehlen, auf die 60000km Inspektion zu verzichten, es sei denn, du hast noch Werksgarantie. Ansonsten, lässt man nur das machen, was anfällt. Ich kann Dir ADAC - Werkstätten empfehlen, die haben Festpreise für Brems-Ölwechsel,etc. Luft-Innenraumfilter ist eh schnell erledigt, kann man mitmachen lassen oder selber machen. Die Teile kann man auch selber besorgen und mitbringen. Außerdem sind die professionell ausgestattet und du bekommst als Mitglied 10% Rabatt. Die prüfen z.B Klimaanlage und Bremsflüssigkeit und wechseln nur, wenn notwendig. Da wird man normalerweise nicht abgezockt, da der ADAC einen Ruf zu verlieren hat und seinen Namen nicht für irgendwelche Hinterhof-Heinis hergibt. Von ATU (auch, wenn die gerade im ADAC-test gut abgeschnitten haben) und Pit-Stop würde ich eher abraten, da die Umsatzvorgaben haben und dir daher irgendwas aufschwatzen müssen. Bei mir hat ein ATU-Heini die Halterungsfeder beim Birnenwechsel abgebrochen, die gibt es nicht einzeln zu kaufen, d.h. neuer Scheinwerfer. Er hat es natürlich so hingeflickt, dass es erst 1 Jahr später beim TÜV aufgefallen ist, da die Scheinwerferhöheneinstellung nicht mehr funzt. Bei beiden Ketten dürfte die Fluktuation der Werkstattmitarbeiter auch recht hoch sein, da arbeitet man nur solange, bis man was Besseres gefunden hat, dem entsprechend ist dann auch die Motivation. Ich bin auch nur hin, weil mir im Winter eine Birne durchgebrannt ist und ATU bis 20 Uhr auf hat, so dass ich direkt nach der Arbeit ohne Termin vorbeifahren konnte. Aber seitdem, mache ich einen großen Bogen um den Laden. Die dürften nicht einmal mehr bei mir den Luftdruck prüfen.

Leider ist eine ADAC-Werkstatt von mir aus zu weit weg (ca. 60 km). Die 60.000er Inspektion ist jetzt in jedem Fall nötig, da die 30.000er Inspektion bei mir "ausgelassen" wurde und von der Vertragswerksatt in den letzten Jahren immer wieder nur Öl-Wechsel gemacht wurde.
Ich habe leider keinen "Meister meines Vertrauens", sodass ich auf solche Angebote zurückgreifen muss. Bisher war ich nur in der Vertragswerkstatt, die mir allerdings nun einfach zu teuer wird.

Deshalb würde mich konkret interessieren, wer schon mal in jüngster Zeit mit Pitstop und seinem Punto Erfahrungen mit Inspektion(en) dort gemacht hat und mir sagen kann, ob der ermittelte Festpreis eingehalten wurde und die Leistung ok war.

Ich war nun bei Pitstop in Augsburg und habe dort die 60.000er Inspektion machen lassen. Ich bin soweit sehr zufrieden. Es war nichts auffälliges, außer, dass ich drauf aufmerksam gemacht wurde, dass die Bremsen nahe der Verschleißgrenze (was aber wahrscheinlich normal ist) sind. Der Restbelag würde aber noch bis zur nächsten Ispektion ausreichen. Bezahlt habe ich 362 Euro - also deutlich weniger als in der Fiat-Werke.

Material
Castrol Magnatec C3 5W40 + Filter 63,00
Luftfilter 30,00
Kraftstofffilter 100,00
Bremsflüssigkeit 13,00
Innenraumfilter 40,00

Arbeitsleistung
Wartung 80,00
Bremsflüssigkeit wechseln 21,00
Staub- Pollenfilter wechseln 15,00

EDIT: Fahler Beigeschmack: Meine Mutter war ebenfalls bei genau dieser Filiale mit einem Fahrzeug, das vor einer Woche beim TÜV war. Dort sollen eine Woche später auf einmal Stoßdämpfer und Bremsen kaputt sein. Was man davon halten soll, kann sich jeder selber denken. Meine Mutter war eig. nur zum Reifenwechsel dort.