Grande-Punto.de

Hallo,

ich denke MAL, wenn du den Dynamik mit ESP bestellst, dann werden hinten auch Scheibenbremsen verbaut sein. Kann mich aber auch irren.

Hab meinen 1.4er 16V jedenfalls mit ESP bestellt. In 3 Wochen soll er kommen, dann kann ich Dir sagen, ob meine Annahme richtig war.

Gruss,
Nomad

Hi,
es ist wirklich so. Der Sport hat die Scheibenbremsen hinten. Ansonsten nur die großen Diesel.
Meine Empfehlung. Nimm den Sport. Der hat wesentlich mehr Ausstattung zu dem günstigsten Preis, für den man einen Grande Punto aktuell bekommen kann.

1. Hat der 16V mehr Reserven (bei gleichem Verbrauch wie der 8V)
2. ESP serienmäßig
3. Klimaanlage serienmäßig
4. Die Alus serienmäßig. Wer Alus will kommt nicht günstiger dran. Du mußt Dir dann lediglich 4 stink normale Stahlflegen mit Winterräder holen. Alus sind für den Grande sau teuer und noch sehr wenig zu bekommen, welche schon eine ABE für den Grande haben. Heißt, diese müssen extra eingetragen werden - kostet auch extra.
5. Hat er das bessere Radio schon drin mit Lenkrad Fernbedienung
6. Auch wenn Du es nicht unbedingt benötigst - er sieht durch den kleinen Heckspoiler und die Schweller einfach besser aus.
7. Das Fahrwerk ist besser. Etwas sportlicher, so daß er auch so fährt, wie er aussieht. Hatten einen normalen Dynamik getestet. Mir KAM das Fahrwerk "schwammig" in schnell gefahrenen Kurven vor.
8. Noch MAL zum Motor: Der 16V sollte wesentlich länger halten. Es bedeutet ja nicht, daß Du immer 180 fährst. Aber der Sport 16V hat 6 Gänge!! Heißt, er dreht niedriger bei höherer Geschwindigkeit.

Werkstatt Intervalle sind auch gleich. Entweder alle 30.000 km, oder alle zwei Jahre. Je nachdem, was zuerst zutrifft.

Noch ein Grund für den Sport: Wer gerne Exotica Rot oder Carribian Orange hätte, bekommt dies nur mit dem Sport.

Und die Sitze sind auch besser (weil die Beinauflage z.B. etwas länger ist)!!

Reche einfach MAL Deinen Dynamic aus und die Extras dazu (denke an die Winterräder und die Alus, die Du vielleicht gerne hättest) und dann rechne den Sport dagegen.

So und nun entscheide selbst!

Vom finanziellen her (Ausstattung) ist der 16 V GP die bessere Wahl.
Ansonsten kann ich sagen, dass sich der 8 V auch nicht gerade wie ne lahme Krücke fähren lässt.

Bezug nehmend auf den Polo mit 75 PS:
Der ist vergleichbar mit dem Polo mit 60 PS (hab ich gefahren).
Die 15 Ps zwischen den beiden Polo-Modellen ist kaum spürbar.
Ist in älteren Auto-Magazinen auch nachzulesen (daher fiel 1996 auch meine Entscheidung für das 60 PS Polo-Modell).

:-?
Also ich würde den 95 Ps starken Sport nehmen.

Spass muss sein

ich würder dir erstmal zu ner probefahrt raten und dann schaun welcher dir besser passt, weil ich würde es nicht davon abhänig machen ob er nun trommel oder scheiben bremsen hinten hat.

ich hab auch den 90ps diesel mit trommel bremsen und den 120psler mit scheiben hinten probegefahren und konnt net viel in der bremsleistung feststellen, obwohl der 90psler schon gute 11.000km runter hatte, der 120iger aber nur 3.000km. also man sollte alles MAL testen.

gruß schröder

Die Bremsen des GrandePunto sind auch mit Trommelbremsen sehr bissig. Ich bin aber ansonsten auch eher ein Freund von Scheibenbremsen (da sieht man wenigstens wennse neu müssen..).

Welchen Motor du willst, musst du selbst mit einer Probefahrt rausfinden. Du solltest dich nicht von Papierwerten täuschen lassen. Bisher gingen alle Italiener, die ich hatte, deutlich besser als es die Papierwerte vermuten lassen.

Ich würde dir neben deinen genannten auch noch die Emotion-Variante empfehlen, da haste Radio, Klimaautomatic, bessere Innenraummaterialen und LM-Felgen inklusive. Am besten als 1.4 16V mit 6-Gang. Ein wirklich gutes Auto.

Beim Sport kann man glaub ich nicht die Rückbank umklappen (stimmt das noch ?)

Hi,

also wir haben den 16V Sport. Wenn Du schon zwischen den einzelnen Aussattungsvarianten hin und her schwenkst, dann würde ich aus folgenden Gründen den Sport nehmen:

Im Verhältnis zur Aussattung ist es der günstigste Punto den es momentan gibt. Denn er hat für mich sehr wichtige Dinge wie: CD Radio mit MP3, Klimaanlage, ESP, Scheibenbremsen vorne und hinten, bessere Sitze (Sportsitze) und die schöne 6 Gang Schaltung serienmäßig. Wenn Du weiterhin Wert auf Alus legst und die Dir von Fiat gefallen, dann bekommst Du diese inkl. Weiterhin sind sehr gute Bridgestone Reifen mit dabei, welche einzeln bestellt offinzielle UVP von Bridgestone schon rund 200,- € das Stück kosten!
Ganz nebenbei bekommst Du ein Sportfahrwerk welches weiterhin recht komfortabel ist, aber super gut in Kurven ist. Die ganzen anderen Kleinigkeiten wie z.B. Heckspoiler, Seitenschweller, Sportinstrumente, Lederlenkrad mit Fernbedienung usw. bekommst Du ebenfalls dazu. auch wenn Du sie nicht unbedingt brauchen würdest.

Vom reinen Fahren her ist der 77 PS wirklich nicht schlecht. Wir hatten ihn MAL kurz als Leihwagen. Er geht unten rum nicht viel schlechter als der 95PS aber er ist nicht so laufruhig, da er z.B. nur eine oben liegende Nockenwelle hat. Außerdem hat der 95 PS den selben Hubraum also kostet er auch gleich viel Steuern. In der Vollkasko kostet er uns bei 60% Vollkasko und 40% Haftpflicht 387,- € inkl. Autoschutzbrief. Also auch nicht wirklich teuer.

Ach so: Die Rücksitzbank kann man umklappen, allerdings nicht geteilt. Aber das muß man auch nicht unbedingt. Wir hatten im Stilo sogar eine verschiebbare Rückbank und haben es nicht unbedingt gebraucht.

Der Innenraum des Sport sieht auch richtig gut aus. Alufarbene Türgriffe, Carbon Optik im Innenraum. Ziernähte am Lederlenkrad und Schaltknauf und halt die Sportsitze.

Wir haben uns zusätzlich: Aktive Kopfstützen, getönte Scheiben hinten, den Subwoofer, das Komfortpaket und die Rückfahrsensoren bestellt.

Wenn Du kein Wagen in Zahlung gibst kommt das alles ca. auf 16.500 €. Aber dann hast Du wirklich ein top ausgestatteten Wagen der super gut aussieht!

Achso, hatte ja schon MAL was zu dem Thema geschrieben. Mittlerweile hatte ich den 77PS und den 95PS direkt im Vergleich MAL ein paar Tage. Und mit der Farbe bei meinem ersten Beitrag hat sich auch mittlerweile erledigt. Fiat baut das Exotica Rot jetzt nicht nur beim Sport.

Zitat

Original von kris3112

Zitat

Original von Christian
...Fiat baut das Exotica Rot jetzt nicht nur beim Sport.

Nicht wirklich, oder? Hätten die das nicht früher änern können??
Aber egal, meine Farbe ist auch toll.

Doch, ist mittlerweile wirklich so. Sagte noch zum Händler, als wir unseren Sport abgeholt haben. "Wenigstens eine Farbe, die man nicht an jeder Ecke sieht." Da meinte der. "Wäre ich mir MAL nicht so sicher in der nächsten Zeit liefere ich einige Exotice Rot aus." Sagte ich:"Wie, geht der Sport jetzt so gut mit dem 95PS Motor". Antwort vom Händler: "Auch, aber es haben sich so viele Kunden bei Fiat beschwert, daß das Rot eine Exclusivefarbe ist, daß Fiat jetzt nachgegeben hat".

Was mir persönlich auch gut gefällt ist z.B. das Silberblau Metallic. Was es aber nun damals nicht für den Sport gab. So ist es halt mit den Farben.

Denke MAL an das Ginstergelb. Das hat mir wirklich gut gefallen. Aber nein nur für Arbath, oder Sporting.

Hi Christian,

schreib doch MAL bitte wie denn jetzt der Unterschied zwischen den 77 und den 95PS war. Ich finde leider im Moment keinen Händler, wo ich den 95PS probefahren könnte.
Roland

Hi,

entschuldigung, daß ich so spät schreibe. Habe den Thread nicht mehr so beachtet und war dann auch im Urlaub.

Also wir haben jetzt 1300km runter. Akutell geht der Sport bis 160km/h sehr flott hoch, wenn man auf die Drehzahl achtet. Dann erreicht er auch die 180km/h, denke aber, daß wenn er noch zweitausend km mehr auf der Uhr hat noch wesentlich besser fährt. Ich werde mich dazu MAL später melden.

Der 77PS ist unten rum auch nicht schlecht, läßt aber bereits ab 120km so langsam nach (der hatte auch erst knapp 1000km drauf).

Der 95PS Motor ist auf jeden Fall laufruhiger und verbraucht gleich viel, kostet genausoviel Steuern und lediglich 40,- € mehr Versicherung. Außerdem macht die 6 Gangschaltung Spaß.

Gruß Christian

Super, danke Dir für den Eindruck.
Ich werde mich dann doch nochmal intensiver um den 95PS kümmern.
Roland

Mein GP mit t77 PS hat erhebliche Probleme bei der Beschleunigung. Man merkt richtig, dass 1000kg. bewegt werden müssen. Den besten Eindruck macht er im Bereich 120-140 KM. Darüber hinaus wird er etwas laut.

hi also meine meinung ist wenn du den 77 ps holst und echt nur in der stadt fährst ist er echt ausreichend aber wenn du ein neues auto haben willst dan hol dir den mit 95 ps er macht mehr spass und du wirst dich dann nit ärgern wenn du ihn nicht gekauft hätest auserdem wenn du was tunen wilst tust du dich eifacher mit dem weil er schon mehr ps hat anderes fahrwerk und bremsen also must du für diese sachen schon weniger zahlen

Hast du MAL aufs Datum geschaut ?!

Zitat

Original von cingsgard
Vom finanziellen her (Ausstattung) ist der 16 V GP die bessere Wahl.
Ansonsten kann ich sagen, dass sich der 8 V auch nicht gerade wie ne lahme Krücke fähren lässt.

Bezug nehmend auf den Polo mit 75 PS:
Der ist vergleichbar mit dem Polo mit 60 PS (hab ich gefahren).
Die 15 Ps zwischen den beiden Polo-Modellen ist kaum spürbar.
Ist in älteren Auto-Magazinen auch nachzulesen (daher fiel 1996 auch meine Entscheidung für das 60 PS Polo-Modell).

Genauso wenig wie der unterschied vom 77PS zum 95PS zu spüren is
Und ich bin beide gefahren.
Dabei meinen alten 77PS mit ca. 6,0l. Den 95PS bei GLEICHER FAHRWEIßE, GLEICHER STRECKE mit MIN. 7,4.
Soviel dazu.
Der 1.4l 16v 95PS isn Mist. Sagte uns sogar ein Fiatangestellter

EDIT:
Oke hab ebenfalls nich geschaut wie alt der Thread is.
Dachte isn neuer und wollts loswerden