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Mein Grande Punto: New Orleans Blauer Grande Punto Sport, mit 120PS aus dem T-Jet, Klimaautomatik, getönten Scheiben ab Werk(nachgetönt), Komfortpaket, Blue&Me, Eibach 45/30 Federn...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »philomard« (16. Juli 2012, 09:41)
Mein Auto: Punto Abarth Leistungssteigerung auf 210PS Eibach federn 70mm Abgasanlage spurverbreiterung und 18zoll Monza rs Felgen Gelbe Nebelleuchten kommt noch mehr
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »philomard« (16. Juli 2012, 10:55)
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Mein Grande Punto: Bj 12/2005 | 1.2 8V | Dynamic | NewOrleans Blau | LED-Fußraum-, -Decken- und -Kennzeichenbeleuchtung | Punto-Folierung im Abarth-Stil | 7Jx16" Speedline Marmora SL2 White | Eibach Pro Kit Federn 30/30
Mein Grande Punto: H&R Fahrwerk, LED Kennzeichenbeleuchtung,Getönte Scheiben, schwarze Seitenblinker, Borbet LV 4, LED Tagfahrlicht, Blaue LED UBB, Sportantenne, Dachhutze, Heckspoiler,Novitec X One Bodykit, DaylineScheinwerfer , Schwarze LED Rückleuchten, TT - Chiptuning Ragazzon Duplex Anlage
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Punto-Schrauber
Dabei seit: 07.01.2011
Wohnort: Bergisches Land / NRW
ja ich sage MAL 6mm steht die raus ist nur gering aber es giebt 1000000golf oder polo neuere ältere und da stehen die mallocker 3 cm raus und keinen interessie
Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic mit H&R Cup Kit 50/40, RH-Tecnic 7x17 mit 215/40, SW, RL und Kühlergrill in schwarz und so... ;)
Mein Grande Punto: Irmscher ECU, Bastuck, Novitec Body, Mattig, Dotz, Vogtland, EM Phaser, Pioneer, Orciari, InPro, Viel Lack, viel Licht
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Punto-Schrauber
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Nexxus (17.07.2012)
Mein Grande Punto: T-Jet 120PS - Carribian Orange - Skydome
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Nunja. Wenn der TüV Prüfer die besagte Felge mit besagter Bereifung einträgt, dann kann der Polizist zwar sagen, das sie ihm zu weit rausstehen. Eine Stilllegung kann er auch durchziehen, allerdings geht die ganze sache dann auch vor gericht, da er vor Gericht die rechtmäßige Eintragung dieser Kombi anzweifeln muss und das wird schwierig, wenn der TüV Prüfer als Sachverständiger diese Kombination genehmigt und sie somit für dieses Fahrzeug legalisiert. Im Normalfall wird der Polizist nur etwas anmerken und dann sehen das es abgenommen ist und im Fahrzeugschein steht und somit ist die sache dann für ihn meistens erledigtWas bringt dir ein TÜV-Prüfer, der dir das durchgehen läßt, wenn die nächste Polizeiüberprüfung, dir dein Fahrzeug dann stilllegt.
Nur weil dir ein TÜV Prüfer sein "ok" gegeben hat, heißt das noch lange nicht, dass die Polizei das auch macht. Und gerade bei Räder, die vorstehen, macht die Polizei meist kurzen Prozess. Liegt wohl auch daran, dass es das erste ist, was einem Polizisten ins Auge fällt...
Also - ein "ok" vom TÜV ist kein Freifahrtsschein
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