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Neulich habe ich im Fernsehen einen sehr interessanten Bericht über das Bilden der Rettungsgasse gesehen. Es war ein Vergleich zwischen Deutschland und Österreich. Das Ergebnis war, daß die Rettungsgasse in Österreich viel besser klappt als in Deutschland. Hierfür gibt es auch Gründe in Österreich:

• Gesetzliche Regelung für das Bilden der Rettungsgasse
• Die Rettungsgasse ist sofort bei drohendem Stau zu bilden, nicht erst, wenn man im Rückspiegel Einsatzfahrzeuge sieht oder noch schlimmer, erst beim hupen der Einsatzfahrzeuge Platz zu machen
• Der Standstreifen ist in Österreich für das Bilden der Rettungsgasse mit zu benutzen
• Bei Nichteinhaltung bzw. Behinderung droht eine Strafe bis zu 2180 €

Hier ist der offizielle Link, geltend für Österreich:
Rettungsgasse

Der ADAC hat auch einen Artikel über die
Rettungsgasse in Deutschland

Hier habe ich sogar eine interessante pdf-Datei gefunden, in der der ADAC hilfreich erklärt, wie und wann die Rettungsgasse zu bilden ist:
Bildung einer Rettungsgasse: So geht´s!

Um was es mir geht:

Ich besitze meine Fahrerlaubnis auch schon seit etlichen Jahren, aber die Wichtigkeit der Rettungsgasse war mir bisher noch nicht so ganz bewußt. Wenn ich im Stau stand, fuhr ich auf meiner Spur sogar seitlich versetzt, um vorausschauend fahren zu können. Ich dachte immer, daß das besonders clever wäre. Naja, falsch gedacht! Und wenn ich dann mal eine Rettungsgasse freigemacht hatte, weil sich ein Einsatzfahrzeug näherte, wechselte ich danach wieder auf meine Spur, wenn sich nach längerer Zeit kein Einsatzfahrzeug mehr näherte. Hmm, noch falscher!

Heute stand ich mal wieder im Stau und habe mich diesmal richtig verhalten: Sofort beim Erkennen eines Staus (ich befand mich auf der ganz linken Spur) bin ich so weit wie möglich links gefahren, um eine Rettungsgasse zu bilden. Ich kann mich täuschen, aber die Autofahrer in meinem näheren Umkreis haben dies gesehen und es mir gleich getan. Von daher denke ich, wenn wir mit gutem Beispiel vorangehen, können wir hier einiges im Straßenverkehr bewegen.

Die Einsatzfahrzeuge kommen so sofort bis zur Unfallstelle. Mögliche Opfer gewinnen hier wertvolle Sekunden oder sogar Minuten, wenn der Notarztwagen sich nicht erst die Rettungsgasse erhupen muß, sondern die schon bestehende Rettungsgasse benutzen kann. Auch die Abschlepper kommen schneller an den Stauanfang, somit müssen wir Autofahrer weniger Zeit im Stau verbringen.

Meine Frage an die Community:

Werdet Ihr zukünftig auch gleich beim Erkennen eines Staus die Rettungsgasse bilden, habt Ihr das schon immer so gemacht oder ist es Euch egal? Eine Umfrage hierzu habe ich beigefügt. Eure Meinungen sind bestimmt sehr interessant.

@ Grande Azzurro:

Da darfst Du Dich nicht von anderen Verkehrsteilnehmern beeinflussen lassen. Im Stau fahren ja alle langsam. Dann einfach auf der mittleren Spur so weit wie möglich rechts fahren. Da kann es zu keinem Unfall kommen, Du machst ja alles richtig! Und wie ich heute bemerkt habe, registrieren die anderen Autofahrer das und erinnern sich somit - hoffentlich - an das gleiche richtige Agieren im Stau!

Nun, wenn ich schon richtig zur Seite gefahren bin und die Rettungsgasse gebildet habe, ist es im Stau allerdings unnötig, 3 Wagenlängen Abstand zum Vordermann einzuhalten. Das wäre nur sinnvoll, wenn ich mich noch mittig auf meiner Spur befinde und somit den Platz benötige, um eben zur Seite zu fahren. Aber wenn ich schon zur Seite gefahren bin, halte ich im Stau keinen Sicherheitsabstand ein.

Hydro, soll ja auch kein Vorwurf sein. Aber besonders notwendig ist der Sicherheitsabstand im Stop & Go eben nicht. Wichtiger ist er im normalen Fahrbetrieb auf der Autobahn.

Mir ging es genauso wie Dir: Mir war die Information auch nicht bekannt, daß man sofort am Anfang einer Staubildung die Rettungsgasse bilden muß. Ich denke, so geht es den meisten Autofahrern auch. Ich glaube nicht, daß alle so stur sind und die Rettungsgasse nur dann bilden, wenn ein Einsatzfahrzeug naht.