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Mein Grande Punto: 1.4 16V Emotion • Rock'N Roll Blau • getöne Scheiben • Novi-Federn 40/40 • 12V Steckdose Kofferraum • Parksensoren hinten • Novitec Endschalldämpfer 2x 70x90m Edelstahl • Novitec N8 7,5x18 Goodyear Eagle F1 215/35 • Kennfeldoptimierung
Mein Grande Punto: GP 1.4 16V Sport in Car. Orange mit getönten Scheiben, Interscope, Komfort-Paket, 40er Novitec Federn, Novitec Distanzscheiben HA, Novitec Front, Single-Frame Grill
Mein Grande Punto: Punto Grande M-Jet 90PS - Chem. grey - CD/MP3 - Interscope - Blue&Me mit iPhone Adapter - Climatronic - Sitzheizung - Mittelarmlehne - Regensensor - ESP - Lederlenkrad - Tempomat - getönte Scheiben - 17"/205 - Partikelfilter - Wlan Hotspot /3x230V Sc
Zitat
Original von elaxer
Also ich bin keiner der seinen Motor nur bis 5000 Umdrehungen fährt... bei mir wird schön warm gefahren und dann auch MAL Gas gegeben.
auf die Bahn fahr ich im 3. bis ca. 100-110, dann gehts in den 4. bis 130-140 und bleib ich im 5. bis 170-190 lt. tacho, da schalte ich in den sechsten und gehe auch nicht vor dem nächsten Berg oder LKW raus.
Ich drehe wenns schnell gehen muss bis 6400 (also kurz vorm Begrenzer) und schalte dann, dann landet er bei schnellem schalten im Gang darüber bei ca. 4200 Umin und hat somit volle Leistung (liegt bei 4000 an) und fast vollen Drehmoment (liegt bei 4500 an), daher komme ich dann auch gut vorwärts.
Die Höchstgeschwindkeit erreichen tut er im 5. Gang, halten kann ich sie auf der graden aber ohne Weiteres im 6.
Morgens oder wenn er lange stand achte ich beim "warm fahren" auf Drehzahlen, also über 3000 geht gar nix bis der Motor Temperatur hat (also Anzeige mitte +2 Minuten ca.), danach fahre ich im Alltag relativ schaltfaul und in den höchstmöglich Gängen, geschaltet wird eigentlich immer zwischen 3500 und 4000 Umin, die o.g. Angaben nur wenns halt MAL schnell gehen muss (für irgendwelche Golf3-Proleten oder Fiesta-Heizer, oder wenn man morgens verpennt hat).
Mein Grande Punto: Punto Grande M-Jet 90PS - Chem. grey - CD/MP3 - Interscope - Blue&Me mit iPhone Adapter - Climatronic - Sitzheizung - Mittelarmlehne - Regensensor - ESP - Lederlenkrad - Tempomat - getönte Scheiben - 17"/205 - Partikelfilter - Wlan Hotspot /3x230V Sc
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blacky246« (25. April 2007, 13:09)
Mein Grande Punto: 1,9 JTD Sport mit Chip von AVG und Carbon Airbox
Mein Grande Punto: 1,4 16V Tjet, Rot, Blue&Me, Komfortpaket, Getönte Scheiben, Klimaautomatik, Chrome Shadow Felgen
Mein Grande Punto: Fiat Bravo T-Jet (150), Blue&Me, getönte Scheiben, Eibach Federn, Kurvenlicht, Klimatronic, PDC
Mein Grande Punto: 1.4 16V Emotion • Rock'N Roll Blau • getöne Scheiben • Novi-Federn 40/40 • 12V Steckdose Kofferraum • Parksensoren hinten • Novitec Endschalldämpfer 2x 70x90m Edelstahl • Novitec N8 7,5x18 Goodyear Eagle F1 215/35 • Kennfeldoptimierung
Mein Grande Punto: Fiat Bravo T-Jet (150), Blue&Me, getönte Scheiben, Eibach Federn, Kurvenlicht, Klimatronic, PDC
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alex7« (12. Mai 2007, 19:50)
Mein Grande Punto: 1,4 8V Active Klima schwarzmetallic - Mein erster Fiat! - Reimport Händlerauslieferung 9/06, Erstzulassung 3/07
Mein Grande Punto: Grande Punto 1,3 Multijet 75PS Dynamic, Klima, elektr. Fensterheber und Spiegel, Pioneer CD-Radio, BC, höhenverstellbarer Fahrersitz (bin ned der allergrößte ;-)
Mein Grande Punto: Grande verkauft
Zitat
Original von Nanou
Mein GP hat noch nicht allzu viel aufm Buckel, knapp 800 km .... VOn daher traue ich mich auch noch nicht alzu viel, taste mich langsam immer ein bisschen höher ..... Vom Beschleunigen her find ich ihn für nen 1,2er echt bombastisch, an der Ampel häng ich die meisten ab ... Höchstgeschwindigkeit weiß ich noch nicht, das höchste was ich drauf hatte waren 150, aber da fährt er noch recht ruhig, da geht noch a bissle mehr .... MAL sehn wie das 1000km später aussieht ;-)
Mein Grande Punto: Ein schöner Alfa ist es geworden
Mein Grande Punto: http://www.grande-punto.de/thread.php?threadid=2016&page=6
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