Augustin-Group

Shiver_HN

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Montag, 17. August 2009, 15:24

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Ist abgestellt. Wurde nach kurzer Unterhaltung von meinem Händler deaktiviert. Die wollten aber auch zuerst nicht. Erst als ich denen klipp und klar gesagt habe, dass ich weiß es geht wenn sie wollen haben sie es gemacht. War mit Deaktivierung 10min. Daher hab ich für Ohne Probleme gestimmt.

Fazit: Jetzt erwisch ich mich selbst wie ich mich manchmal nicht anschnalle. Deaktivieren wollte ich ursprünglich da das Geräusch viel zu oft und vorallem zu laut schrillt...

Dionysos

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Mittwoch, 19. August 2009, 20:11

Abgestellt, ist einfach zu penetrant, die Anzeige im Cockpit und das einmalige Piepsen genügt vollkommen.
Die Werke hat es ohne zu meckern abgestellt.
MfG Dionysos

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dionysos« (19. August 2009, 20:12)

Mein Grande Punto: 1,4 16V T-Jet | 04/2009 | 5türer | Linea Sportiva | Singleframe o.E. | 3M Scheibenfolie | rot- schwarze LED Rückleuchten


kiwi23

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Freitag, 28. Mai 2010, 10:14

Der Ton ist echt nervend und laut. Aber das ist ja der Sinn dieser Sache.

Man schnallt sich an damit der Ton endlich rausgeht. Außerdem schnallt sich der Beifahrer automatisch an ohne das man ihm das sagen muss was wiederum spießig bei manchen rüberkommt :D

ALSO: PRO FÜR DEN SIGNALTON

Ich denke das Dinge hat schon manchen indirekt das Leben gerettet. :)

The1993Player

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Donnerstag, 27. September 2012, 18:30

Bei mir bleibt es denn Sicherheit geht vor und wenn ich es nicht hätte würde ich woll mehrmals ungeschnallt im Verkehr fahren.
Noch ein Vorteil. Man entgeht Bußgeldern :thumbup:
Es muss knallen aus der Abagasanlage :thumbsup:

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Donnerstag, 27. September 2012, 21:56

Ein Grund "SCHLAMPE" zu schreien und dann sich anzuschnallen. Ich lasse das Ding an... besser so.

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Donnerstag, 27. September 2012, 22:15

ich habs mit dem FES abgeschaltet, aber anschnallen tu ich mich trotzdem immer und jeder der mitfährt hat sich auch anzuschnallen ;)

Mich hat es eher nur genervt wenn ich was auf dem sitz liegen hatte bzw nur das Auto paar meter bewegt hatte das der alarm los geht....da finde ich es z.b bei Volvo besser gelöst, es geht erst leise los und ab 30 wirds penetrant laut ;)


lg
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Wer schweigt stimmt nicht immer zu, er hat nur keine Lust mit Idioten zu diskutieren..

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Freitag, 28. September 2012, 07:21

Mich hat es eher nur genervt wenn ich was auf dem sitz liegen hatte bzw nur das Auto paar meter bewegt hatte das der alarm los geht....da finde ich es z.b bei Volvo besser gelöst, es geht erst leise los und ab 30 wirds penetrant laut ;)
So ähnlich ist es jetzt auch bei meinem Alfa 159. Das Signal ertönt erst ab 20kmh und ist erstmal ganz angenehm. Je länger man sich nicht anschnallt bzw. je schneller man fährt umso lauter wird es. Finde ich eine sehr gute Lösung der ganzen Sache.

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Freitag, 28. September 2012, 09:17

selbst mit dem examiner abgestellt ;)

falls es jemand abgeschaltet haben will gibts hier nen thread der heißt "FES in deiner Nähe" einfach mal rein schauen und fragen ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Abarth91« (28. September 2012, 09:27)


kuame

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Samstag, 29. September 2012, 21:32

Fiat Werke wollte nicht deaktivieren.
FES hats dann erledigt. Nix nervt mehr.

Eventuell sollte man die Frage, ob jemand selbst deaktiviert hat ergänzen.
gruss kuame

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Dienstag, 2. Oktober 2012, 07:46

moin,
es gibt auch Anti Gurtwarner.
denk mal das ist die billigste und beste lösung.wobei dieser auch nur für die beifahrer seite zu benutzen sein sollte.
die abschaltung wurde mir nicht empfohlen. würde aber gemacht werden, auf wunsch des kunden.

http://www.ebay.de/itm/271034854290?ssPa…984.m1423.l2649

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Dienstag, 2. Oktober 2012, 18:59

moin,
es gibt auch Anti Gurtwarner.
denk mal das ist die billigste und beste lösung.wobei dieser auch nur für die beifahrer seite zu benutzen sein sollte.
die abschaltung wurde mir nicht empfohlen. würde aber gemacht werden, auf wunsch des kunden.

http://www.ebay.de/itm/271034854290?ssPa…984.m1423.l2649

Da gibt es eine noch billigere Variante. Einfach vom Beifahrer den Gurt nehmen und einstecken :P :D
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Mr Ed

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Dienstag, 2. Oktober 2012, 19:44

da haste auch recht :D .

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Donnerstag, 4. Oktober 2012, 11:30

Ich habe das tolle piepsen auch mit FiatEcuScan abgestellt.

Das tolle hierbei ist, sofern man es mit FES abstellt, es wird ein weiterer Eintrag in das Menü geschrieben.
Somit kann man dann jederzeit festlegen ob es wieder AN oder AUS sein soll.

Das heißt müsst ihr eure bockige nicht-anschnall Schwiegermutti mitnehmen, kurzerhand einfach mal das piepsen AN machen ;)

Beste Grüße
FaKo

Mein Grande Punto: GP Sport 1.9 MJET , Novitec 40/40


Demi

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Donnerstag, 4. Oktober 2012, 15:11

Diesen Menüeintrag bekommt man auch nachdem man es mit dem Examiner deaktiviert hat.

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Donnerstag, 4. Oktober 2012, 15:24

Ich habe das tolle piepsen auch mit FiatEcuScan abgestellt.

Das tolle hierbei ist, sofern man es mit FES abstellt, es wird ein weiterer Eintrag in das Menü geschrieben.
Somit kann man dann jederzeit festlegen ob es wieder AN oder AUS sein soll.

Das heißt müsst ihr eure bockige nicht-anschnall Schwiegermutti mitnehmen, kurzerhand einfach mal das piepsen AN machen ;)

Beste Grüße
FaKo

Bleibt den die Anzeige auch noch stehen nachdem mann sie wieder selbst Manuell wieder eingeschaltet hat?
Sodass mann es wieder später wieder einschalten kann ?
Es muss knallen aus der Abagasanlage :thumbsup:

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Samstag, 4. Mai 2013, 15:45

Warum denn ??

Hallo,

ich finde das Signal eigentlich ganz gut, da ich so oder so nur angeschnallt fahre, auch meine Tochter und Freundin fahren nur angeschnallt mit.

Was mich aber stört, ist dass das Signal auch so mal Zwischendurch angeht, wenn ich alleine fahre, aber auch wenn der Beifahrersitz besetzt ist und alle angeschnallt sind.

Der Sache muss ich noch auf den Grund gehen.

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Samstag, 4. Mai 2013, 19:10

Suchmal im Forum nach: Beifahrer Sitz Kabel
Dort wird mal dieser Kabel lose oder die Kontakte korrodieren, so kommt's vor.

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Samstag, 4. Mai 2013, 21:38

eins verstehe ich nicht, wenn man das signal aushaben will, warum dann nicht einfach per board computer? wozu zur werke??

soweit ich mich erinnern kann gibts 4 lautstärken, 0 ist dabei lautlos... oder hab ich diesen thema falsch verstanden?

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Samstag, 4. Mai 2013, 21:48

Du kannst im Bordcomputer nur die Lautstärke des Menüs ändern in 4 Lautstärkenstufen. Damit änderst du nur die Lautstärke des piepen (oder so) beim Blättern im Menü. Denn Warnton von den Gurtwarnschlössern kann mann nur in der Werke sich ausschalten lassen.
Es muss knallen aus der Abagasanlage :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (6. Mai 2013, 13:37)

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Samstag, 4. Mai 2013, 21:52

hm ok das muss ich mal demnächst testen, ich meine aber es war genau dieses piepsen, ich habe sonst gar keine andere möglichkeit dass der computer irgendwelche töne von sich gibt ?(

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