Grande-Punto.de

Hallo erstmal,

Vermutlich ist dies das erste Forum, in dem ich mich, Benimmregeln-kompatibel, erst vorstelle, bevor ich die An- und Abwesenden mit Fragen zutexte. ;-)

Und eigentlich müsste ich ja auch statt in diesem Forum in einem Panda-Forum herumturnen, denn ...

Mein Punto 188 Sporting hatte mir in den letzten 8 Jahren während knapp 150000 km unterm Strich mehr als reichlich Spaß und Freude beschert. Aber nachdem mir in den letzten zwei Wochen zwei Panda 100HP in freier Wildbahn über den Weg gelaufen bzw. gefahren waren, wusste ich: der muss her!
Also fuhr ich gestern mit meinem treuen vierrädrigen Wegbegleiter zum Fiat-Händler meines Vertrauens, Autohaus Hamm in Wörth (ich hoffe, in diesem Forum werden gute Erfahrungen nicht zensiert), um meinen Punto schätzen zu lassen und den 100HP zu bestellen.

Doch unverhofft kommt bekanntlich oft.
Da kein Renn-Bärchen für eine Probefahrt verfügbar war, drehte ich stattdessen ein paar ausgedehnte Runden in einem 500 Sport, ebenfalls mit 100 PS. Irgendwie sprang der Retro-Funke über, und ich wollte anschließend einen dieser Italienischen Momente bestellen - bis ich erfuhr, dass die 100 PS - Variante, zumindest in meiner Wunsch-Konfiguration, erst im Februar nächsten Jahres lieferbar gewesen wäre.

Tja, und dann ging alles ganz schnell:
Bei den Neuwagen auf dem Hof stand ein Grande Punto Sport 1.4 T-Jet, Serie 2, in Schwarz-Metallic, mit getönten hinteren Scheiben. Nachdem ich Sitz und Lenkrad eingestellt hatte, passte das Auto wie ein Handschuh. Das neue Interieur mit zwei Einzelsitzen hinten und den neuen Armaturen ist einfach extremst gelungen, Blue & Me ist mehr als ausreichend, um meinen Spieltrieb zu befriedigen. Und dann KAM mein Kundenberater just in diesem Moment mit einem Paar roter Nummernschilder auf uns (den Kauf-mich-Punto und mich) zu: "Kurze Probefahrt?"
Ich habs zwar nicht richtig registriert, aber ich muss wohl genickt haben. Eine halbe Minute später war ich unterwegs, und wie! Dieses Auto schafft es, selbst in einem 45-Jährigen (zumindest laut Personalausweis) das Kind im Manne zu wecken, kein Vergleich mit meinem alten "kleinen Schwarzen". Während der Probefahrt sagte mein neues Lieblingsspielzeug dann "Ja" zu mir, und nun bin ich hier. :-D

Kommenden Mittwoch werde ich daher mit einem lachendem und einem weinendem Auge meinen Punto Sporting gegen meine neue automobile Liebe auf den zweiten Blick eintauschen und hoffe, dass sein großer Bruder bezüglich der Zuverlässigkeit in dessen Fußstapfen treten wird. Über den Spaß-Faktor mache ich mir keine Sorgen ...

Hoffentlich ist bald Mittwoch!
Stefan

Zitat

Original von cingsgard
...

Ist oftmals so, dass man mit einem Artikel nach Hause kommt, an den man zuvor gar nicht gedacht hat.

...

Ich bin, was Autos betrifft, irgendwie immer ziemlich spontan. Vor ichweissnichtmehrwievielen Jahren hatte ich Samstags in der Autobild einen Vergleichstest gelesen, in dem kleine vierrädrige Giftzwerge gegeneinander angetreten waren, unter anderem auch der Uno Turbo 2. Generation 1.4 i.e. mit 100 PS.
Und nun ratet mal, wer ab Dienstag darauf seinem Fiat-Händler jeden Tag auf den Geist gegangen ist ("Isser schon da?") ... :grin:
Die zwei Wochen Wartezeit, bis ich meinen Westentaschen-Ferrari endlich Gassi führen durfte, kamen mir vor wie eine Ewigkeit.

Das Bild zeigt zwar nicht meinen, sondern den etwas später erschienenen "Racing", sieht aber fast genauso aus:
http://www.uno-turbo.de/image_zoom.php?s…WlnaHQ9IjczNCI=

... und dann noch diese Uhren-Sammlung hinter dem Momo Lederlenkrad:
http://www.uno-turbo.de/image_zoom.php?s…WdodD0iNTkyIg==

Und nu erscheinen mir die jetzt noch drei Tage bis zu meinem neuen Lieblingsspielzeug fast genauso lang ...

Gruß
Stefan

So, ich habe meinen neuen "kleinen" Schwarzen heute abend abgeholt, wobei ich spätestens beim Einparken in meinem zugegebenermaßen nicht gerade großräumigen CarPort feststellen musste, dass er gegenüber meinem alten Punto 188 Sporting nicht umsonst den Namenszusatz "Grande" trägt.
Das Fahrgefühl ist im Vergleich mindestens eine Klasse erwachsener.
Nachdem ich den BC zurückgesetzt hatte, bin ich ca. 30 km kreuz und quer durch die City gecruised, um ein Gefühl für die Ausmaße und das Handling meines neuen Töffs zu bekommen, wobei ich mich weder durch Kavalierstarts noch durch verkehrsbehindernde Maßnahmen besonders hervorgetan habe (ok, ab und zu hat's dabei im rechten Fuß ein wenig gejuckt ;-)). Der BC zeigte dabei einen Durchschnittsverbrauch von ca. 7,8 l/100 km an, und das bei einer jungfräulichen Maschine! Der T-Jet lässt sich im Drehzahlbereich zwischen 2000 und 3500 optimal im Stadtverkehr bewegen und bleibt dabei, wenn man nicht das Gaspedal ständig ans Bodenblech dübelt, im wirklich verbrauchsgünstigen Bereich ohne dabei allzuviel Fahrspaß einzubüßen.
Die serienmäßige Beschallungsanlage ist besser als ich befürchtete hatte. Ich würde sagen, dass das Audio-Equipment eine ungefähre "2" verdient, wenn man nicht gerade auf zwerchfellerschütternde Bassbeats aus ist und ein bisschen Arbeit in den onboard-Equilizer investiert.
Blue & Me ist die ultimative Bedienhilfe für Phone und Audio. Und ich sage das als ausgesprochen zufriedener Macintosh Anwender im vollen Bewusstsein, dass bei Blue & Me der Angstgegner vieler Mac-Fans die Finger im Spiel gehabt hat. Pairing mit meinem Palm Centro war bereits im Autohaus ein Kinderspiel, und am Wochenende wird mein iPod turbocharged.
Die Wahl der serienmäßigen 15-Speichen-Felgen gegenüber den Chrome Shadow Felgen hat sich IMHO erneut bestätigt, weil diese mit dem schlichten Design des GP einfach besser harmonieren.
Und nun hoffe ich auf viele problemlose Kilometer mit meinem neuen Lieblings-Fiat ...

Gruß
Stefan

Danke für die "Welcomes"! Ich denke, die werdet ihr noch reichlich bereuen, wenn ich euch hier in diesem Forum mit Myriaden von Fragen überflute ... ;-)

Gruß
Stefan
(km-Stand: 120)