Grande-Punto.de

Servus jungs,
bin neu hier bei euch weil ich mir evtl. nen GP 1,4 8V mit LPG holen will ( EU Import )
40 Jahre ( jaja alter mann ) verh. 1 Tochter
Warum fiat ? Der GP sieht einfach flott aus und vor allem !
Der 1,4 8v hat Hydrostössel !
Also einen hydraulischen Selbstausgleich in form eines ölgefüllten Zylinders.
Dieser ist bei meiner Entscheidung auf ein Pkw mit LPG umzusteigen von aller größter Wichtigkeit.
Fahrzeuge mit mechanischen Ventilspiel sind nicht besonders gut geeignet.
Wenn jemand überlegt auf LPG umzubauen dann bitte nicht mit mechanischem Ausgleich.
Ventile verstellen sich im Gasbetrieb aufgrund der thermischen Beanspruchung.
Das heißt Ventilspiel alle 30-40tkm überprüfen. Das kann ins Geld gehen.
Beispiel: ich fahre nen FOFO 1,8 Turnier 115ps.
Überlegung auf LPG umzustellen.
Im normalen Benzinbetrieb Wartunsinterwall 160.000 km
In diversen Foren wird immer von Gasfest,bzw weiche Ventile,weiche ventilsitze ect.
geschrieben. Alles Quatsch. Moderne Motoren haben alle harte Ventile bzw Ventilsitze.
Das ergibt sich einfach daraus das man heutzutage mit bleifreiem Sprit fährt.
Einige Hersteller vertragen es besser, andere weniger bis überhaupt nicht, so wie mein FoFo. Da hilft kein flash Lube ,Tunup ect. es verlängert nur die Lebenserwartung eines Motors. Ab 50.000 auf Gas und dann kostet es richtig Geld.
Gruss an alle GP Fahrer. Vielleicht bin ich auch bald einer.
PS: Lest einfach MAL hier im Forum unter technische Daten da steht alles drin.