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grande2012

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41

Montag, 9. September 2013, 18:47

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ach du warst auch da?
nächstes jahr komm ich auf jeden fall auch :thumbup:

Mein Grande Punto: 1.4 8v in weiß,echt schön


Grande Azzurro

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42

Montag, 9. September 2013, 18:53

Gerne doch :)


@Grande2012 ich hoffe doch das du nächstes Jahr dabei bist :)
Sowas darf man nicht verpassen :D

Mein Grande Punto: Grande Airzzurro | 1.4 8v 77 Ps | Bj 10.2009 | Proline Pxx Felgen 17" 7.5J ET 38 195/40 Falken ALT | KW Gewindefahrwerk Jetzt Airride | Tacho/Mittelkonsolen Beleuchtung umgelötet auf Weiß & Blau | Abarth Sabelt Sitze


grande2012

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43

Montag, 9. September 2013, 18:58

denke ich mir jetz auch ,wie konnte ich sowas verpassen :thumbdown: ^^

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Grande Azzurro

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44

Dienstag, 10. September 2013, 09:09

Schäm dich :-D
Freue mich schon auf nächstes jahr kuhfelde und herten :-)
2 geile italo treffen

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Sonny Forelli

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45

Dienstag, 8. April 2014, 03:01

Sooo....hier gibts mal wieder Neuigkeiten.

Nachdem wir mit Fido alias Grande Azurro ja einen Virtuosen an der Plottermaschine haben, gabs für mich jetzt die ersten 2 Sticker auf den bis dato jungfräulichen Evo:




Außerdem habe ich mich die Tage mit White Devil alias Retro Keks und Solidus und einem weiteren Puntofahrer getroffen zu einer munteren Lackiersession in Köln:




Wie man sieht sind meine Bremssättel jetzt giftgrün. Verwendet wurde Bremssattellack von Foliatec in der Farbe Power Grün. Bei der Gelegenheit habe ich auch meine Bremstrommeln entrostet und mit schwarzem Ofenlack eingefärbt.

Und weils so schön ist, gibts hier noch 2 nette Bilder von der Autobahn:




Demnächst gibt es außerdem ein weiteres Update. Zu Weihnachten und zum Geburtstag gabs weitere Teile, die derzeit beim Lackierer sind :)

Mein Punto Evo: 1.4 8v MyLife 3T, Ambient Weiß, Blue&Me TomTom 2, EmotionWheels Desire 8x18 schwarz, Vogtland Gewinde, Kofferaumausbau JBL CS1214 und Magnat Classic 2000, tiefschwarze Seitenblinker, Foliatec Fact Antenne, Scheiben getönt, Bremssättel grün lackiert, Evo Abarth Dachspoiler, Teilfolierung in schwarz und grün, maßgefertigte BBK-Exhaust Gruppe A ab Kat


Grande Azzurro

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Dienstag, 8. April 2014, 03:09

Eigentlich gefallen mir keine evos aber deiner schon :)

Auf eine schöne Saison :)

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Sonny Forelli

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47

Montag, 14. April 2014, 23:21

Ja ich mag meinen Evo auch :D

Und deswegen gabs jetzt wieder etwas neues: den Evo Abarth Dachspoiler!



Ich finde, dass es der schönste Dachspoiler ist, den es für den Punto 199 gibt.

Die Seitenschweller mussten leider noch einmal zum Lackierer, da hier noch etwas nachgearbeitet werden muss. Die kommen aber dann auch bald ans Auto.

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IgorGlock

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48

Dienstag, 15. April 2014, 14:29

Der Einzig- und Wahre!
Ist das Original oder Nachbau?

Mein Grande Punto: GP 1: 1.4 8V | Farbe: 599A | Uhr: 160tkm | GP 2: 1.4 8V | Farbe: 599 | Uhr: 150tkm


Sonny Forelli

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Dienstag, 15. April 2014, 16:53

Ist ein Nachbau von Lester. Allgemein merkt man den Preisunterschied zwischen Original und Nachbau auch bei der Qualität, aber da geb ich dann lieber etwas mehr für den Lackierer zum anpassen aus, als das ich das dreifache des Nachbaus für den unlackierten Originalspoiler bezahle, der dann auch noch grundiert, geschliffen und lackiert werden muss.

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Sonny Forelli

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Donnerstag, 3. Juli 2014, 15:04

So, hier gibts mal wieder ein Update. Der Evo ist mittlerweile teilfoliert. Das Dach wurde schwarz, die Chromspange vorne ebenfalls schwarz, die Fiatembleme schwarz-grün und die Spiegelkappen grün, passend zu den bereits grünen Bremssätteln.



Mit den Puntoholics war ich vergangenes Wochenende auf dem Fiattreffen des Fiat-Club Altmark in Kuhfelde. Dort sind ebenfalls sehr schöne Bilder entstanden und man hat jede Menge neue nette Leute kennengelernt. Das Wochenende insgesamt war trotz heftiger Regenfälle von Samtag auf Sonntag sehr geil und im nächsten Jahr werde ich garantiert wieder mit dabei sein.


Das letzte Bild stammt noch aus der Zeit vor der Folierung. Dort habe ich mit den Puntoholics das Carfreitagstreffen in Garbsen bei Hannover besucht.



In der Zwischenzeit wurde zudem eine LED-Kennezeichenbeleuchtung mit E-Prüfzeichen und eingebauten Widerständen verbaut, die keine Fehler im Boardcomputer verursacht und endlich zur Optik der LED-Leiste der originalen Rückleuchten passt. Sobald ich Austauschkennzeichen habe, werde ich davon auch Fotos machen.

Die Sport-Seitenschweller liegen immernoch im Keller und werden bei Gelegenheit angebracht. Als nächstes folgt dann der Einbau einer Abgasanlage.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Sonny Forelli« (3. Juli 2014, 15:32)

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Sonny Forelli

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Donnerstag, 24. Juli 2014, 20:52

Kein TÜV

So, bei mir stand heut die erste HU/AU seit Kauf an. Das Ergebnis vorweg: der Evo ist durchgefallen.

Gründe sind zum einen eine zu hohe Abweichung der Bremskräfte zwischen linker und rechter Trommelbremse hinten. Ich vermute, dass das damit zusammenhängt, dass im Winter die Trommelbremse festgefroren war und nachdem ich mit leicht gewaltsamem losfahren das Ding frei bekommen habe, hat es auf den 600 km Autobahn danach eine ganze Weile Schleifgeräusche gegeben.

Außerdem war eine Radhausschale vorne defekt und ist bei starkem Fahrtwind wohl gegen das linke Vorderrad gekommen, jedenfalls sind dort Schleifspuren erkennbar.

Als letztes ist dem TÜV der Evo zu tief. Als Abstand zwischen Radhauskante und Nabenmitte sind im Fahrzeugschein für vorne 336 mm eingetragen, er hat aber aktuell nur knapp über 320 mm. Ich weiß, dass das Fahrwerk sich seit dem Einbau noch etwas gesetzt hat, aber anscheinend ist das zuviel für den TÜV. Der will, dass ich den Wagen hochdrehe. Ich werde aber wohl eher das gegenteilige machen und vorne noch etwas runterdrehen, um die leicht negative Keilform zu neutralisieren, die sich durch das Setzen des Fahrwerks ergeben hat und dann das ganze nochmal neu abnehmen und eintragen lassen. Pff...hoch is die falsche Richtung, runter muss das Ding! :thumbsup:

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Reboot

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Donnerstag, 24. Juli 2014, 21:22

That's my Boy :D


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Montag, 4. August 2014, 21:34

neue Abgasanlage und Beleuchtung

Tja, heute war mein Evo in der Werkstatt um die Mängel zu beheben. Die Bremsbacke in der Trommel hinten rechts war verglast, deswegen war dort die Bremskraft weg. Der Tüv-Prüfer hat ausserdem gesagt, dass ein weiteres runterdrehen des Gewindes vorne nicht drin ist, allerdings würde er das Fahrwerk mit der Höhe die es derzeit hat, abnehmen. Damit muss ich jetzt zufrieden sein. Vielleicht gönne ich mir in Zukunft ein extratiefes Fahrwerk und lasse es bei einem Spezialisten über den Tüv bringen. Das wird aber wenn dann noch etwas dauern.

Letzten Freitag stand außerdem der langersehnte Besuch bei einem Auspuffbauer an. Ich habe mich im Vorfeld für die Firma BBK-Exhaust aus Zülpich entschieden, da ein User hier im Forum bereits seinen Auspuff bereits dort hat bauen lassen und die Rezensionen im Internet mich auch recht zuversichtlich stimmten. Letztendlich hat mich aber das persönliche Gespräch und die Beratung vorort überzeugt. Ich wollte für den EVO eine komplette Gruppe A ab KAT mit schönem sonorem Sound, schwarzen 80mm Endrohren und passendem Ausschnitt in der Heckschürze. Der Inhaber Herr Braun hat mir alles bis ins kleinste Detail erklärt, welcher Rohrdurchmesser noch sinnvoll ist, ohne Leistungsverlust zu riskieren, welches Schalldämpferkonzept sinnvoll für den gewünschten Sound ist, wie das mit dem passenden Ausschnitt in der Heckschürze aussieht und und und. Preislich liegt die Anlage bei 1070 Euro und vorweg sei gesagt, dass sie jeden Cent wert ist.

Ich habe während des gesamten Einbaus zuschauen und Fragen stellen dürfen und auch Fotos machen können von jedem einzelnen Arbeitsschritt. Ich finde das sehr transparent und man sieht hautnah, für welchen Service man sein Geld auf den Tisch legt. Hier nun ein paar Bilder von dem Umbau:







Der Auspuff klingt wirklich super, er ist schön sonor und blubbert, er hat sehr viel Volumen und klingt nicht so flach und er kreischt und faucht auch nicht, da ich das überhaupt nicht mag. Laut ist er ebenfalls. Im Vergleich zu Ragazzon, Bosi und anderen Schalldämpfern, die bei den Puntoholics verbaut sind, ist er der lauteste, abgesehen von einer Scara73 Anlage ohne jegliche Schalldämpfer und Kat unter einem Abarth, was allerdings logisch ist. Ein Soundfile folgt später noch. Das muss ich erst aus einem Video umformatieren und hochladen. Auch optisch passt er super an das Heck des EVOs und die schwarzmatten Endrohre gefallen mir richtig gut.

Außerdem gabs bei mir neue Leuchtmittel für die Front. Mtec Super White für Abblend- und Fernlicht, Phillips Blue Vision ultra fürs Standlicht und Mtec Super White für das Tagfahrlicht:



Der Unterschied der Mtec Birnen zu normalen Tagfahrlichtbirnen ist sehr deutlich. Die übrigen Birnen sind noch nicht verbaut, werden aber auch bald folgen.

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Montag, 4. August 2014, 23:18

Schaut super aus und klingt gut, aber ob die lauter ist hmm...;)

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Dienstag, 5. August 2014, 00:58

In Herten finden wir es heraus, Timo :D

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Dienstag, 5. August 2014, 05:49

Ich finde ebenfalls, daß Deine Abgasanlage einen Supereindruck hinterlässt. Da glaube ich gern, daß sie jeden einzelnen Euro wert ist. Auf das Soundfile bin ich echt schon gespannt!
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


KMAG

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Dienstag, 5. August 2014, 06:32

Sind die Endrohre lackiert oder pulverbeschichtet?
Bin mal gespannt, wielange das hält.

Der Ausschnitt in der Schürze sieht sehr gut aus. Da merkt man, das die das täglich machen.

LoSTi0z

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Dienstag, 5. August 2014, 07:03

gönn dem auto mal eine unterbodenkonservierung mit wachs. das lackierte blech hält steinschlägen bzw wenn man aufsitzt nicht lange...
und man sieht ja jetzt schon schrauben mit rost.

der esd sieht gut aus.

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whitemore_547

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Mittwoch, 6. August 2014, 11:26

sehr sehr geil !


Abgasanlage macht einen super guten Eindruck !


Die Tagfahrlicht Birnen interessieren mich sehr. Hättest du eventuel nen link wo man die beziehen kann ? :)

viel dank :thumbup:

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Sonny Forelli

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Donnerstag, 7. August 2014, 14:21

Das Soundfile muss noch warten, hab hier in der Uni die Software dazu nicht und bin erst am WE frühstens wieder zuhause. Man muss dazusagen, dass es auf dem Video bei weitem nicht so geil klingt wie in echt. Zwischen 3 und 3,5k Umdrehungen brummt der unter Volllast so heftig, dass man besser die Fenster aufmacht. Zum Glück fahre ich selten mit durchgetretenem Gaspedal :D Wenn man Gas wegnimmt und nur rollen lässt spuckt der richtig schön und fängt das grummeln an :D

Karsten, die Rohre sind mit einer Einbrennlackierung schwarz gefärbt. Die wurden nach dem Lackieren über offener Flamme erhitzt. Die Endrohre selbst sind doppelwandig, sodass die Farbe aussen auch nicht gelblich wird, was sie wohl bei einwandigen Endrohren oft wird, laut BBK.

Lostioz, ja eine Unterbodenkonservierung steht zusammen mit einer professionellen Aufbereitung von Aussen auf dem Plan. Der Mitarbeiter von BBK hat auch gesagt, eine Unterbodenkonservierung wäre sehr zu empfehlen.

Whitemore, die Birnen hab ich hier gekauft: http://www.fuers-auto.de/product_info.ph…White-W21W.html

Musst aber 2 Packungen bestellen, in der abgebildeten ist nur eine Birne enthalten, obwohl 2 Aussparungen im Plastik vorhanden sind.

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