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Mein Punto Evo Racing 1.4 Multiair *Update 25.03.11

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MaNi81

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21

Dienstag, 23. November 2010, 13:02

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@ghost.hand

hy erst MAL und allzeit gute fahrt mit dem GP-EVO. das mit dem sprit is ja ne unverschämtheit, sprit sparendes fahrzeug;-) .

Gruß

Mein Grande Punto: T-Jet Dynamik in Rot; schw. Seitenblinker; schw. LED Rückleuchten; schw. Spiegelkappen; FK Grill; MAL; Abarth Scheinwerfer; Originale Sportfelgen schwarz (Sommer); H&R Cup Kit 35/35; Abarth ESD

Chriso

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22

Dienstag, 23. November 2010, 13:09

Hast du net auf die Tankanzeige beim losfahren geguckt...??? :-D

Würde immer drauf pochen, dass mind. der Tank 1/2 voll ist ;-)

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ghost.hand

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23

Mittwoch, 24. November 2010, 10:33

@Chriso: Hab doch schon erwähnt: Motor an und Reserveleuchte (der Tankanzeige natürlich) gleich mit an. Aber die Anzeige für "Reichweite" zeigt ja unter 50km nix mehr an. Bis zur Tankstelle hätte ich ja trotzdem kommen können/sollen.

Einfach nur ne Frechheit sowas!

Aber dafür macht das Auto umso mehr Spaß. Und ich brauch auch keinen Adapter für das iPhone. Feine Sache, 100 Euro gespart!

Wie issen das eigentlich mit der Garantie, wenn man ein Chiptuning (von Timo) machen lassen würde? Nachweisbar?

Beste Grüße, GH

P.S. Bilder vom Innenraum folgen.
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GrandNs

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24

Mittwoch, 24. November 2010, 10:38

Saggio von dem Laden halte ich garnix..!
Zitat: "Der Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung." (Wilhelm Busch)

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ghost.hand

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25

Mittwoch, 24. November 2010, 10:48

Ich jetzt auch nix mehr. Aber bin halt davon ausgegangen, das Saggio als einziges Autohaus in Deutschland, dass alle FIAT-Marken verkauft auch einen Ruf zu verlieren hat. Diesbezüglich ging ich von top Service aus. Naja, so kann man sich täuchen.
Kennst du vllt ne gute FIAT-Werkstatt in unserer Nähe? Zu Saggio geh ich sicher nicht!
Italia4Style

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GrandNs

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26

Mittwoch, 24. November 2010, 10:54

Es gibt noch eine das ist zwar auch Saggio aber die haben weniger mit denen auf der Sprendlinger gemeinsam und zwar die in Mühlheim :) die ist auch ein wenig kleiner aber glaub die Leute da haben mehr Ahnung :P
Zitat: "Der Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung." (Wilhelm Busch)

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Abarth81

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Mittwoch, 24. November 2010, 10:58

ist der wagen tiefergelegt? Sieht irgendwie auf den bildern so aus

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28

Mittwoch, 24. November 2010, 11:03

der wird wo das original sport fahrwerk drin sein. das ist ja tiefer als normal.
wenn ich meinen GP sport neben den GP dynamic von meinem vater stell, sieht man das auch richtig.

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Mittwoch, 24. November 2010, 11:07

ich surfe grad mit dem handy deshalb kann ich das nicht richtig erkennen

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MaNi81

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Mittwoch, 24. November 2010, 19:58

@ghost

das mit dem TT tuning kann ich nur empfehlen, bin ca. vor einer stunde heimgekommen vom timo:-D, einfach geil. die garantie beim händler geht flöten würd ich ma sagen "falls" die das rauskriegen. gegen einen aufpreis bei timo kannst dir eine extra garantie abschließen.

greetz mario

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Freitag, 25. März 2011, 12:10

Soo,

hab das schöne Wetter gestern genutzt um endlich die Sommerreifen draufzuziehen. Blöd war nur, dass meine Trommelbremsen (warum zum Teufel hat ein 105PS Evo Racing Trommelbremsen??!) nach nicht MAL 5 Monaten schon gerostet waren.
Hab mir dann im Vorfeld schon passenden schwarzen Lack für die Trommelbremsen und das Foliatec-Set in rot für die Bremssättel geholt.

Hier ein paar Bilder zu den Arbeiten von gestern:












Der ganze Spaß hat mich mit den Wartezeiten fürs Trocknen ca. 13h gekostet. Die Trommelbremsen waren schon mit einer Lackschicht bedient, die Bremssättel haben da schon drei gebraucht.
Bin mit dem Ergebnis aber mehr als zufrieden.

Jetzt muss der kleine nurnoch gewaschen werden!

LG, GH
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ghost.hand« (25. März 2011, 12:18)

Mein Punto Evo: Punto Evo Racing 1.4 Multiair 105 PS

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Freitag, 25. März 2011, 15:04

Hi ihr guten Forenbewohner ;)

Ich bin auch bald Besitzer eines neuen 1,4L 16V 105 PS EVO ich hab schon stunden im Internet verbracht, aber noch keine möglichkeit des Chiptunings gefunden.

Soweit ich weiß hat der 105PS er keinen Turbo, also was soll ich da mit einem Chip machen?. mich würde MAL interessieren ob das der selbe Motor ist wie der 135 PS multiair turbo. und ob man diesen Turbo nicht auf den normalen 1,4 16v draufbauen kann

MfG, Xylex

ghost.hand

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Samstag, 26. März 2011, 14:23

Hey Xylex,

Warum haste dir denn nicht gleich nen 135er mit Turbo geholt? Jetzt zu versuchen nen Turbo auf den 105er zu bauen halte ich nicht für sinnvoll. Kann dir aber auch nicht sagen ob das überhaupt geht.

Wegen Chiptuning wendest du dich am Besten an Timo (hier im Forum als TT-Chiptuning) zu finden. Das Chiptuning ist dort im End nur eine Software-Optimierung die aber einiges aus deinem GP oder Evo rausholen kann. Frag einfach MAL an.
Hab mir das Chiptuning auch schon auf die Liste gesetzt. Auf jeden Fall ein Muss das beim Timo machen zu lassen.

LG, GH
Italia4Style

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