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DerWolf1984

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Samstag, 17. Mai 2025, 15:12

Fehlercode p0353-14 Zündspule primär/sekundär

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Hallo zusammen, ich heiße Alexander und habe einen Fiat Punto von meiner Tochter mit dem ich gerade echt richtig viele Probleme habe. Der Fehlercode p0353 Zündspule primär sekundär, getauscht wurde schon Zündspulen, Lambdasonde und Batterie ist heute neu reingekommen. Kerzen letztes Jahr, ich komme da nicht weiter und bitte um Unterstützung. Hoffe dass, ich bei euch auch Hilfe erhalte. Schreibt alles was euch so einfällt ich würde alles ausprobieren und euch dann auch die Rückmeldung geben. Es ist ein Punto EVO BJ 04/2010 MultiAir StartStopp

Freue mich auf eure Antworten

Grüße aus Freudenstadt
Alex
01728767793

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerWolf1984« (17. Mai 2025, 15:17)

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Hydro

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Sonntag, 18. Mai 2025, 20:59

Hast du nur eine Fehlermeldung oder auch Funktionsstörungen und welche wären das?

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14


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DerWolf1984 (18.05.2025)

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Sonntag, 18. Mai 2025, 22:11

Hallo Hydro, danke für deine Rückmeldung.
Der Punto verliert an Leistung und lässt sich nur bedingt fahren. Alle Assistenzsysteme fallen aus. Die alte normale Batterie wurde durch eine neue Varta AGM ersetzt. Der Fehlercode trat gestern trotzdem auf. Was seltsam ist das der OBD sagt das die Batteriespannung 3,2V beträgt. Gestern Abend hat er 14V angezeigt. Schwager sagt das es nicht an der Batterie liegen kann. Dieser Fehler ist nicht permanent. Selbst mit der alten Batterie (keine AGM) ist der Punto einwandfrei angesprungen. Zu Fiat mag ich nicht bringen, da ich hohe Kosten erwarte. Neu sind Zündkerzen, Zündspulen, Lambdasonde und seit gestern die AGM Batterie. Fehler kommt meist beim anlassen auf, nach dem Löschen ist der sofort wieder da, und muss ca drei mal gelöscht werden, bis eine Weiterfahrt möglich ist. Wenn er länger steht, ist der Fehler beim starten nicht da. Seit letzten vier Startvorgängen erstmal keine Fehler. Weiß nicht weiter, wenn der Fehler wiederkehrt????. Im Forum liest man was von Steuergerät, aber Modelljahre 2000.

Was zu erwähnen wäre, aktuell wegen AU kein TÜV erhalten. Laut Tüvprüfer Lambda vor Kat keine Regelung. Seit drei Tagen ist neue Lambda verbaut. Zum TÜV noch nicht vorgefahren. Fährt sich merkbar spritziger.

Bin für jeden Ratschlag dankbar. LG

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »DerWolf1984« (18. Mai 2025, 22:22)

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Montag, 19. Mai 2025, 22:05

Hallo zusammen,
der Fehlercode ist leider wieder eingetreten ????

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Hydro

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Mittwoch, 21. Mai 2025, 16:18

Wenn das OBD 3,2 Volt anzeigt, würde ich einen Kabelbruch oder Massefehler vermuten, es sei denn der Boardcomputer hat einen weg. Beim Punto gab es schon öfter Masse Probleme, da sind Lose Masseverbindungen im Innenraum, hinter den Verkleidungen und auch im Motorraum möglich.
Es gab auch schon Feuchtigkeits Probleme am Sicherungskasten im Motorraum, im Kasten selbst und den Steckern.
Auch das Massekabel im Motorraum, von der Batterie zum Motor bzw Starter, solltest du prüfen. Von außen sieht es häufig gut aus, ist aber innen korrodiert oder die Anschlußstellen sind korrodiert. Zum testen wurde dazu ein Überbrückungskabel vom Batterie Minuspol an eine saubere metallische Stelle angeschlossen.
Bei einem EVO war die Elektronik so empfindlich gegen Spannungsschwankungen beim Starten, das der Besitzer mit einer 2ten Batterie experimentiert hat, um beim Starten den Starter zu versorgen ohne Schwankungen, das Ergebnis ist mir aber nicht bekannt.

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Donnerstag, 22. Mai 2025, 09:50

Hallo Hydro, danke für deine Zahlreichen Tipps. Kannst mir sagen, welche Massepunkte ich gezielt im Innenraum anschauen muss ?

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Hydro

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Donnerstag, 22. Mai 2025, 20:15

Nein kann ich leider nicht, du wirst wohl selbst auf die Suche gehen müssen.
Einer wird im Fußraum Fahrerseitig links in der Nähe des Boardcomputer sein.

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