Grande-Punto.de

Hallo Fangemeinde,
wollt mich und meinen Evo kurz vorstellen und auch gleich ein wenig über mein Auto berichten.
Hab ihn im Oktober 2010 neu gekauft (ist ein Multiair Turbo 3-türer in Progressivschwarz).
Es ist schön mit dem Kleinen zu fahren, zu merken, dass er trotz nicht direkter Langstrecke (einfacher Arbeitsweg 11 km) nicht mehr als bisher max. 7 Liter braucht. Im Sommer sogar nur 6,und ein paar zerquetschte Platz is gut, Optik sowieso, Materialien auch, is spritzig, tolles Interscope-System und gute Sitze. Was fehlt ist ein 6. Gang
Leider gibts auch inzwischen viele viele Werkstattaufenthalte.
Waren bisher insgesamt 8. Davon 4x wegen ab Werk schief stehendem Lenkrad, knackender Türbremsen, defekter Subwoofer, lose Zahnriemenabdeckung, quietschender Keilriemen, undichte Klimaleitung, defekter Kühlerventilator (Lief nur noch volle Pulle- hörte sich an wie ein Hoovercraft, auch wenn Motor schon ne halbe Stunde aus war :shock: falsch montierte hintere Gurtschlösser und Heckwischer etc... wurde alles erneuert bisher. Aktuell sind noch beide Rückleuchten innen angelaufen, das seh ich aber bei mehreren Evo´s so. Nur eine Sache macht mir Sorgen und Fiat weiß keinen Rat: Sobald beim Fahren das vordere Rechte Rad einfedert bzw. man kurvige Strassen fährt, knackt es im Bereich rechter Scheibenwischer. Armaturentafel is nicht, ebenso wenig das Domlager, was Fiat erst meinte. Als es so eiskalt war, hatte ich das Geräusch nicht. Seit gestern ists wieder da, häufiger als vorher. Klingt so, als wenn man unterm Baum steht und ein dicker Regentropfen fällt auf die Frontscheibe. Hat sonst noch jemand das Problem? Fener geht der Rückwärtsgang immer öfter den letzten cm nicht rein- hilft dann nur mehrmaliges wieder Auskuppeln und neu Versuchen... Auch riecht es leicht nach Benzin bei warmen Motor und relativ hochtourig laufendem Innenraumgebläse. Merkt man aber nur im Stand und beim Rückwärts- Ausparken.Find das halt alles nach nur 16000 km schon heftig..

Vielen Dank für die freundliche Aufnahme im Club!

Ja, Probleme sinds schon viele bei der KM-Leistung. Hatte vorher 3 Golf IV und hab die je über 100000 km gefahren und bei Weitem keine solchen Probleme gehabt.
Ein Bekannter meint, das Knacken, welches ich oben beschrieben habe, könnte von einem losen Schweißpunkt kommen an der Stelle, wo die Frontscheibe mit der Karosserie verklebt ist. Da soll angeblich drunter Bleche "aufeinandertreffen", welche da mit Schweißpunkten befestigt sind.Das wäre dann allerdings für mich ein Grund, das Auto abzustoßen und wieder nen Golf zu kaufen.
Finds halt auch schade, dass die Werkstatt bei den ganzen Problemen mich für empfindlich hält und sagt, dass es nun MAL "nur" ein Fiat sei.
Da frag ich mich dann, wie es Fiat jemals schaffen will, eine dauerhafte Qualität a la deutscher Autos herzustellen, wenn solche Aussagen fallen.

Danke auch für die Einladung morgen in München zum Treff. Bin aber leider verhindert. Ein ander MAL gerne, sofern ich den Wagen dann noch habe.

So sieht er übrigens aus.
Einmal mit Winterrädern (da war er noch ganz neu) und einmal mit Sommerrädern

Danke
War ne Tageszulassung mit 0 km, durfte ihn aber selbst ausstatten. War mit dem Händler so vereinbart. Hat bis auf 4 Türen, Schiebedach, Seitenschutzleisten und Leder alles drin. Damals waren sogar noch Seiten- und Knieairbag umsonst, kosten wohl inzwischen Aufpreis....
Preis war laut Preisliste damals inkl. Ausstattung 22.800 Euro.
Brutto hab ich dann noch 18.490 inkl. der Winterräder nach zähen Verhandlungen bezahlt. Und dann ging halt noch die MwSt. weg, da der Kleine auf das Geschäft läuft.

Sicher können immer MAL Probleme an nem Auto sein, und dafür hat man ja auch die Garantie. Es nervt halt nur, wenn man fast jeden Monat den Händler dazu aufsuchen muss. Zugute muss ich dem Händler halten, dass ich immer nen Leihwagen umsonst haben kann und auch schnell einen Termin bekomme.
Meist sogar schon am nächsten Tag!

So liebe Fangemeinde,
nun muss ich mich leider von meinem Fiat trennen. War letzte Woche wegen dem oben beschriebenen Knacken beim Händler. Der hatte die Frontscheibe (welche seit letzten Montag aus einem mir nun logischen Grund plötzlich auf einsamer Straße nen Riss bekam), sowie Teile des Motors und der Dämmung ausgebaut und festgestellt, dass eine ganze Reihe Schweißnähte sich von der "Unterkonstruktion" gelöst haben, welche das Geräusch verursachten. Es war auch heute in meinem Beisein ein Aussendienstmitarbeiter von Fiat in Frankfurt und ein Gutachter von der DEKRA dabei, welcher mir unter großem Bedauern mitteilte, dass mein Fiat zwangsstillgelegt werden muss, da die Stabilität der Karosserie bei einem Unfall nicht mehr gewährleistet wäre und die Bauteile an der betroffenen Stelle nicht einzeln auszutauschen sind. Sowas ist bisher wohl bei Fiat unbekannt und mein Auto wird nachdem es die Tage abgemeldet wird von Fiat in Italien abgeholt und untersucht...
Man hat mir auch heute direkt großzügiges finanzielles Entgegenkommen angeboten, jedoch habe ich (verständlicherweise) kein Vertrauen mehr in die Marke.
Schade, hätten viele schöne Kilometer werden können, aber ein fader Beigeschmack gegenüber Fiat wird wohl für immer bleiben. Fahre nun einstweilsen eine Alfa Guilietta- kostenlos.
Hoffe, dass es Euch allen mit Euren Puntis besser ergeht!

Ganz ganz übel. Tut mir leid für dich und deinen Kleinen, aber da hätte ich verständlicherweise auch kein Vertrauen mehr in die Marke.

Danke für das "Beileid".
Die Giulietta ist schon eine Klasse besser in allen Punkten- das merkt man- nur der Diesel mit 105 PS zieht die Wurst nicht vom Teller und ist sehr brummig.
Ich bin wohl halt von der Vergangenheit von VW "verwöhnt", auch wenn viele das nun nicht gerne hören wollen. ;-)
Hab vorhin eben mit nem Kumpel telefoniert, der ist in München in der BMW AG seit 9 Jahren in der Garantieabteilung. Er ist zuständig für Eskalationsfälle und PUMA?!? (so heisst bei BMW das System, wo besondere bekannte und noch unbekannte Schäden vermerkt werden). Aber sowas hat der bisher auch noch nie gehört. Muss gucken, ob ich vom Gutachter Fotos des Schadens bekomme, dann kann ich die ja hier noch einstellen.
Der Herr von Fiat hat mich auch gebeten, es bitte nicht an die Presse weiterzuleiten. Werd ich auch nicht tun. Wozu auch?!? Find das eher noch dreist sowas an die große Glocke zu hängen, um dem Hersteller noch zusätzlich zu schaden. Die sollten lieber MAL Luigi oder den Roboter testen, der meine Karre "zusammengeschweißt" hat
Falls einer von Euch noch dieses Dubiose "ein dicker Regentropfen fällt vom Baum auf die Frontscheibe"-Geräusch hat und Fiat weiß sich keinen Rat, dann wartet bis die Frontscheibe reisst und rausgeschnitten wird, denn da sieht man es gleich woran es liegt, oder verweist direkt an dieses Forum 8-)

So möchte mich nach so kurzer Zeit hier verabschieden.
Mein Evo wurde gestern stillegelegt.
Das angeblich so tolle Wiedergutmachungsangebot von Fiat ist ne Frechheit, hätte für ne Tageszulassung analog der damaligen von meinem Schrottwagen erneut 17% Nachlass bekommen.
Hab mich nun für nen VW Golf TSI Style mit super Ausstattung als Halbjahreswagen mit 4000 km für 17500 Euro und 0,9 % Finanzierung entschieden mit Anschlussgarantie.
Wünsch Euch alles Gute und hoffe, Euch machen die Puntos weniger Probleme als mir.

Hey, wir haben uns letztes Jahr auch einen Golf Style gekauft und sind mega zufrieden. Ein Golf hat natürlich nicht die Emotion eines Italieners, aber die Verarbeitung ist Bombe. Ich stand auch vor der Wahl, was es für mich wird: Abarth war geplant, aber ein absolut mieser Händler und diverse Zicken später hab ich mich für den VW Scirocco entschieden.

In dem Sinne. Knitterfreie Fahrt.

P.S. Mein alter Grande, den jetzt mein Bruder fährt, läuft problemlos.