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Dem Hajö zittern noch die Hände vom Cupra fahren, oder er sitz mit nem breiten
Grinsen in seinem Stilo und will nicht mehr aussteigen. Ergo? Wird er hier nicht schreiben
können :-D :-D

Zitat

Original von TT Chiptuning
Hajö war letzten Samstag bei mir zu Besuch, da habe ich sein Stilo gemacht, um sich die Zeit zu vertreiben hab ich ihm MAL für ne halbe Stunde mein Cupra gegeben, vielleicht schreibt er ja MAL was dazu. ;-)

Das der wieder zurück gekommen ist :-D

Zitat

Original von TT Chiptuning
Hajö war letzten Samstag bei mir zu Besuch, da habe ich sein Stilo gemacht, um sich die Zeit zu vertreiben hab ich ihm MAL für ne halbe Stunde mein Cupra gegeben, vielleicht schreibt er ja MAL was dazu. ;-)

Hallo zusammen,

also, wo soll ich anfangen... *überleg* Vielleicht damit:
Der Cupra ist kein Auto! Er ist eine Waffe!!!!

Ich hab wirklich schon viele schnelle Autos gefahren, aber der Wagen von Timo ist ganz weit vorne dabei. Selbst bei leichtem antippen vom Gas haut der einem so dermaßen ins Kreuz, dass es einfach nur mega breites grinsen ins Gesicht bringen kann. Wie ich das wieder raus gebracht habe, kann ich bis jetzt nicht sagen. Aber MAL Spaß bei Seite. Die Leistung ist einfach unglaublich in dem Auto. Der Sound der Hammer und der Spaßfaktor unglaublich! Echt ein extrem cooler Wagen mit unglaublicher Leistung und konsequenter Umsetzung. Sowohl Leistung, als auch Optik passen einfach super zusammen. Danke, dass ich Dein Geschoss fahren durfte Timo!

=> die Fotos sprechen wohl auch für sich... (Anhang)

Nun zu meinem Stilo. Bis vor einiger Zeit hatte ich ja das PRII von Novitec drin und hab mich dann wegen Elektronik Problemen dazu entschlossen die raus zu werfen, weil ich dachte es könnte auch dran liegen. Hatte sich aber nicht bestätigt. Also wieder rein bauen? Nein, wir haben doch unseren Timo...
Somit ging es heute vor eine Woche zu ihm an die Firma, dann Spaß haben mit dem Cupra und dann mit dem Stilo wieder heim. Die Optimierung von meinem Stilo ist echt der Hammer! Auf dem Hinweg bin ich vor einem sehr guten Freund her gefahren, der mit zu Timo gekommen ist und 150PS Diesel unter dem Hintern hatte. Auf dem Hinweg hat er mich gejagt und musste immer wieder vom Gas gehen, weil ich im Weg war. Vor allem Berg hoch ging da deutlich weniger als bei ihm.

Aber dann KAM der Rückweg. Auffahrt Autobahn. Ich gebe MAL "ein bisschen" Gas, der Wagen hinter mit zieht raus und will überholen, aber tut es nicht uns "lässt" mich weg ziehen. Dann Berg hoch wächst der Abstand auch und ich frage mich so langsam, ob er nicht mehr Vollgas fährt, weil er erwähnte, dass er wenig Sprit hat. Nach ein paar Kilometern also an die nächste Raststätte und tanken. Da habe ich dann die Info bekommen, die mein Gefühl bestätigt hat, dass er nicht mehr hinterher kommt mit seinem Auto!!! :shock: Und gefallen hat es ihm nicht. Sowohl in der Beschleunigung, im Durchzug und bei der Endgeschwindigkeit hatte er keine Chance mehr dran zu bleiben... Und bei mir waren wir 2 Personen an Board und er allein... Ich denke mehr muss man nicht sagen.

Und gefühlt geht er richtig gut ab. Zu der Novitec Box absolut kein Vergleich. Was MAL wieder bestätigt, dass Kennfeldoptimierung eben doch was völlig anderes ist. Nun bekomme ich bei meinem Stilo auch beim Gas geben ein breites Grinsen.
(Auch wenn es zugegeben nicht so breit wie beim Cupra ist)

Timo, dass war wirklich ein super Job! Macht richtig Spaß.
Vielen Dank für die Kraftkur für meinen Stilo. Echt super.
Kann es nun also auch aus eigener Erfahrung nur jedem empfehlen!

Gruß
Hajö

Die Bilder sagen wirklich alles *Grins* :lol: Aber um die Testfahrt mit dem Cupra beneide ich dich jetzt ernsthaft :shock:

Dann brauchste aber auch einen guten Draht zu deinem Reifenhändler :-D. Der Cupra ist doch auch en Fronttriebler oder??

450PS? Einfach nur noch pervers!
Richtig tolle Kiste, da kann man glatt neidisch werden ;-)

Hey Timo, zum letzten Video das du gepostet hast hab ein Frage :-)
Der Scirocco R ist doch niemals Serie oder? Denn der geht schon ziemlich ab...hast den dann noch gekriegt?
Was hat den der AMG was für ne Leistung?

Grüße Simon

dein kleine wär doch MAL was für Grip, meld dich schonmal an. :-)

Naja bei mir haben die Vorderreifen dank ASR sogar ne Starke Saison bzw. ca. 20000km gehalten :-D

Na ja, is ja au ne Diff. von ca. +- 150 PS....!
Denk des is ne Menge da der GPA und der Cupra doch ähnliche Maße/Gewicht haben?!

Schon n "Monster" so langsam was du da treibst Timo :shock:
Muss mer sich ja Sorgen machen :roll:

Mfg Mattes 8-)

Naja der Cupra wiegt schon nochmal ca 200kg mehr. Wenn man möchste kann man mit dem Abarth den Satz Reifen auch deutlich schneller vernichten, aber ich bin zB. fast nur Autobahn gefahren und hab versucht die Reifen auch ab und zu etwas zu schonen. Der Cupra sollte ansich durch das bessere Differenzial auch deutlich weniger Schlupf an der Vorderachse haben. ;-)

20000 km mit nem SS sind ja auch "Senioren" Werte
Schonst deinen ja auch.... *duckundwech*
200kg sind ja auch nich viel bei der Leistung.
Timo wird ordentlich mit dem Schlupf zu kämpfen haben bei der Leistung nur auf den Vorderrädern...!!!

Mfg 8-)