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Gute Frage, laut Italiatec soll ich erst noch ein paar Wochen warten bis die Federn die endgültige Tiefe erreicht haben.

Aber der Abstand von Rad zu Radkasten ist hinten etwas geringer im Moment, ist aber kaum sichtbar, sieht auf den Bildern nach mehr Abstand aus als es wirklich ist

So, komm gerade vom TÜV :-)
Trotz aller Unmut und Bedenken die ich hatte, wurde mir der Lester Spoiler per Einzelabnahme eingetragen! Kosten: 70€

ich auch noch nicht

Der Spoiler ist aber auch Bombenfest Bevor ich zum TÜV gefahren bin, wollte ich auf eigene Faust nochmal die Festigkeit testen. Ich hing praktisch am Spoiler bevor da die Klebestelle reißt, verbiegt sich das Metall der Karosserie

Im Prinzip legt der Prüfer Wert auf die Festigkeit, die Größe bzw. eher das Verhältnis Spoiler/Auto (der Lester Spoiler sollte nicht grade auf nen Smart geklebt/geschraubt werden) und die Höchstgeschwindigkeit des Autos, meinte der Chef beim TÜV heute.
Wenn das Auto laut Papieren mehr als 200km/h schaffen sollte, dann wird da richtig dran gerüttelt und gezogen. Unter 200km/h bleibts mehr oder weniger beim kurzen "Anfassen" und Sichtprüfung.

Geklebt hab ich übrigens mit Turbo2000 KFZ Montagekleber