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Sonntag, 22. September 2013, 20:45

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244PS sind utopisch.
228PS sind das Maximum bei G-Tech und dann auch ohne Tüv. Ab 200PS brauchst ne anderen Bremsanlage, nämlich die vom Esseesse mit den gelochten schwimmend gelagerten Scheiben und das kostet nochmal gut Geld für dann noch ein paar PS mehr. Ist nicht lohnenswert.
Der T-Jet Motor hatte mehr potenzial, aber der Multiair macht soviel mehr nicht mehr mit.




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