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5T KMAGs Grande Punto

Mr_Boergers

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41

Donnerstag, 29. Mai 2014, 18:26

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Also ich hab ja vor kurzem erst Front und heckansatz dran.
Das Geile war und ist, das es super gepasst hat und doch recht einfach zu montieren war. Wenn man zur zweit ist.
..
Vorne war am einfachsten, weil der Ansatz von rdx aus ABS ist,
Und hinten... Naja... GFK halt nh.
Haben wir angeschraubt und dann passte er sich super an.
Dann zusätzlich verklebt.
ABS würde ich jederzeit wieder nehmen.
GFK jetzt nach meiner Erfahrung nicht mehr.
https://m.facebook.com/DWVNR[/img]

Mein Grande Punto: 1,9l maschine, 131PS, komplett lederinnenausstatung, mit dachfenster, kW v1 gewindefahrwerk, 17zoll tzunami Barracuda Felgen, matt rot lackierte bremssättel, daylight Scheinwerfer, smoke Heckleuchten, 3bremsleuchte bekleben, individuelles heckemblem, RaceChip Pro2

KMAG

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42

Mittwoch, 2. Juli 2014, 11:19

Neues von der Front.
Da mich die rostigen Bremstrommeln mittlerweile gewaltig störten, bin ich heute morgen kurzerhand zum Baumarkt gefahren.
1 Dose Hammerschlag und ein Paket Pinsel.
Bremsenreiniger hatte ich noch mehrere Dosen im Keller.

Also den Wagenheber angesetzt und den Wagen auf Böcke gesetzt.
Habe erstmal nur die linke Seite gemacht. Die Bilder zeigen Sattel und Trommel nach dem ersten Durchgang. Ich lasse es jetzt erstmal zwei Stunden trocknen und gucke dann nochmal ob ich noch nachbessern muss.

Auf den Bildern wirkt es eher silbergrau als schwarz.
Ich habe mich bewusst für Hammerschlag Farbe entschieden, da diese relativ matt ist, und ich hinter den schwarz matten Felgen keine glänzende Bremse wollte.




edit: Abload.de wirft die Reihenfolge der Bilder wieder mal durcheinander.

Fiatracer88

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43

Mittwoch, 2. Juli 2014, 20:21

Da du auch die Nabe Lackiert hast, musst du aber aufpassen dass dir nicht alle 4 Radbolzen abscheren ;)
http://www.motor-talk.de/forum/trommelbr…n-t4011864.html

z3rch

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44

Mittwoch, 2. Juli 2014, 21:11

Das halte ich für totalen Schwachsinn das die bolzen wegen mehr Belastung reißen...
Optik > Verschleiß

sven86

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45

Mittwoch, 2. Juli 2014, 21:22

Absoluter quatsch, im Internet liest man leider viel Mist.
Zum einen sind die Bremstrommeln häufig lackiert( bei meinem z.B waren sie schon vom Werk an lackiert und ich fahre immernoch.)

Die Farbe hat keine Auswirkungen auf die Verbindung Rad/Bremstrommel, sofern man swue nicht mehere mm dick aufträgt.
Bei einer normalen dünnen Lackschicht gibt's keine Probleme.

Man könnte auch die Bremstrommeln einfetten und das Rad dann festschrauben, die Schrauben sind selbsthemmend und lockern sich daher nicht von alleine.

Mein Punto Evo: Punto Evo 1.3 16V Mjet 95 PS Racing

KMAG

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46

Mittwoch, 2. Juli 2014, 22:35

Die Nabendeckel habe ich mitgepinselt.
Die Naben selbst sind nicht lackiert, wirkt nur wegen dem Klebeband mit dem ich die Nabe abgeklebt habe so als hätten diese auch Farbe abbekommen.
Und selbst wenn, spielt es keine Rolle. Vor der Rädermontage schmiere ich immer ein Fett auf, welches verhindert, das die Felge an der Nabe festgammelt.

Sorry, aber mit einem Link zu Motortalk gewinnt man bei mir keinen Blumentopf.
Dafür steht in diesem Forum einfach zu viel Schwachsinn.
Ist nicht persönlich gemeint. ;D
Lasse mich aber gerne eines besseren belehren, wenn du eine "seriöse" Quelle angibst.
Motortalk ist für mich wie "Idioten und unfähige Hobbyschrauber aller Automarken vereinigt euch und schreibt einen Haufen Blödsinn."
Dafür kommen einfach zu oft Kunden zu mir und wollen was umbauen oder etwas schriftlich bestätigt haben, weil sie es auf Motortalk gelesen haben. Und in 9 von 10 Fällen stellt sich raus, das die Angaben falsch sind.
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

z3rch (03.07.2014)

Fiatracer88

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47

Donnerstag, 3. Juli 2014, 17:51

Schade dass ihr 3 meine Ironie in dem Beitrag überlesen habt ;) :whistling:
Wenn ihr den Thread in diesem Forum findet wisst ihr Warum das ironisch war.... :thumbup:

KMAG

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48

Donnerstag, 3. Juli 2014, 19:12

Deine Ironie ist mir wirklich entgangen Fiatracer.

Du meinst vermutlich diesen Thread hier.
Den habe ich die Tage noch gesehen, als ich hier nach dem Trommel lackieren geguckt habe.

Generell gilt, Beiträge auf Motortalk im allgemeinen und hier im Forum von einem gewissen I. sind mit Vorsicht zu geniessen. :D

KMAG

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49

Freitag, 4. Juli 2014, 15:36

Heute nochmal beim Reifenhändler um das Fahrwerk neu zu justieren.
Spur/Sturz korrigiert und das Fahrwerk wieder ein Stück hochgedreht.

Habe mir dann auch mal die Eintragung genauer angesehen. Warum hat der Prüfer damals "ca. 40mm mittels Gewindefahrwerk" eingetragen?
Dieser Wert stimmt definitiv nicht.


z3rch

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50

Freitag, 4. Juli 2014, 17:12

40mm von wo?
Restgewinde?
Edit?kann man sturz beim punto überhaupt einstellen?ich denke nicht 0.o
Edit2 bei mir sind es 325 von radmitte zu Kotflügel laut Gutachten und Prüfer Hab es aber nen Tucken tiefer
Optik > Verschleiß

DennisGP09

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51

Samstag, 5. Juli 2014, 00:38

Sturz vorne ist einstellbar durch die Langlöcher am Gewinde, du hast recht normal geht es nicht
Crossover schwarz metallic, sage und schreibe 77 PS, 5Türer im neuen Look :P
www.italonation.com
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Mein Grande Punto: Grande Punto Bj.09 , 5 Türer mit Abarth Aussenhaut und geclanter Front

KMAG

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52

Samstag, 5. Juli 2014, 00:53

Bei dem Weitec Gewinde kann man den Sturz an der Vorderachse einstellen. Das Gewinde hat unten Langloch.

Hier mal ein Screenshot von der Abnahme im April und von der neuen Vermessung heute.





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z3rch

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53

Samstag, 5. Juli 2014, 14:19

Achso ok :)
Also wichtig ist nur der letzte satz radmitte zu kotflügel 330MM das er 40MM tiefer ist als vorher keine ahnung wie man das messen soll ausser vom boden zum kotflügel aber prüfen tut die rennleitung nur die 330MM;)


Edit weils 40er federn oder wieso steht das dort ?(
Optik > Verschleiß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (8. Juli 2014, 10:30)

KMAG

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54

Sonntag, 10. August 2014, 00:06

Heute diverse Kleinigkeiten im, am und vor allem unterm GP erledigt.

Die Aufgabenstellung für heute war simpel.


Das Ergebnis sieht so aus;


Da ich aktuell und auch in Zukunft nur noch sehr wenig mit diesem Wagen fahren werden und für den Alltag einen anderen Wagen sowie mein Motorrad nutze, passt das mit der Höhe ganz gut.
Radhausschalen wurden nochmals überarbeitet so das nun nichts mehr schleifen kann.
Nach einer erneuten Achsvermessung und erneuter Einstellung gings zum TÜV, wo diese Höhe - oder besser gesagt "Tiefe" - in den Papieren hinterlegt wurde.
Thema Spurplatten hat sich nun allerdings erledigt. Die passen definitiv nicht mehr drauf.

GpDriver

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Sonntag, 10. August 2014, 11:16

Fett! Tief muss er sein!:D sehr geil
Liebe Grüße

Daniel

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KMAG

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Sonntag, 10. August 2014, 12:39

Hier ein paar neue Soundfiles. Wurden gestern aufgenommen.
Live klingt es deutlich kerniger und auch giftiger.
Das knallen kommt auf den Videos leider so gut wie garnicht rüber.
Anlage seit ca. 5500km verbaut.





KevinG

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Sonntag, 10. August 2014, 20:53

Schön tief - schaut geil aus!
lg
Kevin

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KMAG

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Montag, 18. August 2014, 17:49

Da letzte Woche mal wieder so ein Arsch versucht hat meine Kennzeichen zu stehlen, sind diese nun völlig verbogen.

Da ich kaum etwas mehr hasse als verbogene Kennzeichen (sieht immer so aus als wäre der Besitzer des Wagens zu blöd zum einparken :D ) hab ich mir im Netz neue bestellt.
Wieder die gleichen. 41cm lang, wie auch aktuell montiert.

Heute KAM die Lieferung an.
Erstmal gefreut. Wollte schon die Magnete und den Kleber holen.
Dann hätte ich die morgen schon unserer Zulassungstante in der Firma für die Zulassungsstelle mitgeben können.
Leider zu früh gefreut. Beim auspacken KAM dann sehr schnell die Ernüchterung.
So sehen die Kennzeichen aus:




Wenn man es nicht weiss, merkt man kaum das die schief sind. :D
Also direkt per Mail mit entsprechendem Fotobeweis reklamiert.
Mal sehen wie lange die brauchen und was die sagen.
Der Versandkarton war einwandfrei und das Schutzpapier um die Kennzeichen herum auch.

Aktuell störts mich weniger, da ich ja Kennzeichen am Wagen habe und es daher nicht eilt.
Aber was macht jemand, der auf die Kennzeichen wartet um sein Auto an- oder umzumelden?


Es sind halt die kleinen Rückschläge im Leben, die es interessant machen. :D

Hydro

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Montag, 18. August 2014, 19:29

Bei uns an der Zulassungsstelle sind direkt Kennzeichen Händler, ich käme gar nicht auf die Idee mir welche zu bestellen.
Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

T.J

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60

Montag, 18. August 2014, 20:37

Ohman .. Hat der Postmensch versucht die Dinger in Briefkasten zu stecken oder wat ? :D

Fiel mir letztens gar nicht auf dass das Kennzeichen krumm war, war scheinbar zu dunkel ..

Ist aber echt schon der Hammer was da für Vollpfosten rumlaufen .. Kennzeichen klauen, man man. Keine besseren Hobbys ?

Mein Grande Punto: ´09 GP Sport in Exotica Red, 1.4 T-Jet ..

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