Grande-Punto.de

Zitat von »Grande Azzurro«

Top endlich gehörst du auch zu der low familia

Wurde auch Zeit.
Vom Kauf bis zum Einbau hat es ja nur 10 Monate gedauert.

Zitat von »Hydro«

Super das ihr so zusammen arbeitet, gut zu fahren ist das Gewinde auch, läuft bei uns in 2 Polo's.

Zitat von »Grande Azzurro«

Klar doch Puntoholics halten erst recht zusammen.
Aber natürlich helfen wir auch da wo wir können :p

Und genau so sollte es in einer Community auch sein.
Denn dafür ist die da.
Abgesehen davon macht es zusammen einfach mehr spaß als wenn man alleine ist.
Und um ganz ehrlich zu sein, ohne Fedele und Jens wäre ich gestern aufgeschmissen gewesen.
Auf dem Papier liest es sich einfacher als es ist.

Zitat von »T-Jet 120PS gelb«

Sieht gut aus, vor allem mit dem Fahrwerk!

Danke, hört man gerne.

Zitat von »Back in Black«

Sehr schön , aber deine Bremstrommeln benötigen dringend ne Dose schwarzen Lack . Das geht ja gar nicht ....

Nicht nur die Trommeln.
Die Sättel vorne sehen noch schlimmer aus.
Hatte gestern überlegt, ob ich die flott spraye, aber mich dann dagegen entschieden.
Beim Lackierer liegt eine komplett neue Bremsanlage - VA größer & HA Umrüstung auf Scheiben - zum Pulverbeschichten.
Wäre also nur eine kurzfristige optische Verbesserung gewesen.
Aber irgendwie juckt es mich doch gerade in dne Fingern. Mal sehen, was ich so am Wochenende zu tun habe.

Zitat von »Fiatracer88«

Ich finde es ein wenig zu Tief....
Generell finde ich es nicht schön, wenn die Reifen oben fast im Radkasten verschwinden... ein wenig Luft sollte sein ...

Ist halt immer Geschmackssache. Mir persönlich gefällt es so ganz gut.
Bei mir können die aber auch nicht im Radkasten verschwinden. Zumindest nicht so wie bei Airride-Fahrwerken. Dafür sind die Räder einfach zu breit.
Ein wenig Spiel nach unten habe ich an beiden Achsen. Jeweils noch Restgewinde vorhanden. Mal sehen, was da evtl. noch geht. Aber immer die Distanzscheiben im Hinterkopf.
Sollte sich aber herrausstellen, das ich mit dieser Tiefe nicht vernünftig fahren kann, drehe ich auch wieder weiter hoch.
Denn zumindest bis zum kommenden Winter bleibt der GP mein Alltagsauto. Was dann passiert ist noch nicht 100%ig fertig geplant.

Zitat

das einzige was mir nicht gefällt sind diese kindischen aufkleber, ansonsten schönes auto

Kindisch finde ich die Sticker jetzt nicht. Wäre bei meinem Alter auch irgendwie unpassend.
Mir persönlich gefällt es so mit den Stickern. Habe auch lange überlegt, welche ich draufmache.
Das die Sticker nicht jedem gefallen ist mir klar. Wäre ja auch langweilig wenn alle den gleichen Geschmack hätten.

LED-Leuchten waren auch nie wirklich eine Option. Vor allem wenn ich sehe, wie oft die LEDs den Geist aufgeben.
Von wegen die halten länger als das Auto selbst.
Das sehe ich auf der Arbeit viel zu oft.

Abgesehen davon wollte ich immer schon die Abarth Leuchtne haben. Weniger weil die vom Abarth sind, sondern mir gefällt das Design mit dem weißen/grauen Blinker deutlich besser als die LEDs.
Das gleiche gilt für die schwarzen Scheinwerfer.

Morgen evtl. noch ne Kleinigkeit am Wagen machen.
Nächste Woche geht dann endlich der Dachspoiler zum Lackierer.
Im Bereich Sticker wird sich in nächster Zeit auch was tun. Was genau, verrate ich noch nicht. Nur soviel, das das pink komplett vom Wagen verschwindet.

Das gleiche gilt für die Räder. Die Felgen bleiben, aber sie bekommen eine neue Lackierung.
Wann genau weiß ich noch nicht. Evtl. fahre ich den Sommer noch mit dem aktuellen Design und gebe die erst im Winter zum Lackierer.

Der TÜV hat mittlerweile auch seinen Segen zum Fahrwerk gegeben.
Habe vorher zwei unserer Prüfer unabhängig voneinander in der Firma gucken lassen und das Fahrwerk nochmal ein wenig nach unten justiert.
Bin jetzt aktuell bei 31,5cm zwischen Radhauskante und Nabenmitte an der Vorderachse und 32,5cm an der Hinterachse.
Effektive "Tiefe" liegt nun bei ca. 70mm.
Hab aktuell kein Fahrzeug zum vergleichen in greifbarer Nähe.



Laut Eintragung kann ich vorne noch 5mm runter und hinten 1cm. Prüfer meinte, er berücksichtige direkt, das sich die Fahrwerke mit der Zeit nochmal setzen.
Vorne mußten die Radhausschalen ein wenig bearbeitet werden, da es beim vollen Lenkeinschlag ein ganz klein wenig geschliffen hat.
Sturz vorne wurde auch korrigiert, um die Auflagefläche der Reifen zu vergrößern. Räder stehen daher an der Oberseite nun wieder ein klein wenig mehr raus.
Vorne kommen noch 7mm Distanzscheiben pro Seite zum Einsatz.
Hinten ist sogar noch mehr Platz für Distanzscheiben. Jeweils 12mm pro Seite werden es.

Restgewinde ist auch noch vorhanden.
Neue Bilder folgen, wenn die Distanzen da und montiert sind.

Bekannter hat mir kurzfristig die Distanzscheiben von seinem Corsa geliehen.
Vorne hat er 10er und hinten 15er pro Seite.
Und damit hat es perfekt gepasst. Und ich nehme ja jeweils minimal schmalere.
Der Prüfer ist dem Thema Tuning auch nicht gerade abgeneigt. Von daher lief das ganze sehr entspannt.

Sturz war einfach. Die beiden unteren Schrauben am Stoßdämfer gelöst und dann verstellt.
Die obere Bohrung hat Langloch.

Komme gestern zum Auto und sehe die Tankklappe halb unterm Auto liegen.
Mit aller Gewalt abgerissen.

Also flott zum Schrottplatz und erstmal eine gebrauchte zum Übergang geholt.
Die neue bestelle ich am Montag und lass die direkt lackieren.

In einem habe ich direkt alle Aufkleber vom Auto entfernt.

Ohne Aufkleber auf der Heckscheibe wirkt der Wagen direkt ne Ecke breiter.

Wusste ich doch, das du dich darüber freust.

Der einzige der bleiben darf ist die Arbeitshilfe für die Politessen.
Ansonsten sind nur noch die unter der Haube übrig. Die kommen die Woche noch runter. Tankklappe erschien mir erstmal wichtiger.



Gesendet von meinem Galaxy Note 3

War eben schon fleißig und habe die restlichen Sticker unter der Haube entfernt.

Hier noch ein Bild der aktuellen Heckansicht:


Gesendet von meinem Galaxy Note 3

Spoiler und Seitenschweller liegen aktuell noch immer im Keller.
Dort bleiben die auch noch eine Weile.
Da der Wagen aufgrund des Säureschadens durch die Shell-Raffinerie im Winter nun endlich lackiert werden soll, ist es sinnvoller, Spoiler und Schweller in einem Aufwasch zu lackieren.
Dann passt der Farbton auch 100%ig.

Ich hatte auch schonmal überlegt, den unteren mittleren Bereich in der Heckstoßstange zu folieren, oder zu dippen.
Aber da ich aktuell mit dem Gedanken spiele evtl. doch noch zusätzlich einen dezenten Frontspoiler und Heckspoiler zu verbauen und dem ESD ein anderes Endrohr zu spendieren, hab ich diesbezüglich noch nichts unternommen.

Bin für beides offen, solange es sich nicht um GFK handelt.
Was die Auswahl natürlich einschränkt.
Allerdings sollte es zum 5türer passen.
Spiele da seit einiger Zeit gerade mit Photoshop rum.
Bis zum Winter ist es ja noch ne Weile.