Grande-Punto.de

Kann sein. Auf Kurzstrecken verbrauchte mein GP aber überhaupt kein Öl vor 1 1/2 Jahren. Bin in letzter Zeit aber viele Langstrecken gefahren, vll. ist der Verbrauch von 1nem Liter (auf 10tkm) gerechtfertigt damit.


20mm + 20mm Spurverbreiterung geeeht?
^Spione überall

150tkm

Änderungen:
Abblendlicht und Sitzheizung wird endlich in Betrieb genommen.

Symptome:
6 Monate ohne Abblendlicht gefahren weil die Tuning-Scheinwerfer-Kabel-Klemmen verschmort waren. xD immer nur bei Sonnenlicht gefahren xD
Die Scheinwerfer fangen an Klarlack zu verlieren, fängt oben an.
Das Getriebe fällt bald komplett auseinander. 60tkm lang hat's im 3ten Gang bei hohen Umdrehungen Geräusche gemacht, nun bei jeder Differenz.
Der Motor klingt im kalten Zustand wie'n Diesel bei'm Beschleunigen, extremes Nageln.
Domlager blubbern schon seit 50tkm vor sich hin, mit flüssigen Öl ließ es sich immerwieder "stumm-Schalten".
Serien Fahrwerk hält und hält, hätte ich nicht gedacht.
Kupplung singt das Lied vom Tod, vorallem der Ausrücklager tanzt dazu.

ToDo-Liste:
Getriebe überholen
Kupplung austauschen
Motor überholen und warten
Fahrwerk austauschen
Scheinwerfer neue Klarlackschicht verpassen oder austauschen

Wenn man so überlegt, dass ich für 2000€ 'n guten Audi A3 kaufen kann und habe, der aber von einer Frau zerstört wurde. Kommt nochmal 'n A3 für mich in Frage.


Soviele Reparaturen am GP lohnen sich kaum bei solch hoher Kilometerlaufleistung. Ich kenn' niemand der bei 'nem kleinen Benziner-Motor soviele Kilometer auf der Uhr hat, außer paar Ausnahmen im Forum. Glaub' aber nicht das jemand mir die Reparaturen empfehlen kann.

Ventilspiel, da muss der Ventilkopf ab.
Wenn der Ventilkopf ab ist, kann man ja gleich die Welle rausnehmen und den Zahnriemen wechseln, wer Zahnriemen wechselt, sollte die Wasserpumpe auch wechseln, Spannrolle gleich mit. Wenn der Ventilkopf wieder drauf muss, neue Dichtung.

So'n' Art Teufelskreis, so bei Allem! Wieso nicht gleich einfach ganzes Auto außeinander nehmen und alles tauschen?

Wenn man soetwas macht, dann privat. Am besten dann mit'm Seil dann das Auto in die Werkstatt ziehen für's Ventilspiel, weil Rest kann ich mit'm guten Kollegen.

Foto nach fast 4 Jahren Standzeit in der Garage.

Mit ca. 160 000km wird dieses Fahrzeug nun recycled.



Die letzten Jahre hat ihn ein Duplikat vertreten, von 110 000km bis 180 000km.
Dieser wird ins Ausland exportiert.



Wer noch Fragen hätte, kann die nächsten Tage diese gerne stellen.
Ansonsten, allzeit knitterfreie Vorfahrt euch allen!

Ciao!

Hi Ralf,

es wird ein VW Passat Variant Business
Tolle Austattung, mit etwas autonomen Fahren, aktueller Technik und Allrad.
Technisch gesagt, aktueller Stand der Dinge



Der Lebensstil hat sich verändert, ich muss immer öfters zu Kunden herausfahren, Langstrecken wie 1000km ohne Pause schaffe ich auch nicht mehr usw.

Grande Punto




Hier der Start ohne Sprit nach 4 Jahren Standzeit - die Benzinpumpe wurde abgesteckt.

https://www.youtube.com/watch?v=NhVOyRCuOgY
Das Motoröl sollte nun bisschen durchgewirbelt worden sein, nur die Batterie ist auch nicht mehr wie am ersten Tag.
Werde vor dem starten nochmal dieses Prozedere wiederholen.