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Puntoschnecke

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Sonntag, 15. Juli 2007, 15:21

Ich bin dabei , der GP von Puntoschnecke !!!

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So nun habe ich auch meinen GP vor der Tür . Habe ihn Donnerstag abgeholt . Und was soll ich sagen , ich bin begeistert !

Nach den ersten 100 km MAL eine erste Einschätzung . Habe das gute Stück heute auch erst MAL detailliert betrachtet und das Positive überwiegt ganz klar .

Positiv :

- Gekommen wie bestellt , das bedeutet alles dran alles drin , soweit ich das überprüfen kann , incl. nachbestelltem Interscope ( sollte eigentlich normal sein aber ein Dank den Göttern der Zusatzausstattungen kann nicht schaden )

- Exotica Rot übertrifft all meine Erwartungen bezüglich Optik , ist ein richtiger Hingucker und gefällt mir im direkten Vergleich sogar besser wie der ursprüngliche Favorit Caribian Orange ( natürlich Geschmackssache ) .
Stand heute auf einem Parkplatz neben einem Corsa D ( stand auch zur Auswahl ) und ich kann sagen da hamse a guten Job gemacht die Herrn Designer südlich der Alpen

- Verarbeitung insgesamt sehr ordentlich bezüglich Spaltmaße , Sauberkeit , Kratzer

- kein Klappern im Innenraum

- Kein penetranter Geruch im Innenraum trotz heftiger Sonne , es "riecht" nur neu

- Sitze sind ein guter Kompromiss zwischen Komfort und Sicherheit

- Sitzposition ist sehr gut

- Raumgefühl sehr gut

- Lederlenkrad ist fein

- Klimaautomatik überzeugt durch sehr gute Leistung , schnell und leistungsstark , absolut empfehlenswert . Gibt ja heute Gelegenheit zur Bewährung

- Radioempfang und Klang überzeugen auch wenns kein Becker Mexico Pro ist

- Motor springt gut an

- Motor wirkt recht kräftig und durchzugsstark aber noch in der Einfahrphase , nach den ersten Kilometern keine Probleme mehr beim Anfahren

- kein Ruckeln bis 2000 U / min beim Tempohalten

- das Fahrwerk ist recht sportlich aber nicht unkomfortabel , kein Stuckern oder Poltern der Vorderachse wie beim

Benziner . Gibt in jedem Fall ein gutes Gefühl der Sicherheit

- kein Bremsquitschen und -schleifen dafür gute Wirkung und Dosierbarkeit

- Kunststoffunterboden

Negativ :

- Fühle mich bemüssigt jeden Vogelschiß oder Insektenleichnam gleich wegzuwischen , auch erste Anzeichen wöchentlicher Handwäsche sind zu spüren , desweiteren Pickelbildung beim Anblick von Waschstraßen

- Motor ruckte mehrmals im kalten Zustand beim Beschleunigen zwischen 2000 und 2500 U / min als würde man kurz den Fuß vom Gas nehmen , danach beschleunigte er ruhig weiter
- Habe heute MAL bis 3000 U / min gedreht allerdings kein Vollgas und fand der Motor klang nicht "rund" auch wie ein kleines rhythmisches Wegbleiben des Gases Nichts spürbar aber hörbar , muss ich aber erstmal auf der Autobahn testen

- Wasserflecken nach kurzem Halt vor dem Haus ( Klimaanlage ? )

- Kofferraumklappe hakelt und geht erst beim zweiten Anheben auf ( gewollt ? )

- Scheibenwaschdüsen treffen im Stand gerade MAL die Mitte der Scheiben ( wird selber gemacht )

- Lack im Radlauf links vorne und hinten nio . Lackrand steht ab , vorne mehr hinten weniger ( wird reklamiert oder selber gemacht )

- Felgen haben minimale Kratzer kreisförmig um das Ventil ( Montage ? ) ( wird reklamiert bzw Aktenkundig gemacht )

- minimale Kratzer auf der Frontscheibe , sieht von innen aus wie Spinnweben ( wird nicht reklamiert )

- Radkästen hinten schauen unterschiedlich weit raus ( egal)

- Mit der Lupe sind im Innenraum auch MAL kleine Beschädigungen an Kunststoffflächen zu finden :roll:

- Die Kunststoffe innen sind recht hart und einfach , allerdings sollten die Hände sowieso am Lenkrad sein

MfG Puntoschnecke
"Eines der besten Mittel gegen das Altwerden ist das Dösen am Steuer eines fahrenden Autos"

J. M. Fangio fünffacher Formel-1-Weltmeister

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Puntoschnecke« (29. Juli 2007, 13:28)

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Puntoschnecke

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Sonntag, 15. Juli 2007, 19:20

Bin heute nachmittag nochmal gefahren , da war von unrundem Lauf nichts zu spüren . Unter Last lief er einwandfrei . Die kurzen Aussetzer kommen scheinbar auch nur wenn das Auto kühl ist .

Armlehne ist auch nicht optimal . Bei Kurzstrecke lasse ich sie hochgeklappt . Behindert mich doch beim Schalten etc . Aber wohl das Einzigste was sich nicht gelohnt hat .

Die Radkastenschalen vorne sind auch leicht verschieden montiert .


MfG Puntoschnecke
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Dieseljunky

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Sonntag, 15. Juli 2007, 19:38

Zitat

- minimale Kratzer auf der Frontscheibe , sieht von innen aus wie Spinnweben ( wird nicht reklamiert )


Das ist irgendeine Wachsschicht... schaut aus wenns Regnet als hätte einem jemand die Scheibe eingeschlagen.

Hab ich versucht mit Spiritus wegzukriegen, war damit aber nicht sehr erfolgreich. Ist mit der Zeit dann von alleine vom Regen weggewaschen worden.



Zitat

- Wasserflecken nach kurzem Halt vor dem Haus ( Klimaanlage ? )


Ja

Zitat

Armlehne ist auch nicht optimal . Bei Kurzstrecke lasse ich sie hochgeklappt . Behindert mich doch beim Schalten etc . Aber wohl das Einzigste was sich nicht gelohnt hat .


Die lohnt echt nicht. Macht das Auto zwischen den Sitzen nur unnötig eng...

Zitat

- das Fahrwerk ist recht sportlich aber nicht unkomfortabel , kein Stuckern oder Poltern der Vorderachse wie beim

Benziner . Gibt in jedem Fall ein gutes Gefühl der Sicherheit

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Das muss sich beides erstmal noch einschleifen.
Wer Bremst macht Feinstaub und ist ne Umweltsau.

Wir fordern für die Umwelt und die Gesundheit auf jeden Bremsklotz zusätzliche 1000 Euro Feinstaubabgabe!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dieseljunky« (15. Juli 2007, 19:39)

Mein Grande Punto: 75 PS, 1,3 JTD Dynamic, 5 Türen, 5 Gänge, RocknRollblau, überfüllter Kofferraum -49000+ Kilometer


cm909

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Sonntag, 15. Juli 2007, 22:27

Zitat

Original von Dieseljunky

Zitat

- minimale Kratzer auf der Frontscheibe , sieht von innen aus wie Spinnweben ( wird nicht reklamiert )


Das ist irgendeine Wachsschicht... schaut aus wenns Regnet als hätte einem jemand die Scheibe eingeschlagen.

Hab ich versucht mit Spiritus wegzukriegen, war damit aber nicht sehr erfolgreich. Ist mit der Zeit dann von alleine vom Regen weggewaschen worden.


Das hatte, bzw, habe ich auch. Wenn die Scheibe bei hoher Luftfeuchtigkeit
- auch im Winter - beschlägt, ist das irgendwas von einem Aufkleber zu sehen.
Das war ein Aufkleber, bei mir innen an der Scheibe, und der hat, ansonsten
nicht sichtbar, seine Spuren hinterlassen. Habe schon mit Spiritus bis Azeton
gearbeitet, diese Latenten Spuren gehen nicht weg.

Puntoschnecke,
Hals- und Beinbruch und allzeit gute Fahrt!!
Nehme kleine Unzuläglichkeiten nicht so tragisch oder ernst. Da gibt es
Autos, die das dreifache kosten und die laufen nicht oder klappern und stinken.

Mein Grande Punto: GP 199 1,4/16V/5T- schwarz wie die Nacht


Puntoschnecke

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Sonntag, 15. Juli 2007, 23:27

Danke erst MAL für die Antworten . Damit hat sich ein Teil der Probleme schon erledigt und den Rest schaffen wir auch . Ich sehe die Probleme auch nicht weiter tragisch . Arbeite selber in der Zulieferindustrie und kenne den Zeitdruck etc in der Produktion . Und bei Spaltmaßen denke ich an die Präsentation des Golf IV als im Ausstellungsraum eines Händlers ein GTI stand mit einem 1cm Spalt zwischen Ober- und Unterteil vom Amaturenbrett . Aber ihr sagt ja selber auch andere kochen nur mit Wasser .

MfG Puntoschnecke
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Dienstag, 17. Juli 2007, 20:21

So war heute in der Werkstatt . Sie haben sich das angeschaut und wird nächste Woche gemacht . Am Radlauf ist die Blechecke sehr unsauber und damit auch der Lack . Soll mit Wachs versiegelt werden . Die Felgen sollen auch gemacht werden . Bin heute am Boden rumgekrochen und habe mir das näher betrachtet . Die haben beim Einschrauben der Ventile ziemlich tiefe Kratzer hinterlassen . Teilweise ist das bis zum Alu durch . Der die montiert hat hatte keinen guten Tag .

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Sonntag, 29. Juli 2007, 13:27

So 2000 km sind weg und die ersten Schäden da . Ein Einschlag in der Scheibe 2 x 1 mm am Rand und eine Reihe von Steinschlägen im Lack meist im Bereich von wenigen zehntel Milimetern und zwei Größere . Werde also auch mit Pinseln anfangen müssen . Radläufe und Felgen harren noch ihrer Nachbearbeitung . Ansonsten keine großen Probleme . Das einmalige Rucken vom Motor bei Fahrtbeginn ist weg . Bei leichtem Bremsmanövern , also drauftreten ohne wirkliche Bremswirkung , gibt es ab und zu ein leichtes Quitschen . Auf schlechten vor allem rauem Straßenbelag gibt es ab und zu ein leichtes Vibrieren aus der rechten Amaturenbretthälfte . Waschanlage ist mit der Zahnstocher - und Unterleg - Methode ( ZUM ) gerichtet worden . Negativ fällt mir nur der Rückwärtsgang auf . Beim Rückwärtsfahren aus dem Grundstück muß man deftig Gas geben damit der Motor nicht abgewürgt wird . Ebenfalls negativ ist die Erkennbarkeit des Tachos . Ob mit oder ohne Beleuchtung wäre mehr Kontrast wünschenswert . Am Heck habe ich mir noch eine Chromleiste ranmachen lassen . Leider hat die Werkstatt das Teil ziemlich krumm rangepicht . Hätte ich etwas mehr Sorgfalt erwartet . MAL sehen was ich da mache .

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Sonntag, 29. Juli 2007, 13:48

Hi,


Also ich hab ja auch ein 1,9 Sport aber beim Rückwärtsgang muss ich nicht viel Gas geben damit der Motor an bleibt. Das würde ich auch checken lassen. Das wegen dem Tacho kann ich nicht bestätigen, ich find man kann den hervorragend ablesen.



grüsse
ABARTH////////////////////////////////////////////

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Sonntag, 29. Juli 2007, 14:14

Vergessen zu sagen das es rückwärts bergauf geht . Ist halt ein wenig lästig da man wegen Verkehr und schlechter Sicht an der Ausfahrt eigentlich sehr langsam fahren müsste .


MfG Puntoschnecke
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